Volvo P1200/PV120 Amazon Benzín

V roku 1956 bol predstavený prototyp nového osobného vozidla Volvo. Ten vo Švédsku vstúpil do povedomia pod názvom Amazon, ale vo svete bol známy pod označením 121 a 122S. Označenie 122S používala verzia s výkonnejším motorom.

Výroba začala v roku 1957, pričom sa vozidlo od počiatku považovalo za väčšieho nástupcu modelu PV444. Prispievalo k tomu, prirodzene, aj to, že 121/122S bol štvordverový model.

Dizajn bol na svoju dobu moderný a išlo o vôbec prvé vozidlo Volvo s pontónovou karosériou. Zákazníci vozidlo hodnotili ako veľmi atraktívne. Prednú časť charakterizovali dva oválne prívody vzduchu. Zadné blatníky sa predĺžili a zakončili náznakom plutvy, čo bol vtedy veľmi obľúbený dizajnový prvok.

Amazon 121/122 S tiež vykazoval veľmi vysokú úroveň bezpečnosti, a to vďaka čalúnenej hornej polovici palubnej dosky, vrstvenému čelnému sklu a bezpečnostným pásom na predných aj zadných sedadlách.

Jeseň roku 1961 priniesla pre modely P120 celý rad významných zmien. Pôvodný motor s objemom 1,6 litra nahradila pohonná jednotka B18 s výkonom 75 alebo 90 koní, palubná elektroinštalácia prešla na napätie 12 V a objavila sa aj nová maska chladiča. Model s motorom s výkonom 90 koní navyše dostal kotúčové brzdy predných kolies.

Štvordverový automobil P120 sa vyrábal do jesene 1966, keď ho nahradil úplne nový model Volvo 144.

Technické špecifikácie
Model: P 1200/P 120 AMAZON, Sedan
Varianty: P 1200 V, P 1200 H, P 121, P 122 S
Výroba v rokoch: 1956 – 1967
Počet vyrobených kusov: 234 208
Karoséria: 4-dverový sedan
Motor: radový štvorvalec s rozvodom OHV, 1 583 cm3, 79,37 × 80 mm, 60 koní pri 4 500 ot./min alebo 85 koní pri 5 500 ot./min. 1961: 1 778 cm3, 84,14 x 80 mm, 75 koní pri 4 500 ot./min alebo 90 koní pri 5 000 ot./min, v roku 1965 sa výkon zvýšil na 95 koní.
Prevodovka: trojstupňová alebo štvorstupňová manuálna s rýchlobehom alebo bez rýchlobehu a radiacou pákou na podlahe (niektoré vozidlá mali radenie na stĺpiku riadenia). Trojstupňová automatická s radením na stĺpiku riadenia.
Brzdy: hydraulické bubnové na všetkých kolesách. 1961: pri verziách S kotúčové brzdy na predných kolesách. 1964: pri všetkých verziách kotúčové brzdy na predných kolesách.
Rozmery: celková dĺžka 445 cm, rázvor 2 600 mm.