Nabíjanie hybridnej batérie

Hybridná batéria sa nabíja pomocou nabíjacieho kábla, ale môže sa nabíjať jemným brzdením a brzdením motorom so zaradeným prevodovým stupňom B. Hybridná batéria môže byť nabíjaná aj motorom vozidla. Štartovacia batéria vozidla sa nabíja pri nabíjaní hybridnej batérie.
Čas nabitia hybridnej batérie závisí od veľkosti prúdu.
Počas jazdy
Na displeji vodiča sa zobrazujú informácie o nabíjaní, zvolený režim jazdy, vzdialenosť do vybitia batérie a stav nabitia hybridnej batérie (v % len po pripojení na účely nabíjania).
Počas jazdy je možné nastaviť vozidlo v rôznych jazdných režimoch, napr. výlučne elektrickú prevádzku alebo, keď je potrebné napájanie, tak elektromotor, ako aj benzínový motor. Vozidlo vypočíta kombináciu jazdných vlastností, zážitku z jazdy, dopadu na životné prostredie a spotrebu paliva podľa zvoleného režimu jazdy.
Vplyv teploty
Hybridný akumulátor s pridruženými systémami elektrického pohonu, ako aj benzínový motor a jeho systémy pohonu, budú fungovať lepšie pri správnej prevádzkovej teplote.
Keď je teplota hybridného akumulátora pod –10 °C (14 °F) alebo nad 40 °C (104 °F), tak to môže znamenať, že niektoré funkcie vozidla sa zmenili alebo nie sú k dispozícii, pretože kapacita hybridného akumulátora je mimo tento teplotný rozsah menšia.
Elektrické ovládanie nie je možné, keď je teplota batérie príliš nízka alebo príliš vysoká.
Dôležité vedieť
Poznámka
Upozornenie
Upozornenie
Vonkajší zvuk motora
Poznámka
Prúd pod vysokým napätím

Upozornenie
Nedotýkajte sa ničoho, čo nie je jasne uvedené v návode na obsluhu.