Nožná brzda môže v závislosti od sily zošliapnutia pedála aktivovať buď rekuperačné brzdenie alebo trecie brzdy. Pri miernom brzdení sa aktivuje rekuperačné brzdenie, zatiaľ čo pri prudšom brzdení sa aktivujú trecie brzdy.
Poznámka
Automatická aktivácia kotúčových bŕzd
Rekuperačným brzdením možno často zvládnuť väčšinu brzdných potrieb. Preto sa môže stať, že kotúčové brzdy sa dlhší čas neaktivujú. Aby zostali čisté, suché a pripravené na použitie, vozidlo bude pravidelne aktivovať kotúčové brzdy pri miernych brzdných manévroch spolu s rekuperačným brzdením.
Brzdy s elektronickým riadením1
Nožná brzda sa ovláda elektronicky. Keďže brzdná sila sa prenáša elektronicky, nie fyzicky, z bŕzd sa do pedála neprenášajú žiadne prirodzené reakčné sily.
Protiblokovací brzdový systém2
Protiblokovací brzdový systém vozidla zabraňuje zablokovaniu bŕzd pri prudkom brzdení. Takýmto spôsobom vylepšuje manévrovateľnosť.
Poznámka
Tlačidlo P
Pri vysokých rýchlostiach možno stlačením a podržaním tlačidla P vozidlo spomaliť stabilným spôsobom. Predstavuje záložnú alternatívu k normálnemu brzdeniu. Tlačidlo P používajte týmto spôsobom iba v prípade, ak nemožno zabrzdiť pomocou brzdového pedála.
Kontroly pri naštartovaní
Súčasťou kontroly pri štartovaní vozidla je viacero brzdových systémov. Pred jazdou skontrolujte, či ste odstránili všetky udávané poruchy bŕzd.
Upozornenie
Mokré brzdy
Brzdná dráha vozidla je dlhšia, ak sú brzdové kotúče mokré. Ak ste prešli cez vodu, bezpečne zošliapnite brzdový pedál, aby sa vysušili brzdy. Aktivovaním kotúčových bŕzd počas jazdy sa kotúče zahrejú a vysušia.