Laddeffekt
Laddeffekt används till laddning av högvoltsbatteriet samt förkonditionering av bilen. Laddning sker med en laddkabel ansluten till bilens laddintag och ett 230 V-uttag1 (växelström) eller via laddstation.
När laddkabeln aktiveras visar förardisplayen ett meddelande och en lampa tänds i bilens laddintag. Bilens centerdisplay aktiveras samtidigt och visar laddningens inställningar. Laddeffekten används huvudsakligen till batteriladdningmen nyttjas även till förkonditionering avbilen. 12 V-batteriet laddas även när bilens batteri laddas.
Viktigt
Lossa aldrig laddkabeln från 230 V-uttaget (växelström) under pågående laddning – risken finns då att 230 V-uttaget kan skadas. Avbryt alltid laddningen först och koppla därefter loss laddkabeln – först från bilens laddintag och därefter från 230 V-uttaget.
OBS
- Vid kallt eller varmt väder kan det ta längre tid att ladda högvoltsbatteriet. En del av laddströmmen används då för att värma/kyla högvoltsbatteriet.
- Om förkonditionering valts kan laddtiden påverkas.
- Snabbladdning med upp till 150 kW effekt är möjlig under goda förhållanden för högvoltsbatteri och laddstation. Mot slutet av snabbladdningen begränsas laddeffekten.
Strömstyrka snabbladdning (likström)
| Laddeffekt (kW) | Laddningstid2 (minuter) |
|---|---|
| 50 | 120 |
| 140 | 40 |
Säkring
Normalt ingår flera 230 V-förbrukare i en säkringskrets, varför ytterligare förbrukare (t.ex. belysning, dammsugare, borrmaskin etc.) kan finnaspå samma säkring.