Upptäck några av våra mest ikoniska Volvomodeller. Från lanseringen av vår första bil 1927 till våra senaste modeller.
På morgonen den 14 april 1927 körde den första Volvobilen ut genom fabriksportarna i Göteborg på Sveriges västkust. Bilen kallades officiellt ÖV4 och var en öppen modell med fyrcylindrig motor. Världens första Volvo var redo att ge sig ut på vägarna.
Den 1 september 1944 presenterades i Stockholm bilen som skulle göra Volvo till ett internationellt bilföretag. ”Den lilla Volvon”, som den kallades, betraktades i Sverige som ett löfte om välstånd efter kriget och på två veckor beställde 2 300 personer PV 444.
Volvo Duett lanserades som ”två bilar i en” – för både arbete och fritid. Det var den första i en lång rad kombimodeller som har gjort Volvo synonymt med denna typ av praktiska bil. Sedan dess har fler än sex miljoner Volvo-kombibilar byggts.
I augusti 1955 lossades den första PV 444 i en hamn i Long Beach, Kalifornien. Många åskådare var skeptiska, men två år senare hade Volvo Cars blivit det näst största importmärket i Kalifornien och 1974 blev USA vår största marknad vid den tiden.
Volvos ingenjör Nils Bohlin introducerade trepunktsbälten i serieproduktionen av PV 544 och vi bestämde oss för att avstå från våra patenträttigheter så att alla skulle kunna dra nytta av det. Till dags datum beräknas över en miljon liv ha räddats av trepunktsbältet.
Vårt internationella rykte om avancerad säkerhet bekräftades när den amerikanska regeringen köpte 24 bilar av modellen Volvo 240 för omfattande krocktester. Tack vare testresultaten valdes Volvo officiellt som riktmärke för säkerhetsstandarder för alla nya bilar vid den tiden.
Volvo 850 presenterades med fyra världsnyheter: en tvärgående femcylindrig motor, sidokrockskyddet Side Impact Protection System, självjusterande bältessträckare för framsätet och Delta-link-bakfjädring. Det var också den första av våra större modeller som hade framhjulsdrift.
När Volvo XC90 lanserades blev den en omedelbar framgång över hela världen. Den omdefinierade segmentet för stora SUV:ar och blev inom några år Sveriges viktigaste exportprodukt.
För första gången drev vi en hel tillverkningsfabrik utanför Europa. Den invigdes i staden Chengdu, där vi ursprungligen tillverkade Volvo S60L och XC60.
Nya XC90 är början på ett nytt kapitel i Volvos historia. Den hade ett helt nytt designspråk, ny teknik och den nya skalbara produktarkitekturen (SPA).
Volvo EX40 var den första modellen som baserades på vår kompakta modulära fordonsarkitektur (CMA) som satte vår nya standard inom design, uppkoppling och säkerhet. Det var också den första bilmodellen som kunde utnyttjas via vår månadsprenumeration med fast avgift, Care by Volvo.
Vi invigde vår första tillverkningsanläggning i Charleston, South Carolina, och etablerade Volvo Cars som en verkligt global biltillverkare med anläggningar i Europa, Asien och Nordamerika.
Volvo EX40 P8 var vår första helt eldrivna SUV. Den byggde på den bästsäljande EX40 och var den första Volvomodellen med ett helt nytt Androidbaserat infotainmentsystem.
Ända sedan starten 1927 har vi designat bilar som sätter människor först. Upptäck våra viktigaste säkerhetsinnovationer under åren.
Vi har jobbat med att minska vår miljöpåverkan under många år. Läs mer om några av de åtgärder vi har gjort hittills.