Om bilens startbatteri (12 V) är urladdat kan bilens elsystem startas med ström från ett annat batteri.
Om batteriet med spänningen 12 V (startbatteriet) är urladdat kan bilens elsystem startas genom starthjälp med startkablar och en annan bil. Om hybridbatteriet också är urladdat behöver det laddas med laddkabel efter uppstart av elsystemet för motorn ska kunna startas.
Laddpunkter för starthjälp av egen bil. Under locket finns två anslutningspunkter. Använd endast den närmast kupén.
Viktigt
Bilens laddpunkter är endast till för starthjälp av egen bil. Använd dem inte för att starta andra bilar – laddkretsens säkring kan överbelastas så att den slutar fungera.
Om en säkring har överbelastats visas meddelandet 12 V Batteri Säkring utlöst Service erfordras i förardisplayen. Volvo rekommenderar att en auktoriserad Volvoverkstad kontaktas.
Vid starthjälp rekommenderas följande steg för att undvika kortslutning eller andra skador:
Sätt bilens elsystem i tändningsläge 0.
Kontrollera att det hjälpande batteriet har spänningen 12 V.
Om batteriet är monterat i en annan bil – stäng av dess motor och se till att bilarna inte vidrör varandra.
Fäst den röda startkabelns ena klämma på det hjälpande batteriets pluspol (1).
Viktigt
Koppla startkabeln försiktigt för att undvika kortslutning och kontakt med andra komponenter i motorrummet.
Öppna den positiva laddpunktens täcklock (2).
Under locket finns två anslutningspunkter. Använd endast anslutningspunkten närmast kupén.
Fäst den röda startkabelns andra klämma på bilens positiva laddpunkt (2).
Fäst den svarta startkabelns ena klämma på det hjälpande batteriets minuspol (3).
Fäst den svarta startkabelns andra klämma på bilens negativa laddpunkt (4).
Kontrollera att startkablarnas klämmor sitter fast ordentligt så att det inte uppstår gnistor under startförsöket.
Starta motorn på den hjälpande bilen och låt den gå någon minut med högre varvtal än normal tomgång, ca 1500 varv/minut.
Håll inne startknappen minst 5 sekunder utan att ha foten på bromsen för att aktivera bilens elsystem.
OBS
Under normala förhållanden används endast bilens elektriska motor vid start, och förbränningsmotorn startar först när den behövs under körning. Att bilen har startat indikeras av att förardisplayen tänds upp och att dess kontrollampor slocknar.
Viktigt
Rör inte anslutningarna mellan kabel och bil under startförsöket. Det finns risk för gnistbildning.
Vänta minst 2 minuter för att ladda upp startbatteriet och gör därefter ett startförsök.
Om startförsöket misslyckas upprepa punkt 11 och 12.
OBS
Bilen kan inte startas om hybridbatteriet är urladdat.
Ta bort startkablarna i omvänd ordning – först den svarta och sedan den röda.
Se till att ingen av den svarta startkabelns klämmor kommer i kontakt med bilens positiva laddpunkt, det hjälpande batteriets pluspol eller ansluten klämma på den röda startkabeln.
Varning
Startbatteriet kan bilda knallgas vilken är mycket explosiv. En gnista, som kan bildas om en startkabel ansluts felaktigt, kan räcka för att batteriet ska explodera.
Anslut inte startkablarna till någon bränslesystemkomponent eller till någon rörlig del. Var försiktig med varma motordelar.
Startbatteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka allvarliga frätskador.
Skölj med stora mängder vatten om svavelsyra kommer i kontakt med ögon, hud eller kläder. Vid stänk i ögonen – kontakta omedelbart läkare.
