Zdvojnásobujeme úsilie v oblasti ochrany klímy s cieľom znížiť do roku 2030 emisie CO2 na jedno vozidlo o 75 %

Svetoví lídri sa zišli na klimatickom summite COP28 v Dubaji je príležitosťou, ako sa v oblasti ochrany klímy posunúť ďalej než kedykoľvek predtým. Namiesto driemania na vavrínoch musí svet pokročiť v plnení existujúcich záväzkov a stanoviť si ďalšie, náročnejšie ciele.

Preto v súčasnosti zdvojnásobujeme úsilie v oblasti ochrany klímy v rámci nášho akčného plánu, ktorý je už teraz v automobilovom priemysle jedným z najambicióznejších. V rámci úsilia o dosiahnutie klimatickej neutrality do roku 2040 dnes oznamujeme svoj cieľ znížiť emisie CO2 na jedno vozidlo do roku 2030 o 75 % v porovnaní s rokom 2018.

To nadväzuje na náš predtým oznámený cieľ na obdobie rokov 2018 – 2025, ktorým je 40 % zníženie emisií CO2 na vyrobené vozidlo. V priebehu prvých deviatich mesiacov pokleslo toto množstvo emisií oproti roku 2018 o 19 %.

Aby sme mohli dosiahnuť taký ambiciózny cieľ, akým nepochybne je zníženie emisií o 75 % do roku 2030, musíme pokračovať v súčasnom úsilí ukončiť do rovnakého roku predaj iných než plne elektrických vozidiel a úplne tak eliminovať emisie výfukových plynov svojich modelov.Už skôr v tomto roku sme predstavili malé, plne elektrické SUV Volvo EX30, ktoré má doteraz najnižšiu uhlíkovú stopu zo všetkých vozidiel Volvo. Volvo EX30 je jedným z nových plne elektrických modelov, ktoré sme v rámci úsilia o úplnú elektrifikáciu do roku 2030 uviedli na trh, pričom ďalšie modely budú nasledovať v najbližších rokoch. O našom pokroku svedčí aj to, že počas prvých deviatich mesiacov roku 2023 sa plne elektrické vozidlá na našom celkovom predaji podieľali 16 percentami.

Okrem toho sme oznámili, že začiatkom roka 2024 vyrobíme posledné vozidlo s naftovým motorom a že sme ukončili investície do výskumu a vývoja nových spaľovacích motorov. Opúšťame technológie minulosti a zameriavame sa na budúcnosť.Zároveň sa usilujeme o znižovanie emisií v celom svojom dodávateľskom reťazci aj vo vlastných prevádzkach (vrátane logistiky) a naším cieľom je, aby v roku 2030 boli oproti roku 2018 o 30 % nižšie.

Aj tu sme už dosiahli pokrok. V roku 2022 využívalo 69 % našich prevádzok klimaticky neutrálnu energiu. Odvtedy sme vo všetkých výrobných prevádzkach na celom svete prešli na 100 % klimaticky neutrálnu elektrinu, čo významne prispieva k obmedzeniu našich prevádzkových emisií.Tento rok v lete sme ako prvý svetový výrobca automobilov oznámili, že v transoceánskej lodnej preprave prechádzame z 86 percent na bionaftu. Dosiahli sme tak zníženie emisií CO2 z lodnej prepravy o 84 percent, čo je významným krokom k avizovanému 30 % zníženiu prevádzkových emisií do roku 2030.

Dlhá cesta

Summit COP28 nadväzuje na správu OSN zaoberajúcu sa globálnym hodnotením stavu klímy, ktorá bola zverejnená v septembri. Správa mapuje svetový pokrok v snahe udržať globálne otepľovanie pod hodnotou 1,5 stupňa oproti obdobiu pred priemyselnou revolúciou, ktorá bola stanovená ako limit v Parížskej dohode z roku 2015.

Dospieva pritom k záveru, že tento cieľ je stále veľmi ďaleko. Napríklad ročný objem subvencií vynakladaných ročne na fosílne palivá namiesto obnoviteľných zdrojov energie je 450 miliárd dolárov. Očakáva sa tiež, že svetové emisie CO2 budú do roku 2030 o 22 miliárd ton vyššie, než je hodnota potrebná na dosiahnutie cieľa stanoveného Parížskou dohodou. Inými slovami, správa zdôrazňuje naliehavú potrebu prijať viac opatrení na ochranu klímy.

