Volvo PV544 Benzín

V auguste 1958 sme uviedli na trh Volvo PV544, modernejšiu verziu modelu PV444. Zmeny boli najrozsiahlejšie od roku 1944, keď sme model PV444 prvý raz predstavili. Karoséria dostala v záujme zabezpečenia lepšieho výhľadu z vozidla väčšie, vypuklé čelné sklo aj väčšie zadné sklo. Interiér obsahoval novú palubnú dosku s čalúnenou hornou časťou zaisťujúcou väčšiu bezpečnosť v interiéri. Rýchlomer svojim vzhľadom pripomínal teplomer – rýchlosť ukazoval stúpajúci červený prúžok. Prepracované zadné sedadlá priniesli väčšie pohodlie a oproti predchádzajúcemu modelu PV444 tu vzniklo miesto pre ďalšieho cestujúceho.

Vozidlo prešlo modernizáciou aj po technickej stránke. Volvo PV444 bolo (s výnimkou Severnej Ameriky) k dispozícii iba s jedinou motorizáciou. Nástup modelu PV544 priniesol možnosť výberu z dvojice motorov. Prvý raz sa navyše v ponuke objavila štvorstupňová manuálna prevodovka.

Pod kapotou sa model PV544 priebežne modernizoval. K najväčšej zmene došlo v roku 1961, keď sa pod kapotou objavila známa pohonná jednotka „B18“ a palubná elektroinštalácia zároveň prešla na napätie 12 V.

Technické špecifikácie
Model: PV 544
Varianty: Special I, II a Sport (najčastejšie používaný názov), PV 544 A, PV 544 B, PV 544 C, PV 544 D, PV 544 E, PV 544 F, PV 544 G
Výroba v rokoch: 1958 – 1965
Počet vyrobených kusov: 243 990
Karoséria: dvojdverový sedan
Motor: radový štvorvalec s rozvodom OHV, 1 583 cm3, 79,37 × 80 mm, 60 koní pri 4 500 ot./min alebo 85 koní pri 3 500 ot./min. 1961: 1 778 cm3, 75 koní pri 4 500 ot./min alebo 90 koní pri 5 000 ot./min, neskôr so zvýšeným výkonom 95 koní
Prevodovka: trojstupňová alebo štvorstupňová manuálna s radiacou pákou na podlahe
Brzdy: hydraulické bubnové na všetkých kolesách.
Rozmery:
Ďalšie údaje: Volvo PV544 sa koncom 50. a začiatkom 60. rokov stalo jedným z najúspešnejších vozidiel v rely.