Pilot Assist*

Pilot Assist1 สามารถ​ช่วย​คนขับ​ใน​การ​รักษา​ความเร็ว​ของ​รถ​ให้​คงที่ ร่วมกับ​ระยะห่าง​ตาม​ช่วงเวลา​จาก​รถ​คัน​หน้าได้ Pilot Assist ยัง​สามารถ​ช่วย​คนขับ​ใน​การ​รักษา​ตำแหน่ง​ของ​รถ​ให้​อยู่​ภายใน​เครื่องหมาย​แบ่ง​ช่อง​ทางเดิน​รถ​ได้​อีกด้วย
P6-22w22-XC40BEV-Pilot Assist-Function
ชุด​กล้อง​และ​เรดาร์​จะ​วัด​ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​หน้า และ​ตรวจจับ​เครื่องหมาย​แบ่ง​ช่อง​ทางเดินรถ
  1. P5-Icon red circle 1ชุดกล้อง
  2. P5-Icon red circle 2ชุดเรดาร์
  3. P5-Icon red circle 3การ​อ่าน​เครื่องหมาย​เส้น​แบ่ง​ช่อง​ทางเดินรถ
  4. P5-Icon red circle 4การ​อ่านระยะทาง

ทำ​ความรู้​จักกับ Pilot Assist

Pilot Assist จะ​ช่วย​ควบคุม​รถ​ของ​ท่าน และ​ท่าน​อาจ​จำเป็นต้อง​ขับ​รถด้วย Pilot Assist ไป​เป็น​ระยะทาง​สอง​สาม​กิโลเมตร ก่อนที่​ท่าน​จะ​รู้สึก​ว่า​ท่าน​ได้รับ​ความ​สบาย​จาก​ฟังก์ชัน​การ​ทำงานนี้ สิ่ง​สำคัญ​คือ​ท่าน​ต้อง​ทราบ​เกี่ยวกับ​การ​ใช้​งาน​และ​ข้อจำกัด​ต่างๆ ของ​ฟังก์ชัน​นี้​ทั้งหมด ทั้งนี้​เพื่อให้​สามารถ​ใช้​งาน​ได้​อย่างปลอดภัย

จุดมุ่งหมาย​หลัก​ของฟังก์ชัน Pilot Assist ก็​คือ สำหรับ​การ​ใช้​งาน​บน​ทาง​ด่วน​และ​ถนน​สาย​หลัก​ที่​คล้ายคลึง​กัน ซึ่ง​ฟังก์ชัน​จะ​สามารถ​ช่วย​มอบ​ประสบการณ์​การ​ขับ​ขี่​ที่​สะดวกสบาย​และ​ผ่อน​คลาย​มากขึ้น

คนขับ​เลือก​ความเร็ว​และ​ระยะห่าง​ตาม​ช่วงเวลา​จาก​รถ​คัน​หน้าที่ต้องการ Pilot Assist จะ​สแกน​ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​หน้า​และ​เครื่องหมาย​แบ่ง​ช่อง​ทางเดิน​รถ​บน​ผิว​ถนน​โดย​ใช้​ชุดกล้อง ระบบ​จะ​รักษา​ระยะห่าง​ตาม​ช่วงเวลา​ที่ตั้ง​ไว้​ล่วงหน้า​พร้อม​กับ​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ ในขณะ​ที่​ระบบ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​จะ​ช่วย​บังคับ​รถ​ให้​อยู่​ใน​ช่องทางเดินรถ

Pilot Assist จะ​ควบคุม​ความเร็ว​ด้วย​การ​เร่ง​ความเร็ว​และ​การเบรก เบรก​อาจ​ส่ง​เสียง​เบาๆ เมื่อ​มี​การ​ใช้​เบรก​เพื่อ​ปรับ​ความเร็ว​ซึ่ง​ถือ​เป็น​เรื่องปกติ

