Zgodba

Razkrivanje 7 mitov o varnostnih pasovih

8. apr. 2025

Ogledali si bomo nekaj najpogostejših mitov o naših svetovno znanih tritočkovnih varnostnih pasovih in pustili, da dejstva spregovorijo. Preberite več o pravilni uporabi varnostnega pasu.

Varnost

Dve ženski v avtu pripeti z varnostnima pasovoma uživata na sončni svetlobi.

Sodobni tritočkovni varnostni pas je leta 1959 izpopolnil Volvo inženir Nils Bohlin.

Varnost

Henry Ford je izumil avtomobil. Vikingi so nosili rogate čelade. In Kitajski zid je viden iz vesolja. Vse te tri trditve so miti, splošno znani, vendar napačni. Mit je lahko sestavljen iz različnih razlogov, vendar je zelo pogosto ustvarjen okoli nečesa, kar se nam zdi fascinantno. In le malo stvari je bolj fascinantnih od našega svetovno znanega varnostnega pasu in zgodbe okoli njega. Vsaj tako mislimo na Volvo Cars.

Leta 1959 je Volvov inženir Nils Bohlin prvič serijsko predstavil tritočkovni varnostni pas, kot ga poznamo danes, v našem modelu PV544. Da bi ga lahko izkoristili vsi, je bil patent brezplačno podeljen svetu.

Zelo kmalu je bilo mogoče tritočkovni varnostni pas najti v skoraj vsakem avtomobilu po vsem svetu. Vse ostalo je zgodovina, kot pravijo. Do danes je izum rešil več kot milijon življenj. Kljub temu je varnostni pas še vedno podvržen ustvarjanju mitov, kar lahko privede do nesporazumov o njegovem pomenu in učinkovitosti.

V tem članku s predstavitvijo nekaj neizpodbitnih dejstev razkrivamo nekaj bolj razširjenih mitov.

***

Mit #1: V nekaterih primerih je potovanje brez varnostnega pasu varnejše.
Napačno. Vsi v vozilu morajo biti pripeti z varnostnim pasom. Otroci, starejši od štirih let in stari do približno 140 cm in 10 let, ga morajo uporabljati v kombinaciji z podporno blazino/sedežem in ga dvigniti v položaj, kjer varnostni pas najbolje deluje. Uporaba varnostnega pasu znatno zmanjša tveganje poškodb v primeru trčenja, saj sile usmeri na močnejše dele telesa. Pomaga ohranjati vse potnike in preprečuje nezaželene premike in padce iz vozila.

Mit #2: Nošenje varnostnega pasu preblizu vratu ni dobro.
Napačno. Nošenje varnostnega pasu ob vratu je lahko neprijetno, vendar ni nevarno. Če je mogoče, lahko poskusite prilagoditi varnostni pas z regulatorjem višine ramenskega pasu ali spremenite položaj sedeža, da izboljšate udobje. Če vi ali vaši sopotniki sedite na zadnjem sedežu, razmislite o tem, da bi jih zdrsnili nekoliko vstran, ali pa preprosto položite krpo med vrat in varnostni pas. Nikoli ne postavljajte ramenskega pasu pod roko ali z rame. V primeru nesreče mora ležati na ključnici, da vas ustrezno zaščiti.

Ženska sedi na Volvo Cars voznikovem sedežu in gleda vstran.
Odsev ženske v stranskem ogledalu avtomobila na slikovitem ozadju.
Bližnji posnetek 3-točkovnega varnostnega pasu v notranjosti avtomobila v megli s poudarkom na njegovi varni zasnovi.

Mit #3: Nošenje ramenskega pasu za hrbtom je popolnoma sprejemljivo.
Napačno. Če uporabljate le trebušni del pasu, zgornji del telesa in glava v primeru trčenja nista ustrezno zaščitena. Plus obstaja večje tveganje za poškodbe spodnjega dela hrbta, podobno kot pri starih 2-točkovnih pasovih.

Mit #4: Nosečnice morajo uporabljati dodatno napravo z varnostnim pasom, da dobijo zadostno zaščito.
Napačno. V najboljšem primeru uporaba dodatne naprave ne bo vplivala na varnost, vendar lahko nekatere naprave dejansko predstavljajo povečano tveganje za nosečnico in plod. Veliko boljša ideja je, da trebušni pas postavite pod trebuh, ki se prilega nizko in tesno čez boke. Na varnostni pas ne pritrdite ničesar.

Mit #5: Pri uporabi varnostnega pasu morate vedno sleči obsežen jopič.
Napačno. Običajno vam ni treba sleči oblačil, da bi ostali varni v avtu. Če pa nosite debelo jakno, jo odprite tako, da sta ramenski in trebušni pas nameščena neposredno ob telesu, ne proti suknjiču.

Mit #6: Če je pas preblizu mojega vratu, ga je varneje usmeriti zunaj rame, navzdol po roki.
Napačno. Vedno se prepričajte, da je ramenski pas nameščen na rami, optimalno v položaju na sredini rame. Če se počutite neprijetno ob vratu, poskusite prilagoditi varnostni pas z regulatorjem višine ali spremenite položaj sedeža. Nikoli ga ne postavljajte pod roko ali z rame.

Mit #7: Po pripenjanju vam ni treba prilagajati varnostnega pasu.
Odvisno. Dobro je, da vsi zategnejo pas, da odstranijo ohlapnost, čeprav bo zategovalnik pasu (če je na voljo) v primeru trčenja zategnil tudi varnostni pas. Če nosite obsežna oblačila, jih odprite tako, da niti rama niti trebušni pas ne sedita ob oblačilih, ampak ob telesu. Če imate velik trebuh, se prepričajte, da je trebušni pas nameščen pod trebuhom na kolčni kosti, da prenesete obremenitev na močno kolčno kost namesto na mehki trebuh.

***

Okvir z informacijami
Kako pravilno uporabljati varnostni pas

  1. Pripnite in zategnite pas tako, da ga potegnete tik nad zaponko.
  2. Prepričajte se, da pas ni zvit in leži ravno ob telesu; Odprite vsa debelejša oblačila.
  3. Preverite, ali trebušni pas sedi nizko čez boke, ne na trebuhu. Po potrebi prilagodite.
  4. Prepričajte se, da je ramenski pas nameščen čez prsni koš in čez ramo, po možnosti v položaju na sredini rame.

Slika, ki prikazuje Volvo PV544.

Volvo PV544

Car
Nils Bohlin sedi v avtomobilu in prikazuje 3-točkovni varnostni pas.

3-točkovni varnostni pas

Car

Daj v skupno rabo