Certifikované hodnoty vozidla pre dojazd a spotrebu energie
Dojazd vozidla a spotreba elektrickej energie závisia od niekoľkých faktorov. Schopnosť dosiahnuť dlhý dojazd a nízku spotrebu energie sa líši podľa okolností a podmienok, za ktorých sa s vozidlom jazdí.
Certifikované hodnoty dojazdu vozidla by sa nemali interpretovať ako očakávaný dojazd. Certifikované hodnoty sú pomerné hodnoty, ktoré sa získavajú pomocou špeciálnych jazdných cyklov (pozri nižšie) a slúžia predovšetkým na porovnávanie rôznych vozidiel.
Hodnoty uvedené v nasledujúcej tabuľke sú v súlade s normou WLTP (Celosvetový harmonizovaný skúšobný postup pre ľahké vozidlá), ktorá predstavuje medzinárodnú skúšobnú metódu pre vozidlá ekvivalentné s osobnými vozidlami určenými na laboratórne skúšky.
Certifikovaná hodnota pre potenciálny dojazd vozidla („až do“) v km. Hodnota by sa nemala interpretovať ako očakávaný dojazd a tento dojazd je ťažké dosiahnuť počas normálnej jazdy. | |
Mestská a prímestská jazda | |
Priemerná hodnota vo všetkých štyroch fázach jazdného cyklu (mestská, prímestská, mimomestská a diaľničná jazda) | |
Certifikovaná hodnota pre spotrebu elektrickej energie vozidla (kWh/100km). Ide o priemernú hodnotu vo všetkých štyroch fázach jazdného cyklu (mestská, prímestská, mimomestská a diaľničná jazda). | |
Nízka hodnota | |
Vysoká hodnota |
Poznámka
Twin Motor Performance (E400V19) | 17,3 | 744 | 552 | |
18,7 | 699 | 510 | ||
Twin Motor (E400V12) | 17,2 | 747 | 554 | |
18,7 | 699 | 510 | ||
Single Motor Extended Range (E400V8) | 16,2 | 782 | 584 | |
17,5 | 739 | 540 | ||
Single Motor (E400V16) | 16,2 | 679 | 485 | |
17,5 | 638 | 445 | ||
Single Motor (E400V23) | 16,7 | 644 | 487 | |
18,1 | 616 | 445 |
Hodnoty v tabuľke vyššie pre dojazd v elektrickom režime a spotrebu elektrickej energie vychádzajú zo špeciálnych jazdných cyklov (pozri nižšie). Hmotnosť vozidla sa môže zvýšiť v závislosti od úrovne jeho vybavenia. Spoločne so zaťažením vozidla to ovplyvňuje a znižuje dojazd v elektrickom režime a zvyšuje spotrebu elektrickej energie. Podľa WLTP má každé vozidlo jedinečné hodnoty dojazdu v elektrickom režime v závislosti od výbavy. V mnohých krajinách môžete v registračnom dokumente vášho vozidla nájsť jedinečné hodnoty dojazdu v elektrickom režime.
Existuje niekoľko dôvodov, prečo je dojazd (počet najazdených kilometrov) menší a spotreba elektrickej energie vyššia, než je uvedené v tabuľkových hodnotách. Medzi príklady toho patria:
- Ak je vozidlo vybavené doplnkovým vybavením, ktoré ovplyvňuje jeho hmotnosť.
- Jazdný štýl.
- Ak si zákazník vyberie iné kolesá ako tie, ktoré sú štandardne namontované na základnej verzii modelu, môže to zvýšiť valivý odpor.
- Vysoká rýchlosť, ktorá spôsobuje zvýšený odpor vzduchu.
- Cestné a dopravné podmienky, počasie a stav vozidla.
Norma WLTP
Štandard WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) je štandard pre výpočet hodnôt spotreby vo vozidle. Štandard WLTP reprezentuje jazdné podmienky pri každodennom jazdení. V porovnaní s predchádzajúcou normou (NEDC) berie norma WLTP do úvahy rozmanitejšie dopravné situácie a rýchlosti, ale aj vybavenie a hmotnostné triedy. Voliteľná výbava, ktorá ovplyvňuje hodnotu dojazdu v elektrickom režime, sa počas skúšky deaktivuje, napríklad klimatizácia, vyhrievanie sedadiel atď. Nová norma by mala poskytovať realistickejšie údaje, pokiaľ ide o dojazd v elektrickom režime. Hodnoty sú určené na to, aby umožnili porovnanie medzi rôznymi vozidlami a nepredstavujú váš bežný dojazd v elektrickom režime.
Profily jazdných cyklov
Jazdný cyklus simuluje skutočnú priemernú jazdu vozidla. Norma je založená na štyroch rôznych profiloch jazdného cyklu. Štyri profily jazdného cyklu sú:
- Mestská jazda – pomalá jazda
- Prímestská jazda – jazda priemernou rýchlosťou
- Jazda mimo mesta – rýchla jazda
- Jazda na diaľnici – veľmi rýchla jazda.
Každý jazdný cyklus je určený rôznymi podmienkami, ako je napríklad rýchlosť, čas a počet najazdených kilometrov.