Plne elektrické Volvo EX30 má zatiaľ najnižšiu uhlíkovú stopu zo všetkých vozidiel Volvo

Nové Volvo EX30 je stelesnením všetkého, čo zákazníci na vozidlách Volvo Cars oceňujú: malé, plne elektrické SUV pre modernú dobu, so špičkovou bezpečnosťou a menšou uhlíkovou stopou.

EX30 sustainability

Nové Volvo EX30 má zatiaľ najmenšiu uhlíkovú stopu zo všetkých vozidiel Volvo.

Vďaka úsiliu o znižovanie emisií počas výroby a celého životného cyklu je celková uhlíková stopa vozidla Volvo EX30 pri prejdení viac ako 200 000 km nižšia než 30 ton*. Oproti našim plne elektrickým modelom C40 a XC40 ide o 25 % zníženie, čo je významným krokom k nášmu cieľu znížiť v rokoch 2018 – 2025 celkové emisie CO2 na jedno vozidlo o 40 %.


Nulové emisie výfukových plynov plne elektrického vozidla Volvo EX30 prispievajú nielen k menšej uhlíkovej stope, ale môžu mať aj významný vplyv na kvalitu ovzdušia. Napríklad nový výskum Univerzity Južnej Kalifornie ukázal, že aj malý nárast podielu elektrických vozidiel v oblasti mal priamy pozitívny vplyv na počet návštev lekárskej pohotovosti zapríčinených astmatickými ťažkosťami.


Samotná elektrifikácia však na znižovanie celkovej uhlíkovej stopy vozidiel nestačí. Životný cyklus vozidla nezahŕňa len jazdu, ale aj návrh, vývoj, výrobu a prepravu – a všetky tieto fázy ponúkajú príležitosti na ďalšie znižovanie emisií skleníkových plynov.

Nové Volvo EX30 znamená pre naše ambície v oblasti udržateľnosti veľký krok správnym smerom,“ uviedol Anders Kärrberg, náš riaditeľ globálneho oddelenia pre udržateľnosť. „Do roku 2025 chceme znížiť celkové emisie CO2 na jedno vozidlo oproti roku 2018 o 40 %, a to 50 % znížením celkových emisií výfukových plynov a 25 % znížením emisií spojených s výrobou, získavaním surovín a dodávateľským reťazcom. Ide o súčasť nášho cieľa stať sa do roku 2040 klimaticky neutrálnou spoločnosťou.

Vysoký podiel recyklovaných materiálov

Ako sme teda dokázali znížiť uhlíkovú stopu vozidla Volvo EX30 na 75 % hodnoty našich súčasných elektrických modelov? V prvom rade tým, že výroba menšieho vozidla vyžaduje menšie množstvo materiálov. Pretože hliník a oceľ sú dva najväčšie zdroje emisií CO2 súvisiacich s výrobou, môžeme tu spolu s vami ako našimi zákazníkmi dosiahnuť značnú úsporu.


Okrem toho, že naše nové malé SUV obsahuje menej ocele a hliníka, vyznačuje sa aj vyšším podielom recyklovaných materiálov. Približne štvrtina hliníka a 17 % ocele, z ktorých je vozidlo Volvo EX30 vyrobené, je recyklovaných. To ešte výraznejšie znižuje vplyv týchto materiálov na životné prostredie.Rovnaký prístup sme využili aj v interiéri, pretože k udržateľnosti najviac prispievajú tie súčasti, ktoré vôbec netreba vyrábať. S využitím optimalizácie ako hlavného princípu udržateľného návrhu sa našim dizajnérom vo vozidle Volvo EX30 podarilo dosiahnuť to, že jednotlivé súčasti plnia viac rôznych funkcií. To viedlo k zníženiu celkového počtu súčastí bez kompromisov v oblasti funkčnosti.


Na väčšej udržateľnosti výroby nových vozidiel majú podiel aj materiály, ktoré Volvo EX30 obsahuje. Približne 17 % všetkých plastov vo vozidle – od prvkov interiéru po vonkajšie nárazníky – pochádza z recyklácie. To je zatiaľ najvyšší podiel medzi všetkými vozidlami Volvo.


Ďalší krok ku klimatickej neutralite

Ďalšou významnou príležitosťou na znižovanie emisií je výroba a dodávateľský reťazec, napríklad pokiaľ ide o čistú energiu. Volvo EX30 sa bude vyrábať v závode využívajúcom vysoký podiel klimaticky neutrálnej energie vrátane úplne klimaticky neutrálnej elektriny.Pokiaľ ide o dodávateľský reťazec, 95 % našich priamych dodávateľov sa zaviazalo dosiahnuť vo výrobe do roku 2025 stopercentný podiel energie z obnoviteľných zdrojov, pričom mnohí z nich túto požiadavku spĺňajú už dnes. To odráža naše ambície nielen znižovať emisie v našich vlastných prevádzkach, ale aj motivovať našich partnerov v širšom dodávateľskom reťazci k rovnakému cieľu.


Proces výroby modelu Volvo EX30 sme tiež v mnohých smeroch zjednodušili. Hodnoty využitia materiálu pri výrobe lisovaných súčastí karosérie patria medzi našimi vozidlami k najvyšším.


Pretože sa neustále usilujeme o zabezpečenie kompletnej dohľadateľnosti pôvodu materiálov (čo sa v prípade modelu Volvo EX30 týka najmä akumulátorov), implementovali sme technológiu blockchain, ktorá pomáha sledovať zdroje kritických surovín, ako sú lítium, mangán, kobalt, grafit a nikel.


Praktickejšie a udržateľnejšie materiály

V interiéri vozidla využívame širokú škálu recyklovaných a obnoviteľných materiálov, a to najmä v prípade sedadiel, dverí a palubnej dosky – napríklad džínsovinu, ľan a vlnenú zmes obsahujúcu okrem iného približne 70 % recyklovaného polyesteru. Skvelým príkladom praktického a udržateľného využívania materiálov je práve džínsovina.


Na výrobu dekoratívnych prvkov interiéru Denim používame vlákna, ktoré by inak v procese recyklácie džínsoviny boli odpadovým produktom. Pri recyklácii džínsových odevov sa vypárané vlákna spriadajú do priadze, pričom dochádza k spájaniu dlhých vlákien. Krátke vlákna však zvyčajne končia v odpade – a práve tie pri výrobe dekoratívnych prvkov interiéru Denim využívame.


Zmenšenie bez kompromisu

Výsledkom je vozidlo s celkovými emisiami CO2 do dodania zákazníkovi (tzv. cradle-to-gate) približne 18 ton. Metodika cradle-to-gate popisuje emisie CO2 od ťažby surovín do odovzdania predajcovi, teda predtým než sa vozidlo začne používať.Vozidlo Volvo EX30 je navrhnuté tak, aby mohlo byť na konci životnosti z 95 % recyklované (čo zahŕňa recykláciu materiálov a získanie energie zo súčastí, ktoré nie je možné recyklovať).


Stručne povedané, Volvo EX30 vám ako zákazníkovi dáva príležitosť, ako lepšie využiť priestor a znížiť vlastnú uhlíkovú stopu, a to bez kompromisov v oblasti bezpečnosti, komfortu alebo pohodlia pri cestovaní. A to je skvelá správa pre vodičov aj pre životné prostredie.


Nové Volvo EX30 predstavíme 7. júna a v rovnaký deň bude možné vo vybratých krajinách zadávať objednávky.


Tlač drobným písmom

Zdieľať