Odkrijte nekatere naše najbolj ikonične modele Volvo. Od predstavitve našega prvega vozila leta 1927 do naših najnovejših modelov.
14. aprila 1927 zjutraj je prvi Volvo zapeljal skozi vhod tovarne v Göteborgu na zahodni obali Švedske. Vozilo se je uradno imenovalo ÖV4, šlo pa je za kabriolet s štirivaljnim motorjem. Prvi Volvo na svetu je bilo pripravljeno za vožnjo.
1. septembra 1944 je bilo v Stockholmu predstavljeno vozilo, s katerim je Volvo postal mednarodno avtomobilsko podjetje. »Mali volvo«, kot so ga poimenovali, so na Švedskem videli kot obljubo povojne blaginje in v dveh tednih je bilo naročenih 2300 vozil modela PV 444.
Volvo Duett je bil predstavljen kot »dva avtomobila v enem« – za delo in prosti čas. Bil je prvi v dolgi liniji karavanov, zaradi katerih je Volvo postal sinonim za to vrsto praktičnih avtomobilov. Od takrat je bilo izdelanih več kot 6 milijonov karavanov Volvo.
Avgusta 1955 so v pristanišču v Long Beachu v Kaliforniji raztovorili prvo vozilo PV 444. Številni opazovalci so bili skeptični, toda dve leti pozneje je družba Volvo Cars postala druga največja uvozna znamka v Kaliforniji, leta 1974 pa so ZDA postale naš največji trg v tistem času.
Volvov inženir Nils Bohlin je pri serijski proizvodnji modela PV544 predstavil tritočkovne varnostne pasove in družba Volvo Cars se je odpovedala patentnim pravicam, da bi lahko od uporabe pasov imeli koristi vsi. Ocenjuje se, da je bilo od takrat s tritočkovnim varnostnim pasom rešenih več kot milijon življenj.
Naš mednarodni ugled glede napredne varnosti je bil potrjen, ko je ameriška vlada nabavila 24 vozil modela Volvo 240 za obsežne preizkuse trčenja. Po preizkusih je bil Volvo takrat uradno izbran kot merilo za določanje varnostnih standardov za vsa nova vozila.
Volvo 850 je bil predstavljen s štirimi svetovnimi novostmi: prečnim petvaljnim motorjem, sistemom za zaščito pred bočnimi trki, samonastavljivimi koluti pasov za sprednji sedež in zadnjim vzmetenjem s povezavo »delta«. Bil je tudi prvi od naših večjih modelov s pogonom na sprednja kolesa.
Ko je bil uveden model Volvo XC90, je takoj požel uspeh po vsem svetu. Z njim je bil segment velikih vozil SUV na novo opredeljen in je v nekaj letih postal najpomembnejši izvozni izdelek Švedske.
Celoten proizvodni obrat se je prvič opravljal zunaj Evrope. Odprli so ga v mestu Čengdu, kjer so sprva izdelovali modela Volvo S60L in XC60.
Model XC90 druge generacije je zaznamoval začetek novega poglavja v naši zgodovini. Vključeval je popolnoma nov oblikovalski jezik, nove tehnologije in novo platformo Scalable Product Architecture (SPA).
Volvo XC40 je bil prvi model, ki je temeljil na naši kompaktni modularni arhitekturi vozil (CMA), ki je postavila nov standard na področju oblikovanja, povezljivosti in varnosti. To je bil tudi prvi model vozila, do katerega je bil mogoč dostop prek naše mesečne pavšalne naročniške storitve Care by Volvo.
Prvi proizvodni obrat v ZDA smo odprli v Charlestonu v Južni Karolini, s čimer se je družba Volvo Cars uveljavila kot pravi globalni proizvajalec avtomobilov z obrati v Evropi, Aziji in Severni Ameriki.
Volvo XC40 Recharge P8 je bil naš prvi popolnoma električni SUV. Temeljil je na najbolje prodajanem modelu XC40 in je bil prvi model Volvo, ki je bil opremljen s popolnoma novim informacijsko-razvedrilnim sistemom, ki ga poganja Android.
Že od ustanovitve leta 1927 oblikujemo avtomobile, ki postavljajo ljudi na prvo mesto. Odkrijte naše najpomembnejše varnostne novosti v preteklih letih.
Že vrsto let si prizadevamo zmanjšati vpliv na okolje. Odkrijte nekaj ukrepov, ki smo jih sprejeli do danes.