Målbyte och automatisk bromsning med den Adaptiva farthållaren

Den Adaptiva farthållaren (Adaptive Cruise Control – ACC ) har i kombination med automatisk växellåda en målbytes- och bromsfunktionalitet i vissa hastigheter.

Målbyte

P5-1507-ACC RadarSensorTargetChange
Om framförvarande målfordon hastigt viker av kan stillastående trafik finnas framför.

När den Adaptiva farthållaren följer ett annat fordon i hastigheter under 30 km/h (20 mph) och byter mål från ett rörligt till ett stillastående fordon, kommer den Adaptiva farthållaren att bromsa för det stillastående fordonet.

 Varning

När den Adaptiva farthållaren följer ett annat fordon i hastigheter över ca 30 km/h (20 mph) och byter mål från ett rörligt till ett stillastående fordon, kommer den Adaptiva farthållaren att ignorera det stillastående fordonet och istället välja den lagrade hastigheten.

  • Föraren måste då själv ingripa och bromsa.

Automatiskt beredskapsläge vid målbyte

Den Adaptiva farthållaren kopplas ur och sätts i beredskapsläge:
  • då hastigheten understiger 5 km/h (3 mph) och den Adaptiva farthållaren är osäker på om målobjektet är ett stillastående fordon eller något annat objekt, t.ex. ett farthinder.
  • då hastigheten understiger 5 km/h (3 mph) och framförvarande fordon viker av så den Adaptiva farthållaren inte längre har ett fordon att följa.

Automatisk bromsning

Vid korta stopp i samband med krypkörning i långsam trafik eller vid trafikljus återupptas körningen automatiskt om stoppen inte överstiger ca 3 sekunder – tar det längre tid innan framförvarande bil börjar rulla igen, ställs den Adaptiva farthållaren i beredskapsläge med automatisk bromsning.

Den Adaptiva farthållaren återaktiveras på ett av följande sätt:
  • Tryck på rattknapp P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet.
  • Tryck ner gaspedalen.
Den Adaptiva farthållaren återupptar följandet av framförvarande fordon om det börjar köra framåt inom ca 6 sekunder.

 OBS

ACC kan hålla bilen stillastående i högst 5 minuter – därefter ansätts parkeringsbromsen och den Adaptiva farthållaren kopplas ur.

Innan den Adaptiva farthållaren kan återaktiveras, måste parkeringsbromsen lossas.

Upphörande av automatisk bromsning

I vissa situationer avbryts automatisk bromsning vid stillastående och den Adaptiva farthållaren ställs i beredskapsläge. Det innebär att bromsarna släpper och bilen kan börja rulla – föraren måste därför ingripa och själv bromsa för att hålla bilen.

Det kan ske i följande situationer:
  • föraren sätter foten på bromspedalen
  • parkeringsbromsen ansätts
  • växelväljaren förs till P-, N- eller R-läge
  • föraren sätter den Adaptiva farthållaren i beredskapsläge.

Automatisk aktivering av parkeringsbroms

I vissa situationer ansätts parkeringsbromsen för att hålla bilen fortsatt stilla.

Det sker om den Adaptiva farthållaren håller bilen stilla med färdbromsen och:
  • föraren öppnar dörren eller tar av sig säkerhetsbältet
  • ACC hållit bilen stilla längre än ca 5 minuter
  • bromsarna överhettats
  • motorn stängs av.