Körlägen
Med körlägen går det snabbt att få tillgång till bilens många funktioner och inställningar vid olika körbehov. Följande system anpassas för att erhålla bästa möjliga köregenskaper i respektive körläge:
- Styrning
- Motor/växellåda/fyrhjulsdrift
- Bromsar
- Stötdämpning
- Förardisplay
- Klimatinställningar
Välj det körläge som passar bäst för nuvarande körförhållanden. Tänk på att alla körlägen inte är tillgängliga i alla situationer.
Valbara körlägen
Varning
Varning
HYBRID
- Detta är bilens normalläge där elmotor och förbränningsmotor jobbar tillsammans.
När bilen startar är den i Hybrid-läget. Styrsystemet använder både el- och förbränningsmotor – enskilt eller parallellt – och beräknar optimal användning avseende prestanda, bränsleförbrukning och komfort. Förmågan att köra med enbart elmotor beror på hybridbatteriets energinivå och t.ex. på behovet av värme/kyla i kupén.
Med hög effekt tillgänglig är det möjligt att köra enbart på el. När gaspedalen trycks ned aktiveras enbart elmotorn ända tills ett visst läge uppnås. Förbränningsmotorn startar när detta läge överskrids och energinivån i batteriet inte räcker till för den motoreffekt som föraren efterfrågar med gaspedalen.
Vid låg energinivå (hybridbatteriet nästan tomt) måste batteriets energinivå upprätthållas, vilket leder till att förbränningsmotorn startar oftare. Ladda hybridbatteriet från ett 230 VAC-uttag med laddkabeln, eller aktivera Charge i funktionsvyn för att återställa förmågan att köra på enbart el.
Körläget är anpassat för en låg energiförbrukning med en optimerad mix mellan el- och förbränningsmotor, utan att kompromissa med klimatkomfort eller körupplevelse. När en högre acceleration önskas används maximal tilläggseffekt från den elektriska drivlinan. Bilen känner också av om körförhållanden kräver fyrhjulsdrift och kopplar automatiskt in detta vid behov. Fyrhjulsdrift och elektrisk tilläggseffekt är alltid tillgänglig oavsett laddstatus på batteriet.
Information i förardisplayen
Vid körning i hybridläget visar förardisplayen en hybridmätare. Visaren i hybridmätaren indikerar hur mycket energi som föraren efterfrågar med gaspedalen. Markeringen mellan blixten och droppen visar hur mycket energi som finns att tillgå.
Förardisplayen visar också när energi återförs till batteriet (regeneras) vid en lätt inbromsning.
PURE
- Kör bilen med elmotor, med så låg energiförbrukning som möjligt och med minsta möjliga koldioxidutsläpp.
Körläget maximerar körning på hybridbatteriet. Detta innebär t.ex. att effekten på vissa klimatinställningar är reducerade för att ge längsta möjliga körsträcka på enbart el.
Pure-läget är tillgängligt när hybridbatteriet har en tillräckligt hög energinivå. Även i Pure-läget startar förbränningsmotorn om energinivån i batteriet blir för låg. Förbränningsmotorn startar också
- om hastigheten överstiger 125 km/h (78 mph)
- om föraren begär mer drivkraft än eldrivningen kan ge
- vid system-/komponentbegränsningar, t.ex. låg yttertemperatur.
Körläget är optimerat för maximal körsträcka med elektrisk framdrivning och är framför allt utvecklat för stadstrafik. Med Pure gäller lägsta möjliga förbrukning även när hybridbatteriet är tömt. Klimatet i kupén regleras till Eco-klimat, och vid halt väglag kan något mer hjulspinn vara tillåtet innan fyrhjulsdrift automatiskt aktiveras.
Eco-klimat
I körläge Pure aktiveras automatiskt Eco-klimat i kupén för att minska energiförbrukningen.
OBS
Vid besvär med imbildning, tryck på knappen för max defroster som har normal funktionalitet.
AWD
- Förbättra bilens väggrepp och framkomlighet med utökad fyrhjulsdrift.
Körläget låser bilen i fyrhjulsdrift. En optimal fördelning mellan fram- och bakaxelmoment ger bästa framkomlighet, stabilitet och väggrepp t.ex. vid halt väglag, vid körning med ett tyngre släp, eller vid bogsering. Körläge AWD är alltid tillgängligt oavsett laddstatus på hybridbatteriet.
Både förbränningsmotor och elmotor är inkopplade för att kunna driva alla fyra hjulen, vilket medför en ökad bränsleförbrukning.
I bilens övriga körlägen anpassar bilen automatiskt behovet av fyrhjulsdrift till underlaget, och kan koppla in elmotorn eller starta förbränningsmotorn vid behov.
POWER
- Power-läget gör att bilen får ett sportigare beteende och snabbare respons vid gaspådrag.
Körläget maximerar den kombinerade effekten från förbrännings- och elmotor genom att bilen drivs med både fram- och bakhjul. Växlingarna blir snabbare och distinktare, och växellådan prioriterar växel med högre dragkraft. Styrresponsen är snabbare och dämpningen är hårdare.
Både förbränningsmotor och elmotor är inkopplade för att kunna driva alla fyra hjulen, vilket medför en ökad bränsleförbrukning.
Körläget är optimerat för maximal prestanda och respons vid gaspådrag. Det förändrar förbränningsmotorns gaspedalrespons, växlingsschema och laddtryckssystem. Även chassisättningar, styrning och bromsarnas respons optimeras. Körläge Power är alltid tillgängligt oavsett laddstatus på hybridbatteriet.
INDIVIDUAL
- Anpassa ett körläge efter egna önskemål.
Välj ett körläge att utgå ifrån och justera sedan inställningarna efter önskade köregenskaper. Dessa inställningar sparas i en egen förarprofil.
Individuellt körläge är bara tillgängligt om det först är aktiverat i centerdisplayen.
Vid Förval, välj ett körläge att utgå ifrån: Pure, Hybrid eller Power.
Möjliga justeringar gäller inställningar för:
- Förardisplay
- Rattmotstånd
- Egenskaper för drivlinan
- Bromskaraktär
- Dämpningskontroll
- ECO-klimat.
Användning av förbränningsmotorn
Ett avancerat styrsystem avgör i vilken utsträckning bilen körs på förbränningsmotor, elmotor eller båda parallellt.
Den primära funktionen är att utnyttja de olika motorerna och den tillgängliga energin i hybridbatteriet så effektivt som möjligt, med hänsyn till de olika körlägenas egenskaper samt förarens begäran av effekt genom gaspedalen.
Det finns även fall där tillfälliga begränsningar i systemet, eller lagkravsstyrda funktioner för att upprätthålla en låg nivå av bilens totala utsläpp av emissioner, kan komma att använda förbränningsmotorn i större utsträckning.