Pumpa däck med kompressorn från däcktätningssats
Bilens originaldäck kan pumpas upp med hjälp av kompressorn i den provisoriska däcktätningssatsen.
Kompressorn ska vara avstängd. Se till att strömbrytaren står i position 0 (Av) och ta fram elkabel och luftslang.
Fäst luftslangen direkt i kompressorns flaskfäste och vrid medurs tills det klickar.
Flytta varningsdekalen till sidan av kompressorn, den behöver inte fästas på hjulsidan om inte tätningsvätskan används.
Skruva loss däckets ventilhatt och skruva dit luftslangens ventilanslutning till botten på däckventilens gänga.
Anslut elkabeln till närmaste 12 V-uttag och starta bilen.
Varning
Inandning av bilavgaser kan medföra livsfara. Låt aldrig motorn gå i utrymmen som är tillslutna eller saknar tillräcklig ventilation.
Varning
Lämna inte barn i bilen utan uppsikt då motorn är igång.
Starta kompressorn genom att ställa strömbrytaren i position I (På).
Viktigt
Risk för överhettning. Kompressorn ska inte arbeta längre än 10 minuter.
Pumpa upp däcket till angivet tryck enligt däcktrycksdekalen på förarsidans dörrstolpe. Släpp ut luft med tryckreduceringsventilen om däcktrycket är för högt.
Stäng av kompressorn. Lossa luftslangen och elkabeln.
Sätt tillbaka ventilhatten på däcket.
OBS
- Efter att ha pumpat ett däck, sätt alltid tillbaka ventilhatten för att undvika ventilskador orsakade av grus, smuts, m.m.
- Använd enbart ventilhattar av plast. Ventilhattar av metall kan rosta och bli svåra att skruva loss.
OBS
Kompressorn är en elektrisk anordning, följ lokala regler för avfallshantering.