Reservhjulet är placerat i reservhjulsbaljan med utsidan nedåt. Reservhjulet och skumblocket hålls fast med samma genomgående skruv. Skumblocket innehåller alla verktyg för byte av hjul, se avsnitt "Verktygssats".
Under körning med reservhjulet kan bilen få annorlunda köregenskaper. Reservhjulet ska snarast ersättas med ett ordinarie hjul.
Reservhjulet är mindre än det vanliga hjulet vilket påverkar bilens markfrigång. Se upp med höga trottoarkanter och maskintvätta inte bilen.
- Följ av tillverkaren rekommenderat däcktryck på reservhjulet.
- På fyrhjulsdrivna bilar kan drivningen på bakaxeln kopplas ur.
- Om reservhjulet sitter på framaxeln går det inte att samtidigt använda snökedjor.
- Reservhjulet ska inte repareras.
Viktigt
- Kör aldrig fortare än 80 km/h (50 mph) med ett reservhjul på bilen.
- Bilen får aldrig köras utrustad med fler än ett reservhjul av typen "Temporary spare" samtidigt.
Ta fram reservhjul
Fäll upp lastgolvet, bakifrån och framåt.
Skruva upp fästskruven.
Lyft ur skumblocket med dess verktyg.
Lyft ur reservhjulet.
Lägga tillbaka punkterat däck
Lägg tillbaka verktygen i skumblocket och lyft tillbaka skumblocket i bilen.
Skruva fast skumblocket med fästskruven och fäll sedan ned lastgolvet.
Lägg det punkterade däcket i lastutrymmet.