Na klimatickej konferencii Climate Week NYC sme ohlásili, že končíme s naftovými motormi – posledné dieselové vozidlo vyrobíme začiatkom roka 2024

Od roku 2030 plánujeme predávať iba plne elektrické vozidlá a do roku 2040 sa chceme stať klimaticky neutrálnou spoločnosťou. Tento jasný záväzok smerujúci k plnej elektrifikácii predstavuje jeden z najambicióznejších transformačných plánov medzi tradičnými výrobcami automobilov.

Aby sme svoj záväzok uskutočniť tieto ciele podporili, ohlásili sme na klimatickej konferencii Climate Week NYC, že začiatkom roka 2024 ukončíme výrobu všetkých modelov Volvo vybavených naftovými motormi. O niekoľko mesiacov vyrobíme posledné vozidlo Volvo s naftovým motorom a spoločnosť Volvo Cars sa tak stane jedným z prvých tradičných výrobcov automobilov, ktorí tento krok vykonali.

Tento míľnik nadväzuje na naše minuloročné rozhodnutie ukončiť vývoj nových spaľovacích motorov. V novembri 2022 sme predali podiel vo firme Aurobay, ktorej sme boli spoluvlastníkmi a ktorá predstavovala všetky naše zostávajúce aktíva súvisiace so spaľovacími motormi. Na vývoj nových spaľovacích motorov tak už z nášho rozpočtu na výskum a vývoj nedáme ani korunu.

„Elektrický pohon je naša budúcnosť a oproti spaľovacím motorom má významné výhody: menší hluk, menej vibrácií, nižšie náklady na servis pre zákazníkov a nulové emisie výfukových plynov,“ hovorí náš generálny riaditeľ Jim Rowan. „Teraz sa v plnej miere sústredíme na vytvorenie širokého portfólia prémiových plne elektrických vozidiel, ktoré spĺňajú všetko, čo naši zákazníci od značky Volvo očakávajú. A zároveň sú kľúčovou súčasťou našej odpovede na zmenu klímy.“

Naliehavá potreba konať

Stavili sme všetko na elektrifikáciu, pretože ju považujeme za správnu vec. Nedávna správa OSN zaoberajúca sa globálnym hodnotením stavu klímy podčiarkuje naliehavosť klimatickej krízy, ktorá ľudstvo ohrozuje, spolu s nutnosťou konať.

„V tejto chvíli, ktorá má zásadný význam pre našu planétu aj celé ľudstvo, potrebuje svet vedenie,“ hovorí Jim Rowan. „Je najvyšší čas na to, aby boli priemyselní a politickí lídri silní a rozhodní a prišli so zmysluplnou politikou a krokmi na podporu boja proti zmene klímy. Sme odhodlaní prispieť svojím dielom a vyzývame firmy z nášho odvetvia, ako aj z najvyššej politiky na celom svete, aby sa do tohto úsilia tiež zapojili.“

Aby sme svoje úsilie v tejto oblasti ešte viac zdôraznili, Anders Kärrberg, náš riaditeľ pre udržateľnosť, sa na tohtoročnej klimatickej konferencii Climate Week NYC zúčastní na podujatí organizovanom koalíciou A2Z (Accelerating to Zero). Koalícia A2Z, ktorá bola založená na klimatickom summite COP27, predstavuje širokú platformu pre signatárov Glasgowskej deklarácie o nulových emisiách v cestnej doprave, ku ktorým patríme aj my.Platforma A2Z nám umožňuje spolupracovať s ostatnými členmi a koordinovať s nimi naše úsilie smerujúce k spoločnému cieľu koalície, ktorým je „dosiahnuť stopercentný podiel predaja nových osobných a dodávkových vozidiel s nulovými emisiami, a to v celosvetovom meradle do roku 2040 a na hlavných trhoch najneskôr do roku 2035“.

Aj keď je náš vlastný cieľ v oblasti elektrifikácie ešte ambicióznejší, veríme, že dnešným oznámením o naftových motoroch a účasťou na diskusiách a iných stretnutiach platformy A2Z v rámci klimatickej konferencie Climate Week v New Yorku môžeme ostatných výrobcov inšpirovať k väčšej odvahe v boji proti zmene klímy.

Meniaci sa výhľad do budúcnosti

Naše rozhodnutie od začiatku roka 2024 úplne vyradiť z ponuky naftové motory jasne ukazuje, ako rýchlo sa tvárou v tvár klimatickej kríze mení automobilový priemysel aj dopyt zákazníkov.

Ešte pred štyrmi rokmi tvorili modely s naftovými motormi v Európe základ našej ponuky, podobne ako v prípade väčšiny ostatných výrobcov. Väčšina vozidiel predaných v Európe v roku 2019 mala naftový motor a elektrifikované modely sa ešte len začínali presadzovať.

Tento trend sa v dôsledku meniaceho sa dopytu na trhu, prísnejších emisných noriem a aj vďaka nášmu zameraniu na elektrifikáciu, v priebehu niekoľkých rokov do značnej miery otočil. V súčasnosti tvoria väčšinu nášho obratu v Európe elektrifikované vozidlá s plne elektrickým alebo plug-in hybridným pohonom.

Menší počet naftových vozidiel v uliciach má zároveň pozitívny vplyv na kvalitu mestského ovzdušia. Naftové motory síce majú nižšie emisie CO2 než benzínové pohonné jednotky, produkujú však ďalšie plyny, ako napríklad oxidy dusíka (NOx), ktoré nepriaznivo ovplyvňujú čistotu vzduchu najmä v zastavaných oblastiach.

Významné investície

Naším cieľom je do polovice desaťročia predávať 50 % plne elektrických vozidiel a od roku 2030 už len plne elektrické modely.

Samotná elektrifikácia však nestačí. Napríklad aj keď Volvo C40 nabíjame s využitím klimaticky neutrálnej energie, naša analýza životného cyklu ukazuje sa, že za celú dĺžku svojej životnosti napriek tomu vyprodukuje 27 ton emisií CO2. Kľúčom k dosiahnutiu našich krátkodobých cieľov aj dlhodobých zámerov v oblasti ochrany klímy je preto znižovanie emisií pri výrobe a spracovaní materiálov.

Aby sme znížili emisie spojené s oceľou, hliníkom a akumulátormi, aktívne pracujeme na sprísňovaní požiadaviek pre našich dodávateľov, hľadaní lepších spôsobov výroby týchto materiálov a zvyšovaní podielu recyklovaného obsahu.

Tieto ambície a aktivity sú spojené s významnými investíciami do nových technológií a výrobných kapacít. Prostredníctvom investícií do prevádzok v Európe, Číne a USA aktívne pripravujeme svoju výrobnú sieť na plne elektrickú budúcnosť, pričom zároveň celosvetovo zvyšujeme podiel klimaticky neutrálnej energie (ktorý v súčasnosti už predstavuje 66 %).

Na Slovensku plánujeme výstavbu nového výrobného závodu, ktorý bude vyrábať výhradne čisto elektrické vozidlá, a vzhľadom na ich výrobu sme zároveň významne investovali do existujúcich výrobných závodov. Aj vo Švédsku staviame úplne novú továreň na akumulátory, ktorá bude využívať stopercentne klimaticky neutrálnu energiu. Spolupracujeme na nej so spoločnosťou Northvolt – popredným švédskym výrobcom akumulátorov.