Utförskörningshjälp
Utförskörningshjälp (HDC1) är en låghastighetsfunktion med utökad motorbroms. Funktionen gör det möjligt att öka eller minska bilens hastighet i branta nedförsbackar enbart med gaspedalen, utan att använda färdbromsen.
I bil med körlägesreglage* ingår funktionen i körläget Off Road.
Utförskörningshjälpen är anpassad för terrängkörning i låga hastigheter och underlättar körning i branta nedförsbackar med besvärliga underlag. Föraren behöver inte använda bromspedalen utan kan istället fokusera på styrningen.
Varning
HDC fungerar inte i alla situationer utan är endast avsett att vara ett kompletterande hjälpmedel.
Föraren är alltid ytterst ansvarig för att fordonet förs fram på ett säkert sätt.
Funktion
Utförskörningshjälpen tillåter bilen att rulla i kryphastighet både framåt och bakåt med hjälp av bromssystemet. Med gaspedalen kan hastigheten regleras upp till en högre fart om så önskas. När gaspedalen därefter släpps bromsas bilen åter ner till krypfart, oavsett backens lutning och utan att färdbromsen behöver användas. När funktionen arbetar tänds bromsljusen.
Föraren kan när som helst bromsa och minska krypfarten, eller stanna bilen genom att använda färdbromsen.
Funktionen aktiveras tillsammans med låghastighetskörning (LSC2) som underlättar körning och förbättrar framkomlighet vid körning i terräng och på hala underlag. Systemen är avsedda att användas i låg hastighet, upp till ca 40 km/h (25 mph).
Att tänka på vid körning med HDC
- Om funktionen stängs av vid körning i en brant nedförsbacke kommer bromseffekten att minska gradvis.
- HDC kan användas i växelläge D, R, och med växel 1 eller 2 vid manuell växling.
- Det är inte möjligt att växla till växel 3 eller högre vid manuell växling.
- HDC bromsar bara med växel 1 eller med backväxeln (R). Ingen aktiv bromsning sker på högre växlar även om funktionen stängs av först vid ca 40 km/h (25 mph).