รถยนต์รุ่นถัดไปของเราควรเป็นรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดเท่าที่เราเคยผลิตมา และจะแนะนำคุณสมบัติการขับเคลื่อนแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรก
รถยนต์วอลโว่ในอนาคตจะมาพร้อมความสามารถที่เพิ่มมากขึ้นในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ในสถานการณ์วิกฤตด้านความปลอดภัย
ประโยคหนึ่งที่คุณได้ยินบ่อยๆ ในช่วงเวลาไม่นานมานี้ก็คือ ความยั่งยืนสำคัญพอๆ กับความปลอดภัยสำหรับวอลโว่ ซึ่งเห็นได้ชัดเจนว่านี่หมายความว่าเราไม่ได้เพียงแค่ใส่ใจอย่างยิ่งต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังสื่อด้วยว่า ในการพัฒนารถยนต์รุ่นถัดไป เราก็ไม่ได้ลืมเอกลักษณ์ประจำตัวของเราในด้านความปลอดภัยด้วยเช่นกัน ที่จริงแล้ว เราตั้งเป้าที่จะสร้างมาตรฐานใหม่ด้านความปลอดภัยของยานยนต์
คุณอาจสงสัยว่าเราจะทำเช่นนั้นได้อย่างไร เริ่มต้นด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่สืบทอดมาจากรุ่นเรือธง XC90 ของเรา ซึ่งจะเผยโฉมในปี พ.ศ.2565 รถยนต์ในอนาคตของเราจะมาพร้อมเซ็นเซอร์อันล้ำสมัย ทั้งเทคโนโลยี LiDAR และคอมพิวเตอร์การขับขี่อัตโนมัติ (AD) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
คุณสมบัติเหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยพันธมิตรด้านเทคโนโลยีของเราในแคลิฟอร์เนีย 2 ราย เซ็นเซอร์ LiDAR เหล่านั้นได้รับความอนุเคราะห์จากเพื่อนของเราที่ Luminar ขณะที่กลุ่มผู้คนอันชาญฉลาดที่ NVIDIA ก็มอบ NVIDIA DRIVE ที่เป็นเทคโนโลยีชิปอเนกประสงค์ Orin เพื่อช่วยในการขับเคลื่อนคอมพิวเตอร์ AD ให้แก่เราLiDAR เป็นพื้นฐานอันยอดเยี่ยมสำหรับการตัดสินใจอย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่มีความซับซ้อนขณะใช้ความเร็วสูง เนื่องจากเป็นเทคโนโลยีที่ใช้เลเซอร์ประเภทหนึ่งตรวจวัดระยะทางไปยังเป้าหมายที่อยู่ห่างออกไปหลายร้อยเมตร เทคโนโลยีการประมวลผลขั้นสุดยอดจาก NVIDIA ที่สามารถคำนวณจำนวนมากๆ ได้ในเสี้ยววินาที ทำให้มั่นใจได้ว่ารถของเราจะสามารถประมวลผลอินพุตที่คงที่จำนวนมากจาก LiDAR และเซ็นเซอร์อื่นๆ ได้
การผสานฮาร์ดแวร์อันยอดเยี่ยมทั้งหมดเข้ากับซอฟต์แวร์ที่สร้างโดยนักพัฒนาในบริษัทของเรา ร่วมกับบริษัทในเครือ Zenseact และ Luminar ตลอดจนเทคโนโลยีการหลีกเลี่ยงชนรุ่นถัดไปของเรา ทำให้เกิดเป็นการผสมผสานในระดับที่เหนือชั้น
เราคาดว่าแพ็คเกจความปลอดภัยใหม่นี้จะช่วยลดการเสียชีวิตและอุบัติเหตุในภาพรวมลงได้ อันที่จริง การใช้การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบอัตโนมัติทางอากาศทำให้เราสามารถเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่และปรับปรุงแพ็คเกจความปลอดภัยของเราต่อไปได้เมื่อเวลาผ่านไป
