Åtgärda lågt däcktryck med däckövervakning*
När systemet för däckövervakning, Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS), varnar är däcktrycket för lågt i ett eller flera av bilens däck.
Kontrollera och åtgärda däcktrycket när kontrollsymbolen för ITPMS tänds och meddelandet Lågt däcktryck visas. Kalibrera ITPMS efter att däcktrycket har justerats.
Kontrollera däcktrycket på alla fyra däcken med en däcktrycksmätare.
Pumpa däcken till korrekt tryck enligt däcktrycksdekalen på förarsidans dörrstolpe.
Kalibrera om ITPMS-systemet, se avsnittet "Kalibrera däckövervakning".
I vissa fall kan det vara nödvändigt att köra bilen i några minuter i en hastighet över 30 km/h (20 mph) för att släcka ITPMS-symbolen och meddelandet.
Observera att ITPMS-symbolen inte slocknar förrän lågt däcktryck har åtgärdats och en ny kalibrering har utförts.
OBS
För att undvika fel däcktryck bör trycket kontrolleras på kalla däck. Med kalla däck avses att däcken har samma temperatur som yttertemperaturen (ca 3 timmar efter att bilen har körts). Efter några kilometers körning blir däcken varma och trycket högre.
OBS
- Efter att ha pumpat ett däck, sätt alltid tillbaka ventilhatten för att undvika ventilskador orsakade av grus, smuts, m.m.
- Använd enbart ventilhattar av plast. Ventilhattar av metall kan rosta och bli svåra att skruva loss.
Varning
- Felaktigt däcktryck kan leda till däckhaveri, som kan resultera i att föraren tappar kontroll över bilen.
- Systemet kan inte indikera plötsliga däckskador i förväg.