Adaptiv farthållare* – köassistans
Den Adaptiva farthållaren (ACC – Adaptive Cruise Control) hjälper föraren att hålla en jämn hastighet kombinerat med ett förvalt tidsintervall till framförvarande fordon.
Köassistans ger den Adaptiva farthållaren utökad funktionalitet även i hastigheter under 30 km/h.
I bil med automatisk växellåda är den Adaptiva farthållaren kompletterad med funktionen Köassistans (även kallad "Queue Assist").
Köassistans har följande funktioner:
- Utökat hastighetsintervall – även under 30 km/h och stillastående
- Målbyte
- Automatisk bromsning upphör vid stillastående
- Automatisk aktivering parkeringsbroms.
Observera att minsta programmerbara hastighet för den Adaptiva farthållaren är 30 km/h – även om den klarar att följa ett annat fordon ner till stillastående, kan en lägre hastighet än 30 km/h inte väljas/lagras.
Utökat hastighetsintervall
OBS
Med automatisk växellåda kan den Adaptiva farthållaren följa ett annat fordon inom intervallet 0–200 km/h.
OBS
Vid korta stopp i samband med krypkörning i långsam trafik eller vid trafikljus återupptas körningen automatiskt om stoppen inte överstiger ca 3 sekunder – tar det längre tid innan framförvarande bil börjar rulla igen, ställs den Adaptiva farthållaren i beredskapsläge med automatisk bromsning. Föraren måste sedan återaktivera den på ett av följande sätt:
- Tryck på rattknapp
.
eller
- Tryck ner gaspedalen.
| > | Därefter kommer den Adaptiva farthållaren att återuppta följandet av framförvarande fordon. |
OBS
Köassistenten kan hålla bilen stillastående i högst 4 minuter – därefter ansätts parkeringsbromsen och den Adaptiva farthållaren kopplas ur.
- Innan den Adaptiva farthållaren kan återaktiveras, måste parkeringsbromsen lossas.
Målbyte
När den Adaptiva farthållaren följer ett annat fordon i hastigheter under 30 km/h och byter mål från ett rörligt till ett stillastående fordon, kommer den Adaptiva farthållaren att bromsa för det stillastående fordonet.
Varning
När den Adaptiva farthållaren följer ett annat fordon i hastigheter över 30 km/h och byter mål från ett rörligt till ett stillastående fordon, kommer den Adaptiva farthållaren att ignorera det stillastående fordonet och istället välja den lagrade hastigheten.
- Föraren måste själv ingripa och bromsa.
Automatiskt beredskapsläge vid målbyte
Den Adaptiva farthållaren kopplas ur och ställs i beredskapsläge:
- då hastigheten understiger 5 km/h och den Adaptiva farthållaren är osäker på om målobjektet är ett stillastående fordon eller något annat objekt, t.ex. ett farthinder.
- då hastigheten understiger 5 km/h och framförvarande fordon viker av så den Adaptiva farthållaren inte längre har ett fordon att följa.
Upphörande av automatisk bromsning vid stillastående
I vissa situationer avbryter Köassistans automatisk bromsning vid stillastående. Det innebär att bromsarna släpper och bilen kan börja rulla – föraren måste därför ingripa och själv bromsa för att hålla bilen.
Köassistans släpper färdbromsen och ställer den Adaptiva farthållaren i beredskapsläge i följande situationer:
- föraren sätter foten på bromspedalen
- parkeringsbromsen ansätts
- växelväljaren förs till P-, N- eller R-läge
- föraren ställer den Adaptiva farthållaren i beredskapsläge.
Automatisk aktivering parkeringsbroms
I vissa situationer ansätter Köassistans parkeringsbromsen för att hålla bilen fortsatt stilla.
Det sker om:
- föraren öppnar dörren eller tar av sig säkerhetsbältet
- ESC ändras från Normal- till Sport-läge
- Köassistans hållit bilen stilla längre än 4 minuter
- motorn stängs av
- bromsarna överhettats.