Beredskapsläge för Pilot Assist*1
Pilot Assist kan deaktiveras och försättas i beredskapsläge. Detta kan ske på grund av förarens ingrepp eller automatiskt.
Beredskapsläge innebär att funktionen är vald i förardisplayen men inte aktiverad. Pilot Assist reglerar då inte hastighet, avstånd till framförvarande fordon eller ger styrassistans.
Beredskapsläge på grund av föraringrepp
Pilot Assist deaktiveras och sätts i beredskapsläge om något av följande händer.
- Färdbromsen används.
- Växelväljaren förs till N-läge.
- Körriktningsvisare används längre än 1 minut .
- Föraren håller högre hastighet än den lagrade, längre än 1 minut.
- Kopplingspedalen är nertryckt i ca 1 minut – gäller bilar med manuell växellåda.
Automatiskt beredskapsläge
Pilot Assist är beroende av andra system, t.ex. stabilitetskontroll/antisladd ESC2. Om något av dessa andra system upphör att fungera, deaktiveras Pilot Assist av automatiskt.
Varning
Vid automatiskt beredskapsläge varnas föraren av en ljudsignal och ett meddelande på förardisplayen.
- Föraren måste då själv reglera bilens hastighet, bromsa vid behov och hålla ett säkert avstånd till andra fordon.
Ett automatiskt beredskapsläge kan t.ex. bero på att:
- föraren öppnar dörren.
- bromstemperaturen är hög.
- händerna inte hålls på ratten.
- parkeringsbromsen aktiveras.
- motorvarvtalet är för lågt/högt.
- föraren tar av sig säkerhetsbältet.
- ett eller flera hjul tappar väggreppet.
- kamera- och radarenheten täcks av t.ex. snö eller kraftigt regn (kameralins/radarvågor blockeras).
- hastigheten understiger 5 km/h (3 mph) och Pilot Assist är osäker på om framförvarande fordon är ett stillastående fordon eller ett objekt, t.ex. ett farthinder.
- hastigheten understiger 5 km/h (3 mph) och framförvarande fordon viker av så att Pilot Assist inte längre har ett fordon att följa.
- hastigheten sjunker under 30 km/h (20 mph) – gäller endast bilar med manuell växellåda.