Parkeringsvärmaren är en av två delfunktioner för bilens värmare. Värmaren är monterad i det främre högra hjulhuset.
När denna symbol lyser i förardisplayen kan parkeringsvärmaren vara aktiv.
OBS
När värmaren är aktiv kan rök komma från det främre högra hjulhuset och ett dovt ljud höras. Ett tickande ljud från bränslepumpen kan också höras från den bakre delen av bilen. Detta är helt normalt.
Parkeringsvärmaren startar automatiskt om parkeringsklimatets förkonditionering* är aktiverad och kupén behöver värmas upp.
Beroende på faktorer så som bränsletillgång, batterinivå, kupétemperatur och omgivningstemperatur har värmaren olika gångtid, men aldrig längre än 30 minuter.
OBS
Se till att det finns tillräckligt med bränsle i bilens bränsletank om parkeringsvärmaren behöver användas.
Se till att startbatteriets laddningsgrad är tillräckligt hög om parkeringsvärmaren behöver användas.
Viktigt
Upprepad användning av parkeringsvärmaren i kombination med korta körsträckor leder till att batteriet laddas ur med påföljande startproblem.
För att säkerställa att bilbatteriet återladdas med lika mycket energi som parkeringsvärmaren förbrukar, bör man vid regelbunden användning av värmaren köra bilen lika lång tid som värmaren används. Vid kallt klimat eller om batteriet är äldre kan en längre körsträcka krävas för att ladda batteriet.
Varning
Använd inte förkonditionering om bilen är utrustad med värmare*:
- Inomhus i oventilerade utrymmen. Avgaser avges om värmaren startar.
- På platser med brännbart eller lättantändligt material i närheten. Bränsle, gaser, högt gräs, sågspån o.s.v. kan antändas.
- När det finns risk för att värmarens avgasrör är blockerat. T.ex. hög snö i främre högra hjulhuset kan förhindra värmarens ventilation.
Tänk på att förkonditioneringen kan startas av en timer som ställts in långt i förväg.