Tip
Pred
Pred nárazom sa môže aktivovať niekoľko podporných funkcií pre vodiča, aby zabránili nehode alebo zmiernili jej následky. Ak vozidlo zaznamená, že s určitou pravdepodobnosťou hrozí nehoda, prípadne sa jej už nedá zabrániť, dokáže preventívne aktivovať ochranné systémy (napríklad napnúť bezpečnostný pás) ešte pred samotným nárazom.
Počas
Počas nehody senzory v celom vozidle nepretržite poskytujú informácie o stave samotného vozidla aj stave cestujúcich. Vozidlo využíva tieto informácie na selektívne načasovanie a aktiváciu ochranných funkcií, napríklad na aktiváciu airbagu a predpínačov bezpečnostných pásov. Nehody sú zložité udalosti, ktoré prebiehajú v niekoľkých fázach, pričom prvý náraz nemusí byť nevyhnutne ten najzávažnejší. Dobré načasovanie funkcie je nevyhnutné na vytvorenie najlepšej šance pre účinnú ochranu.
Bezpečnostné systémy vozidla spolupracujú s prvkami pasívnej bezpečnosti. V prípade nehody sa konštrukcia vozidla postará o rozloženie pôsobenia síl do špecifických štrukturálnych komponentov. Využívajú sa aj deformačné zóny, ktoré absorbujú energiu nárazu. Podobné princípy platia aj pre konštrukciu exteriéru s ohľadom na ochranu chodcov.
Po
Po nehode sa vozidlo snaží zastaviť kontrolovaným a bezpečným spôsobom. Môže sa aktivovať aj automatické volanie na tiesňovú linku.
Poznámka
Bezpečnostný režim
Počas kolízie môžu bezpečnostné systémy vozidla odpojiť vysokonapäťovú batériu. Cieľom je ochrániť cestujúcich aj samotné vozidlo pred možným poškodením spôsobeným batériou. Vozidlo sa zároveň prepne do bezpečnostného režimu. Keď je aktívny bezpečnostný režim, s vozidlom nemožno jazdiť. Ak chcete vozidlo presunúť mimo bezprostredného nebezpečenstva, v závislosti od závažnosti kolízie však môžete prostredníctvom stredového displeja ukončiť bezpečnostný režim. To znamená, že sa znova pripojí vysokonapäťová batéria a bude možná jazda na krátku vzdialenosť.
