Med körlägen går det snabbt att få tillgång till bilens många funktioner och inställningar vid olika körbehov. Följande system anpassas för att erhålla bästa möjliga köregenskaper i respektive körläge:
- Styrning
- Motor/växellåda/fyrhjulsdrift
- Bromsar
- Luftfjädring och stötdämpning
- Förardisplay
- Klimatinställningar
Välj det körläge som passar bäst för nuvarande körförhållanden. Tänk på att alla körlägen inte kan väljas i alla situationer.
Välja körläge
När ett körläge inte är valbart visas ett meddelande, exempelvis:
- Inte möjligt att välja på grund av växel i manuellt läge
- Inte möjligt att välja på grund av låg batterinivå
- Inte möjligt att välja på grund av låg temperatur
- Inte möjligt att välja på grund av begränsningar
- Inte möjligt att välja på grund av för hög hastighet.
Valbara körlägen
Varning
Varning
HYBRID
- Detta är bilens normalläge där elmotor och förbränningsmotor jobbar tillsammans.
När bilen startar är den i Hybrid-läget. Styrsystemet använder både el- och förbränningsmotor – enskilt eller parallellt – och beräknar optimal användning avseende prestanda, bränsleförbrukning och komfort. I högre hastigheter justeras markfrigången automatiskt till en lägre nivå för att minska luftmotståndet. Förmågan att köra med enbart elmotor beror på hybridbatteriets energinivå och t.ex. på behovet av värme/kyla i kupén.
Med hög effekt tillgänglig är det möjligt att köra enbart på el. När gaspedalen trycks ned aktiveras enbart elmotorn ända tills ett visst läge uppnås. Förbränningsmotorn startar när detta läge överskrids och energinivån i batteriet inte räcker till för den motoreffekt som föraren efterfrågar med gaspedalen.
Vid låg energinivå (hybridbatteriet nästan tomt) måste batteriets energinivå upprätthållas, vilket leder till att förbränningsmotorn startar oftare. Ladda hybridbatteriet från ett 230 VAC-uttag med laddkabeln, eller aktivera Charge i funktionsvyn för att återställa förmågan att köra på enbart el, se avsnitt "Behålla eller utöka hybridbatteriets laddningsgrad vid körning".
Information i förardisplayen
Vid körning i Hybrid-läget visar förardisplayen en hybridmätare. Visaren i hybridmätaren indikerar hur mycket energi som föraren efterfrågar med gaspedalen. Markeringen mellan blixten och droppen visar hur mycket energi som finns att tillgå. Läs mer om hybridsymbolerna i avsnitt "Hybridrelaterad information i förardisplayen".
Förardisplayen visar också när energi återförs till batteriet (regeneras) vid en lätt inbromsning. Mer information om regenerering finns i avsnitt "Färdbroms".
PURE
- Kör bilen med elmotor, med så låg energiförbrukning som möjligt och med minsta möjliga koldioxidutsläpp.
Körläget maximerar körning på hybridbatteriet. Detta innebär t.ex. att markfrigången är lägre för att minska luftmotståndet och att effekten på vissa klimatinställningar är reducerade för att ge längsta möjliga körsträcka på enbart el.
Pure-läget är tillgängligt när hybridbatteriet har en tillräckligt hög energinivå. Även i Pure-läget startar förbränningsmotorn om energinivån i batteriet blir för låg. Förbränningsmotorn startar också
- om hastigheten överstiger 125 km/h (78 mph)
- om föraren begär mer drivkraft än eldrivningen kan ge
- vid system-/komponentbegränsningar, t.ex. låg yttertemperatur.
ECO-klimat
I körläge Pure aktiveras automatiskt ECO-klimat i kupén för att minska energiförbrukningen.
OBS
Vid besvär med imbildning, tryck på knappen för max defroster som har normal funktionalitet.
OFF ROAD
- Maximera bilens framkomlighet vid körning i besvärlig terräng och på dåliga vägar.
Körläget ger en hög markfrigång, styrningen är lätt, fyrhjulsdriften och låghastighetsfunktionen med utförkörningshjälp (Hill Descent Control) är aktiverade.
Körläget kan bara aktiveras i låga hastigheter och hastighetsmätaren visar området för hastighetsbegränsningen. Om denna hastighet överskrids avbryts Off Road-läget och körläget AWD aktiveras istället.
För att kunna driva alla fyra hjulen är förbrännings- och elmotor igång kontinuerligt, vilket medför en ökad bränsleförbrukning.
I Off Road-läget har förardisplayen en kompass mellan hastighets- och varvtalsmätaren.
OBS
OBS
Viktigt
AWD
- Förbättra bilens väggrepp och framkomlighet med utökad fyrhjulsdrift.
Körläget är avsett för bästa fyrhjulsdriftfunktion för halt väglag och ökad framkomlighet. Det har även en stabiliserande effekt vid körning i högre hastigheter, t.ex. vid körning med ett tyngre släp eller vid bogsering.
Både förbränningsmotor och elmotor är inkopplade för att kunna driva alla fyra hjulen, vilket medför en ökad bränsleförbrukning.
I bilens övriga körlägen anpassar bilen automatiskt behovet av fyrhjulsdrift till underlaget, och kan koppla in elmotorn eller starta förbränningsmotorn vid behov.
POWER
- Power-läget gör att bilen får ett sportigare beteende och snabbare respons vid gaspådrag.
Körläget maximerar den kombinerade effekten från förbrännings- och elmotor genom att bilen drivs med både fram- och bakhjul. Växlingarna blir snabbare och distinktare, och växellådan prioriterar växel med högre dragkraft. Styrresponsen är snabbare, dämpningen är hårdare och en lägre markfrigång gör att karossen följer vägbanan för att minska krängning vid kurvtagning.
Både förbränningsmotor och elmotor är inkopplade för att kunna driva alla fyra hjulen, vilket medför en ökad bränsleförbrukning.
INDIVIDUAL
- Anpassa ett körläge efter egna önskemål.
Välj ett körläge att utgå ifrån och justera sedan inställningarna efter önskade köregenskaper. Dessa inställningar sparas i en egen förarprofil.
Vid Förval, välj ett körläge att utgå ifrån: Pure, Hybrid eller Power.
Möjliga justeringar gäller inställningar för:
- Förardisplay
- Rattmotstånd
- Egenskaper för drivlinan
- Bromskaraktär
- Dämpningskontroll
- ECO-klimat.
Start och stopp av förbränningsmotor
Ett avancerat styrsystem avgör i vilken utsträckning bilen körs på förbränningsmotor, elmotor eller båda parallellt.
Den primära funktionen är att utnyttja de olika motorerna och den tillgängliga energin i hybridbatteriet så effektivt som möjligt, med hänsyn till de olika körlägenas egenskaper samt förarens begäran av effekt genom gaspedalen.
Det finns även fall där tillfälliga begränsningar i systemet, eller lagkravsstyrda funktioner för att upprätthålla en låg nivå av bilens totala utsläpp av emissioner, kan komma att använda förbränningsmotorn i större utsträckning.