EC40 Štartovanie pomocou štartovacích káblov a inej batérie

Za normálnych podmienok sa 12 V akumulátor nabíja súčasne s nabíjaním vozidla, ako aj prepojením prúdu priamo z vysokonapäťového akumulátora, keď vozidlo nie je pripojené k nabíjačke.

Ak je 12 V akumulátor z nejakého dôvodu stále vybitý, vozidlo je možné naštartovať káblami. Môže to byť spôsobené dlhodobým odstavením vozidla, dočasnou poruchou alebo vypálenou poistkou v nabíjacom okruhu vozidla. Vybitý 12 V akumulátor je potrebné nabiť, aby bolo možné naštartovať vozidlo a napájať elektrický systém. Po spustení je možné vozidlo začať nabíjať pomocou nabíjacieho kábla, čo je nevyhnutné, ak je vybitý aj vysokonapäťový akumulátor. Ak sa s vozidlom v takejto situácii nachádzate mimo dosahu nabíjania, musíte ho nechať odtiahnuť.

Aby ste mohli vozidlo naštartovať pomocnou batériou, potrebujete štartovacie káble, ktoré pripojíte k nabíjacím bodom pre 12 V akumulátor vo vozidle.

Aby ste mali prístup k nabíjacím bodom, budete musieť odstrániť niekoľko panelov pod kapotou.

Dôležité

Miesta na nabitie vozidla slúžia len na jeho naštartovanie káblami. Miesta na nabitie neslúžia na naštartovanie iného vozidla pomocnou batériou. Ak miesta na nabíjanie použijete na naštartovanie iného vozidla káblami, môže sa vypáliť poistka, čo znamená, že miesta na nabíjanie prestanú fungovať.

Ak sa na displeji vodiča zobrazí hlásenie Porucha poistky 12 V akumulátora. Je potrebný servis., vypálila sa poistka a je potrebné ju vymeniť. Spoločnosť Volvo odporúča kontaktovať autorizovaný servis Volvo.

P6-2222-Jump lead clamp placement — Na prístup k nabíjacím bodom pod kapotou je potrebné uvoľniť niekoľko panelov okolo úložného priestoru.

Pri štartovaní vozidla sa odporúčajú nasledujúce kroky, aby sa zabránilo skratom alebo iným škodám:

Elektrický systém vozidla uveďte do režimu pasívneho používania.

Skontrolujte, či má akumulátor pomocného vozidla napätie 12 V.

Ak je akumulátor namontovaný v inom vozidle – vypnite jeho motor a skontrolujte, či sa obidve vozidlá navzájom nedotýkajú.

Jednu zo svoriek červeného štartovacieho kábla pripevnite ku kladnému pólu pomocného akumulátora (1).

Dôležité

So štartovacími káblami zaobchádzajte opatrne. Ak sa konce káblov dotknú iných povrchov, ako sú nabíjacie body, môže nastať skrat.

Zatlačením na tú stranu krytu, kde sa uvoľňuje háčik, otvorte kryt kladného nabíjacieho miesta (2) a nadvihnite ho. Pod krytom sú dve pripojovacie miesta. Použite ten, ktorý je bližšie k stredu vozidla.

Druhú svorku červeného štartovacieho kábla pripojte ku kladnému nabíjaciemu bodu vozidla (2).

Jednu zo svoriek čierneho štartovacieho kábla pripojte k zápornému pólu pomocného akumulátora (3).

Druhú svorku čierneho štartovacieho kábla pripojte k zápornému nabíjaciemu bodu vozidla (4).

Skontrolujte, či sú svorky štartovacích káblov bezpečne pripevnené. Zlý kontakt môže spôsobiť iskrenie alebo uvoľnenie svoriek počas pokusu o naštartovanie.

Naštartujte motor asistenčného vozidla.

Vo vozidle s vybitým akumulátorom zošliapnite brzdový pedál, zaraďte polohu D alebo R a naštartujte ho.

Dôležité

Pri pokuse o naštartovanie sa nedotýkajte spojov medzi káblom a vozidlom. Hrozí, že sa budú vytvárať iskry.

Poznámka

Plné naštartovanie je indikované zhasnutím kontroliek na displeji vodiča a rozsvietením jeho prednastavenej témy.

Ak je vybitý aj vysokonapäťový akumulátor, spustite nabíjanie vozidla pomocou nabíjacieho kábla.

Odstráňte štartovacie káble v opačnom poradí - najskôr čierny a potom červený.

Uistite sa, že svorky čierneho štartovacieho kábla sa nedotýkajú kladného nabíjacieho bodu vozidla, kladného pólu pomocného akumulátora ani svoriek červeného štartovacieho kábla.

Poznámka

Vybitý 12 V akumulátor je potrebné určitý čas nabíjať, aby mohol napájať elektrický systém vozidla. Pri vonkajšej teplote približne +15 °C (približne 60 °F), sa akumulátor vo vozidle musí nabíjať najmenej 30 minút. Pri nižšej vonkajšej teplote sa môže doba nabíjania zvýšiť na 3–4 hodiny. Ak je to možné, akumulátor by ste mali nabiť pomocou externej nabíjačky.

Upozornenie

12-voltový akumulátor môže produkovať plynný vodík, ktorý je vysoko výbušný. Ak je štartovací kábel pripojený nesprávne, môže vzniknúť iskra, čo môže stačiť na to, aby batéria vybuchla.
12-voltový akumulátor obsahuje kyselinu sírovú, ktorá môže spôsobiť vážne poleptanie.
Ak sa kyselina sírová dostane do kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom, opláchnite postihnuté miesto veľkým množstvom vody. Ak kyselina vystrekne do očí – okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.
V blízkosti batérie nikdy nefajčite.