Správa OSN súčasne uvádza, že v automobilovom priemysle „postupný odklon od spaľovacích motorov a používanie elektrických vozidiel ponúka najväčší potenciál na znižovanie emisií v danom odvetví“. To podčiarkuje skutočnosť, že elektrifikácia má zásadný význam v transformácii širokého odvetvia prepravy vzhľadom na udržateľnú budúcnosť Zeme. Tento záver presne zodpovedá nášmu vlastnému plánu elektrifikácie.

„Summit COP28 je v boji proti zmene klímy chvíľou historickej zodpovednosti,“ uviedol Javier Varela, prevádzkový riaditeľ a zástupca generálneho riaditeľa spoločnosti Volvo Cars. „Svet sa naliehavo musí spojiť a konať, aby zabránil najhorším dôsledkom zmeny klímy. Sme odhodlaní prispieť svojím dielom a vyzývame firmy z nášho odvetvia aj z vrcholnej politiky na celom svete, aby sa do tohto úsilia tiež zapojili.“

Kľúčový význam spolupráce

Boj proti zmene klímy sa, prirodzene, nedá zvládnuť bez pomoci ostatných. Uvedomujeme si, že pri prijímaní opatrení musíme spolupracovať s ostatnými, aby sme zaistili, že nezostaneme len pri elektrifikácii a že dokážeme znížiť emisie vo všetkých našich činnostiach a v celom dodávateľskom reťazci. Musíme spolupracovať s podobne uvažujúcimi partnermi na znižovaní emisií v priemyselných odvetviach, ktoré naďalej intenzívne využívajú fosílne palivá a v ktorých je dosahovanie pokroku náročné.

S potešením oznamujeme, že spoločnosť Volvo Cars je teraz členom koalície FMC (First Movers Coalition) v rámci Svetového ekonomického fóra. Pripojením sa k tejto koalícii najväčších svetových spoločností podporujeme rozvoj čistých technológií v odvetví výroby hliníka a jasne tak dávame najavo záujem o hliník vyrábaný s takmer nulovými emisiami. Veríme, že tým prispejeme k úsiliu o znižovanie emisií pri výrobe primárneho hliníka s cieľom dosiahnuť v tomto sektore čistú nulu do roku 2050.

V rámci spolupráce so švédskou oceliarskou firmou SSAB sa zároveň angažujeme v odvetví výroby ocele. Stali sme sa prvým výrobcom automobilov, ktorý spoločne so spoločnosťou SSAB začal pracovať na výskume využitia takmer bezemisnej, vysokokvalitnej ocele v automobilovom priemysle. V súčasnosti máme od spoločnosti SSAB zaistené dodávky plechu z takmer bezemisnej a recyklovanej ocele, ktorý plánujeme od roku 2026 využívať v pripravovaných modeloch vozidiel.

„Už na predchádzajúcich summitoch COP sme sa usilovali posunúť kolektívne úsilie o ochranu klímy vpred a COP28 v tomto smere nie je výnimkou,” uviedol Jonas Otterheim, riaditeľ pre opatrenia v oblasti klímy zo spoločnosti Volvo Cars. „Spolu s podobne uvažujúcimi spoločnosťami sa usilujeme o vývoj a zavádzanie technológií transformácie s cieľom dekarbonizovať niekedy až príliš zastarané priemyselné procesy. Pripojenie ku koalícii FMC a hmatateľný pokrok v našom partnerstve s firmou SSAB jasne ukazujú, že tento zásadný posun je nielen možný, ale že už prebieha.“

Tlač drobným písmom

• Vyhlásenie o zatiaľ najnižšej uhlíkovej stope zo všetkých modelov Volvo k dátumu publikovania vychádza z údajov celosvetovo dostupných vozidiel pri najazdení viac než 200 000 kilometrov.
• Náš cieľ znížiť emisie CO2 zahŕňa všetky emisie z globálneho protokolu skleníkových plynov (GHG) spoločnosti Volvo Cars s výnimkou kategórie „Výroba a distribúcia palív a elektrickej energie“ v kategórii „Použitie predávaných produktov“.