“Volvo Cars เป็นผู้นำในด้านความปลอดภัยมาโดยตลอด และตอนนี้เราก็กำหนดนิยามใหม่ของความปลอดภัยของรถยนต์ในอีกระดับหนึ่ง" Håkan Samuelsson หัวหน้าฝ่ายบริหารของเรากล่าว “การมีฮาร์ดแวร์นี้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทำให้เราสามารถปรับปรุงคุณสมบัติด้านความปลอดภัยได้อย่างต่อเนื่องผ่านทางอากาศ และการแนะนำระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติขั้นสูง ก็ยิ่งตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านความปลอดภัยของเรา”
“เราคาดว่าแพ็คเกจความปลอดภัยใหม่นี้จะช่วยลดการเสียชีวิตและอุบัติเหตุโดยรวมลงได้"
เมื่อเทคโนโลยีเหล่านี้มาอยู่ในรถยนต์ของเราแล้ว เราก็หวังว่าเทคโนโลยีเหล่านี้จะดีขึ้นเรื่อยๆ ตามเวลาที่ผ่านไป รถยนต์จะมีความสามารถเพิ่มมากขึ้นในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ในสถานการณ์วิกฤตด้านความปลอดภัย และแม้กระทั่งเข้าแทรกแซงเมื่ออยู่ในสถานการณ์ที่จำเป็นจริงๆ ซึ่งทั้งหมดนี้ล้วนทำให้เราเข้าใกล้วิสัยทัศน์ของอนาคตที่จะไม่มีการชนกันอีกต่อไปมากยิ่งขึ้น
“ความทะเยอทะยานของเราในการส่งมอบรถยนต์ที่ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เป้าหมายระยะยาวก็คือเพื่อให้ไม่เกิดการชนและหลีกเลี่ยงการชนทั้งหมด” Henrik Green หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของเราอธิบาย “ในขณะที่เราปรับปรุงเทคโนโลยีความปลอดภัยของเราอย่างต่อเนื่องผ่านการอัปเดตอัตโนมัติทางอากาศ เราคาดว่าการชนจะเกิดขึ้นยากขึ้นเรื่อยๆ และหวังว่าจะช่วยชีวิตผู้คนได้มากขึ้น”
นอกเหนือจากเซ็นเซอร์ระดับไฮเอนด์และคอมพิวเตอร์ AD แล้ว รถยนต์ไฟฟ้าที่สืบทอดมาจากรุ่น XC90 ยังจะมาพร้อมกับระบบสำรองสำหรับฟังก์ชันหลักอย่างเช่น การบังคับเลี้ยวและการเบรก ซึ่งทำให้ฮาร์ดแวร์ของรถยนต์มีความพร้อมสำหรับการขับขี่อัตโนมัติโดยไม่ต้องอาศัยผู้ดูแลที่มีความปลอดภัยเมื่อพร้อมใช้งาน
คุณสมบัติการขับขี่อัตโนมัติ (ตัวเลือกเสริม) อย่างแรกของเราเรียกว่า Highway Pilot ซึ่งได้รับการพัฒนาภายในองค์กรร่วมกับบริษัทพัฒนาซอฟต์แวร์ AD ที่ชื่อ Zenseact ทั้งบนถนนและในสถานที่ซึ่งได้รับการยืนยันแล้วว่าปลอดภัยสำหรับการขับขี่ในโหมดอัตโนมัติ คุณจะสามารถเอนหลังและให้รถจัดการการขับขี่ทั้งหมดได้
แพ็คเกจเทคโนโลยีความปลอดภัย ใหม่ของเราเป็นตัวอย่างที่ดีของแนวทางโดยรวมของเราในการพัฒนาเทคโนโลยี โดยแทนที่จะพยายามทำทุกอย่างด้วยตัวเอง เราได้ร่วมมือกับบริษัทที่ดีที่สุดในสาขานั้นๆ เพื่อพยายามสร้างรถยนต์ที่ดีที่สุดที่เราสามารถทำได้ นอกจากนี้ยังช่วยให้เรามีฐานเทคโนโลยีที่ช่วยให้เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่ก้าวหน้าไปอย่างรวดเร็วที่สุดในอุตสาหกรรมที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วนี้
ดูเนื้อหาทั้งหมดจาก Tech Moment ฉบับล่าสุดของเราที่อธิบายว่าเราจะบรรลุเป้าหมายการใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวในอนาคตได้อย่างไร