Starta laddning av hybridbatteri

Bilens hybridbatteri laddas med laddkabel mellan bilen och ett 230 V-uttag1 (växelström).

Använd endast laddkabeln som följer med bilen eller en ersättningskabel som är rekommenderad av Volvo.

 Viktigt

Anslut aldrig laddkabeln när risk för åska eller blixtnedslag föreligger.

 OBS

Volvo rekommenderar en laddkabel enligt IEC 62196 och IEC 61851 som stöder temperaturövervakning.

 Varning

  • Laddning av hybridbatteriet får enbart ske med maximal tillåten eller lägre laddström enligt gällande lokala och nationella rekommendationer för hybridladdning från 230 V-uttag (växelström)/stickpropp.
  • Laddning av hybridbatteriet får ske enbart från godkända skyddsjordade 230 V-uttag2 eller från laddstation med av Volvo tillhandahållen lös laddsladd (Mode 3).
  • Kontrollenhetens jordfelsbrytare skyddar bilen, men det kan ändå finnas risk för överbelastning av 230 V-nätet.
  • Undvik synligt slitna eller skadade nätuttag då de vid användning kan leda till brand- och/eller personskada.
  • Använd aldrig förlängningskabel.
  • Använd aldrig adapter eller extern timer.

 Varning

  • Laddkabeln har en inbyggd jordfelsbrytare. Laddning får endast göras med jordade och godkända uttag.
  • Barn bör hållas under uppsikt i närheten av laddkabeln när den är ansluten.
  • Högspänning finns i laddkabeln. Kontakt med högspänning kan orsaka dödsfall eller allvarliga personskador.
  • Använd inte laddkabeln om den är skadad på något sätt. Skadad eller ej fungerande laddkabel får endast repareras av verkstad – en auktoriserad Volvoverkstad rekommenderas.
  • Placera alltid laddkabeln så att man inte kör över den, trampar på den, snubblar över den eller på annat sätt skadar den, eller orsakar personskador.
  • Koppla bort laddaren från vägguttaget innan den rengörs.
  • Anslut aldrig laddkabeln till en förlängningssladd eller förgreningsdosa.
  • Använd inte en eller flera adaptrar mellan laddkabel och eluttag.
  • Använd inte extern timer mellan laddkabel och eluttag.

Se även tillverkarens instruktioner för användning av laddkabeln och dess komponenter.

 Viktigt

Kontrollera att 230 V-uttaget (växelström) har tillräcklig strömkapacitet för laddning av elfordon – vid osäkerhet bör uttaget kontrolleras av en fackman.

Observera att bilen ska vara avstängd inför laddning.

Ta fram laddkabeln från förvaringsfacket.
P5P6-2046-HYB-Plug in cable to house
P5-Icon gray box 1

Anslut laddkabeln till ett 230 V-uttag. Använd aldrig förlängningskabel.

P5-2046-XC90H-Plug in cable to car (EU+CH)
P5-Icon gray box 2

Öppna laddluckan och dra loss laddintagets täcklock. Avlägsna laddhandtagets skyddslock och tryck sedan fast handtaget hela vägen in i uttaget till bilen.

P5-2046-XC90H-Charging protecting cover
P5-Icon gray box 3

Kläm fast laddhandtagets skyddslock som bilden visar.

 Viktigt

För att undvika skador på lacken, t.ex. vid kraftig blåst, placera laddhandtagets skyddslock så att det inte vidrör bilen.

Laddkabelns laddhandtag spärras/låses fast och laddning startar inom 5 sekunder. När laddningen startats blinkar LED-lampan i laddintaget med grönt sken. Förardisplayen visar återstående beräknad laddtid eller om laddningen inte fungerar som den ska.

Batteriladdning kan avbrytas en stund om bilen låses upp. Om laddkabeln lämnas kvar i laddintaget, återstartas laddingen igen efter en stund.

 Viktigt

Lossa aldrig laddkabeln från 230 V-uttaget (växelström) under pågående laddning – risken finns då att 230 V-uttaget kan skadas. Avbryt alltid laddningen först och koppla därefter loss laddkabeln – först från bilens laddintag och därefter från 230 V-uttaget.

Vid laddning kan kondensvatten från luftkonditioneringen droppa under bilen. Detta är normalt och sker på grund av kylning av hybridbatteriet.

  1. 1 Spänningen i uttaget kan variera beroende på marknad.
  2. 2 Eller likvärdiga uttag med annan spänning beroende på marknad.