City Safety
City Safety kan förhindra en kollision eller sänka kollisionshastigheten.
City Safety är ett hjälpmedel för att assistera en förare som riskerar att köra på en fotgängare, större djur, en cyklist eller ett fordon.
Funktionen City Safety kan hjälpa föraren att undvika en kollision vid t.ex. körning i köer, där förändringar i framförvarande trafik tillsammans med ouppmärksamhet kan leda till en incident.
Funktionen hjälper föraren genom att bromsa bilen automatiskt vid överhängande risk för kollision om föraren inte själv reagerar i tid genom att bromsa och/eller styra undan.
City Safety aktiverar en kort, kraftig bromsning och stannar bilen i normalfallet precis bakom framförvarande fordon. För de flesta förare ligger detta långt utanför ett normalt körsätt och kan upplevas som obehagligt.
City Safety aktiveras i situationer där föraren egentligen borde ha börjat bromsa betydligt tidigare varför funktionen inte kommer att kunna hjälpa föraren i alla lägen.
City Safety är konstruerat för att aktiveras så sent som möjligt för att undvika onödiga ingrepp.
Förare eller passagerare märker normalt inte av City Safety – bara om en situation uppkommer som är mycket nära en kollision.
City Safety kan undvika en kollision med framförvarande fordon eller en cykel genom att reducera bilens hastighet med upp till 50 km/h (30 mph). För en fotgängare kan City Safety reducera hastigheten med upp till 45 km/h (28 mph).
Är hastighetsskillnaden högre än 50 km/h (30 mph) respektive 45 km/h (28 mph) kan City Safetys automatiska bromsning inte förhindra en kollision men däremot mildra konsekvensen av en kollision.
Vid risk för en kollision med ett stort djur kan City Safety reducera bilens hastighet med upp till 15 km/h (9 mph). Bromsfunktionen för stora djur är i första hand avsedd att minska krockvåldet i högre hastigheter. Bromsningen är som mest effektiv i hastigheter över 70 km/h (43 mph) och mindre effektiv i låga hastigheter.
Varning
City Safety är ett hjälpmedel och fungerar inte i alla körsituationer, trafik-, väder- och vägförhållanden.
Varning aktiveras endast vid hög risk för kollision. Detta avsnitt samt avsnitt "Begränsningar för City Safety" informerar om begränsningar vilka föraren ska vara medveten om innan City Safety används.
Varning och bromsingrepp för fotgängare och cyklister är avstängda i fordonshastighet över 70 km/h (43 mph).
City Safetys auto-bromsfunktion kan förhindra en kollision eller reducera kollisionshastigheten. För att säkerställa full bromsverkan bör föraren alltid trampa på bromsen – även om bilen auto-bromsar.
City Safety aktiverar inga auto-bromsingrepp vid kraftig acceleration.
Föraren ansvarar alltid för att rätt avstånd och hastighet hålls – invänta aldrig en kollisionsvarning eller att City Safety ska ingripa.
Marknadsbegränsning
City Safety är inte tillgänglig i alla länder. Om City Safety inte finns med i centerdisplayens meny för Inställningar är bilen inte utrustad med den funktionen.
Sökväg i toppmeny:
Översikt
Akustisk varningssignal vid kollisionsrisk
Varningssymbol vid kollisionsrisk
Avståndsmätning med kamera- och radarenhet
- Kollisionsvarning
- Bromsunderstöd
- Auto-broms
Kollisionsvarning
Först varnas föraren för en nära förestående kollision.
City Safety kan upptäcka fotgängare, cyklister eller fordon vilka är stillastående eller rör sig i samma riktning som den egna bilen och befinner sig framför. City Safety kan även upptäcka fotgängare, cyklister eller stora djur vilka korsar vägen framför den egna bilen.
Vid risk för kollision med en fotgängare, större djur, cyklist eller ett fordon samt fordon beskrivna i avsnittet "City Safety i korsande trafik", påkallas förarens uppmärksamhet med en rödblinkande varningssignal, en akustisk signal och en haptisk varning i form av en bromspuls. Vid lägre hastigheter, kraftig förarinbromsning eller gaspådrag uteblir den haptiska varningen. Bromspulsens intensitet varierar med bilens hastighet.
Bromsunderstöd
Om risken för kollision ökat ytterligare efter kollisionsvarningen, aktiveras bromsunderstödet.
Bromsunderstödet förstärker förarens inbromsning om systemet bedömer att bromsningen inte är tillräcklig för att undvika en kollision.
Auto-broms
I sista momentet aktiveras den automatiska bromsfunktionen.
Om föraren i detta läge ännu inte har påbörjat en undanmanöver och kollisionsrisken är överhängande, träder den automatiska bromsfunktionen in – detta sker oavsett om föraren bromsar eller inte. Bromsning sker då med full bromskraft för att sänka kollisionshastigheten eller med begränsad bromskraft om det är tillräckligt för att undvika en kollision.
I samband med att den automatiska bromsfunktionen träder in kan bältesförsträckare aktiveras, se avsnitt "Bältesförsträckare" för mer information.
Auto-bromsen kan för vissa situationer påbörja bromsingrepp med en lättare bromsning för att sedan övergå till full bromsverkan.
När City Safety har förhindrat en kollision med ett stillastående föremål förblir bilen stående i väntan på aktiv åtgärd av föraren. Om bilen bromsats för ett långsammare framförvarande fordon, reduceras farten till samma hastighet som det framförvarande fordonet håller.
OBS
Ett pågående bromsingrepp kan alltid avbrytas genom att föraren trycker hårt på gaspedalen.
OBS
När City Safety aktiveras och bromsar, visar förardisplayen ett textmeddelande om att funktionen är/har varit aktiv.