Volvo C70 Cabriolet/Convertible เบนซิน

เรื่องราวของรถยนต์ Volvo แบบเปิดประทุนนั้นเก่าแก่พอๆ กับเรื่องของ Volvo เอง ในปี พ.ศ.2470 รถยนต์วอลโว่คันแรก ÖV4 เป็นรถยนต์แบบเปิดประทุน ในช่วงปี พ.ศ.2473 รถเปิดประทุนจำนวนมากถูกสร้างขึ้นด้วยแชสซีของ Volvo แตกต่างกันไปตามแต่ผู้สร้างรถอิสระแต่ละราย ในช่วงปีพ. ศ. 2499 – 2500 ได้มีการผลิตรถ Volvo Sport (P1900) ที่มีชื่อเสียงแบบจำกัดจำนวนเพียง 67 คัน ซึ่งส่วนใหญ่ยังได้รับการเก็บรักษาไว้จนถึงทุกวันนี้

คนจำนวนมากรู้สึกประหลาดใจเมื่อ C70 Convertible เปิดตัวออกมาในปี พ.ศ.2540 เนื่องจากเป็นรถที่พิเศษสุดและมีราคาแพงที่สุดที่มีตราสัญลักษณ์ของ Volvo จนถึงตอนนี้

อย่างไรก็ตาม C70 Convertible นั้นไม่ได้มีเพียงแค่ความสวยงาม อย่างแรกสุดก็คือ นี่เป็น 'รถสำหรับคนขับ' ที่น่าตื่นเต้น ด้วยการยึดเกาะถนนที่เกือบเหมือนกับ C70 Coupé และด้วยความเร็วสูงสุดและอัตราเร่งที่ไกลเกินกว่าตัวเลขของรถส่วนใหญ่ที่เรียกกันว่า 'รถสปอร์ต'

Volvo ลังเลอยู่นานในการสร้างรถเปิดประทุนด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย แต่ด้วยนวัตกรรม Volvo ROPS (Roll Over Protection System) ทำให้สามารถผสานความปลอดภัยเข้าไว้ด้วยกันได้ แม้ว่ารถเปิดประทุนจะพลิกคว่ำก็ตาม โรลโอเวอร์บาร์แบบอัตโนมัติก็จะทำงานในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

ในตอนแรกสุด Volvo C70 Convertible ถูกสร้างขึ้นมาสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ แต่ในไม่ช้า Volvo แบบเปิดประทุนก็ได้รับความนิยมในตลาดอื่นอีกหลายแห่งด้วยสภาพอากาศที่เหมาะกับรถเปิดประทุน

สเปคทางเทคนิค
โมเดล: Volvo C70 Cabriolet/Convertible
ผลิตเมื่อ: พ.ศ.2540-2556
ปริมาณ: กําลังดําเนินการผลิต
ตัวถัง: เปิดประทุน 2 ประตู
เครื่องยนต์: 5 สูบแถวเรียง DOHC, 1.984, 2319, 2.435,
ระบบเกียร์: 5 สปีด เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
เบรก: ไฮดรอลิก ดิสก์เบรกสี่ล้อ
ขนาด: ความยาวโดยรวม 472 ซม. ฐานล้อ 266 ซม.