ตัว​จำกัดความเร็ว

ตัว​จำกัดความเร็ว (SL1) ทำงาน​โดย​ที่​คนขับ​ใช้​คันเร่ง​ใน​การ​ควบคุม​ความเร็ว แต่​ฟังก์ชัน​จะ​ป้องกัน​ไม่ให้​ใช้​ความเร็ว​ที่​สูง​กว่า​ความเร็ว​สูงสุด​ที่​เลือก​ไว้ล่วงหน้า/ตั้ง​ค่า​ไว้​ของ​ตัว​จำกัด​ความเร็ว​โดย​ไม่ตั้งใจ

ฟังก์ชัน​นี้​มี​ให้บริการ​เฉพาะ​ใน​ตลาด​ที่​กำหนด​ไว้​บาง​ตลาดเท่านั้น

การ​เร่ง​ความเร็วชั่วคราว

การ​เหยียบ​คันเร่ง​จน​สุด​จะ​เป็น​การ​ยกเลิก​ตัว​จำกัด​ความเร็ว​เป็น​การ​ชั่วคราว​โดย​ไม่​จำเป็นต้อง​ตั้ง​ให้​ตัว​จำกัด​ความเร็ว​อยู่​โหมดส​แตนด์​บาย เช่น ใน​กรณี​ที่​ต้องการ​เร่ง​ความเร็ว​เพื่อ​นำ​รถ​ออก​จาก​สถานการณ์​คับ​ขัน​อย่าง​รวดเร็ว เป็นต้น

ใน​กรณี​นี้ ให้​ดำเนินการดังต่อไปนี้:
เหยียบ​คันเร่ง​จน​สุด​แล้ว​ปล่อย​คันเร่ง​ในทันที​ที่​ถึง​ความเร็ว​ที่​ต้องการ​เพื่อ​หยุด​การ​เร่งความเร็ว
ใน​โหมด​นี้ ตัว​จำกัด​ความเร็ว​จะ​ยังคง​ทำงาน​อยู่ และ​สัญลักษณ์​บน​จอแสดงผล​สำหรับ​คนขับ​ติด​สว่างขึ้น
ปล่อย​คันเร่ง​ออก​จน​สุด​เมื่อ​การ​เร่ง​ความเร็ว​ชั่วคราว​เสร็จ​สิ้นแล้ว
จากนั้น รถ​จะ​ถูก​เบรก​ด้วย​เครื่องยนต์​โดย​อัตโนมัติ​จน​ความเร็ว​ต่ำ​กว่า​ความเร็ว​สูงสุด​ที่​บันทึก​ไว้​ครั้งล่าสุด

ทาง​ลาดชัน

บน​เนิน​เขา​ที่​ลาด​ชัน แรง​เบรก​ของ​ตัว​จำกัด​ความเร็ว​อาจ​ไม่​เพียงพอ และ​รถ​อาจ​มี​ความเร็ว​สูง​เกิน​ความเร็ว​สูงสุด​ที่​บันทึกไว้

 คำเตือน

  • ฟังก์ชัน​เป็น​การ​ให้​ความ​ช่วยเหลือ​เพิ่มเติม​สำหรับ​คนขับ​ที่​มี​จุดมุ่งหมาย​เพื่อ​เพิ่ม​ความ​สะดวกสบาย​ใน​การ​ขับ​ขี่​และ​เพิ่ม​ความ​ปลอดภัย​ให้​สูงขึ้น ฟังก์ชัน​นี้​อาจ​ไม่​สามารถ​รับมือ​กับ​สถานการณ์การจราจร​, สภาพ​อากาศ และ​สภาพ​ถนน​บาง​รูปแบบได้
  • ขอ​แนะนำ​ให้​คนขับ​อ่าน​ทุก​ส่วน​ใน​คู่มือ​สำหรับ​เจ้าของ​รถ​ที่​เกี่ยวข้อง​กับ​ฟังก์ชัน​นี้ เพื่อ​เรียนรู้​เกี่ยวกับ​ปัจจัย​ต่างๆ เช่น ข้อจำกัด​ของ​ระบบ​และ​สิ่ง​ที่​คนขับ​ควร​ทราบ​ก่อนที่​จะ​ใช้​งาน​ระบบ เป็นต้น
  • ฟังก์ชัน​ของ​ระบบ​ช่วยเหลือ​คนขับ​ไม่ได้​เข้า​มา​แทน​ความ​ระมัดระวัง​และ​การ​ตัดสินใจ​ของ​คนขับ​แต่​อย่าง​ใด คนขับ​เป็น​ผู้รับผิดชอบ​ใน​การ​ทำ​ให้​แน่ใจ​ได้​ถึง​การ​ขับ​ขี่​รถ​อย่างปลอดภัย​, ที่​ความเร็ว​ที่เหมาะสม​, ด้วย​ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​อื่น​ที่​เหมาะสม และ​เป็นไป​ตาม​กฎ​จราจร​และ​ข้อบังคับ​ที่​มี​ผล​ใช้​ในขณะ​นั้นๆ อยู่เสมอ
  1. 1 Speed Limiter