Hantera hastighet för Farthållare
Sätt/ändra lagrad hastighet
(1) eller 
(3):- Kort tryck: Varje tryck ändrar hastigheten i steg om +/– 5 km/h (+/– 5 mph).
- Tryck och håll: Släpp knappen när hastighetsindikatorn (4) markerar önskad hastighet
- Senast gjorda knapptryck lagras i minnet.
Om farten ökas med gaspedalen innan tryck på rattknapp (1), är det bilens aktuella hastighet vid knapptrycket som lagras, förutsatt att föraren håller foten på gaspedalen vid knapptrycket.
En tillfällig fartökning med gaspedalen, t.ex. vid en omkörning, påverkar inte inställningen – bilen återgår till senast lagrad hastighet när gaspedalen släpps.
Använda motorbroms istället för färdbroms
Farthållaren reglerar hastigheten med ett reducerat bromsingrepp från färdbromsen. Vid utförslut kan det ibland vara önskvärt att rulla iväg lite snabbare och istället låta enbart motorbromsen dämpa fartökningen. Föraren kan då tillfälligt koppla ur Farthållarens färdbromsingrepp.
Farthållarens beroende av körläge
Farthållarens sätt att hålla hastigheten kan variera beroende på valt körläge2.
Farthållare Eco Cruise
Med körläge ECO blir Farthållarens accelerationer och inbromsningar mjukare jämfört med andra körlägen för att möjliggöra optimal bränsle- och miljöekonomi. Det kan medföra att bilens hastighet tillfälligt kan komma att ligga något över eller under den lagrade hastigheten.
Se kompletterande information i avsnitt "Körläge ECO" under rubrik "Farthållaren Eco Cruise".
Farthållare Dynamic Cruise
Med körläge Dynamic kommer Farthållarens accelerationer och inbromsningar att kännas kraftigare och mer direkta jämfört med andra körlägen.