Pilot Assist มี​ไว้เพื่อ:
  • ควบคุม​ความเร็ว​รถ​ในราบรื่น ใน​สถานการณ์​ที่​จำเป็นต้อง​ทำ​การ​เบรก​กระทันหัน คนขับ​จะต้อง​ทำ​การ​เบรก​ด้วย​ตัว​เขาเอง กรณี​นี้​ใช้​เมื่อ​ความเร็ว​แตกต่าง​กัน​อย่าง​มาก หรือ​ถ้า​รถ​คัน​หน้า​เบรกกระทันหัน เนื่องจาก​ข้อจำกัด​ของ​ชุด​กล้อง​และ​เรดาร์ จึง​อาจ​มี​การ​เบรก​โดย​ไม่ได้​คาด​ไว้​หรือ​อาจ​ไม่​มี​การ​เบรก​เลย​ก็ได้
  • ขับ​ตาม​รถ​คัน​หน้า​ใน​ช่องทางเดิน​รถ​ช่อง​เดียวกัน​ที่​ระยะห่าง​ตาม​ช่วงเวลา​ที่​คนขับ​ตั้งไว้ ถ้า​ชุด​เรดาร์​ตรวจ​ไม่​พบว่า​มี​รถ​ใดๆ อยู่​ข้างหน้า รถ​จะ​รักษา​ความเร็ว​สูงสุด​ที่​คนขับ​ได้​เลือก​ไว้แทน นอกจากนี้ ยัง​รวมถึง​ใน​กรณี​ที่​ความเร็ว​ของ​รถ​คัน​หน้า​เพิ่มขึ้น และ​เกิน​กว่า​ความเร็ว​สูงสุด​ที่​เลือก​ไว้ด้วย

ตำแหน่ง​ของ​รถ​ใน​ช่องทางเดินรถ*

เมื่อ Pilot Assist ช่วย​บังคับ​เลี้ยว ระบบ​จะ​พยายาม​นำ​รถ​ไป​ที่​ตำแหน่ง​กึ่งกลาง​ระหว่าง​เส้น​แบ่ง​ช่อง​ทางเดิน​รถ​ที่มองเห็น เพื่อให้​การ​ขับ​ขี่​ราบรื่น​ขึ้น ควร​ปล่อย​ให้​รถ​ค้นหา​ตำแหน่ง​ที่​ดี​ที่สุดเอง คนขับ​สามารถ​ปรับ​ตำแหน่ง​ของ​รถ​ได้​ตลอดเวลา​โดย​การ​ใช้​แรง​ใน​การ​หมุน​พวงมาลัย​มากขึ้น สิ่ง​ที่​สำคัญ​ก็​คือ​คนขับ​จะต้อง​แน่ใจ​ว่า​รถ​ของ​ท่าน​อยู่​ใน​ตำแหน่ง​ที่​ปลอดภัย​ภายใน​ช่อง​ทางเดินรถ

หาก Pilot Assist ไม่ได้​ปรับ​ตำแหน่ง​ของ​รถ​ให้​อยู่​ใน​ตำแหน่ง​ที่​เหมาะสม​ภายใน​ช่อง​ทางเดิน​รถ ขอ​แนะนำ​ให้​ปิด​การ​ทำงานของ Pilot Assist หรือ​เปลี่ยนไปใช้ Adaptive Cruise Control กรณี​นี้​สามารถ​ทำ​ได้​โดย​การ​กด​ลูกศร​ชี้​ด้านขวา​บนพวงมาลัย

การ​ช่วย​บังคับเลี้ยว*

Px-2122-iCup-Pilot Assist symbol medium grey

สถานะ​ใน​ปัจจุบัน​ของ​ระบบ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​จะ​แสดง​โดย​ใช้​สี​ของ​สัญลักษณ์พวงมาลัย:

• รูป​พวงมาลัย​ติด​สว่าง​ขึ้น​แสดง​ว่า​การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​ทำงานอยู่

• รูป​พวงมาลัย​ดับลง (ตามที่​แสดง​ในรูป) แสดง​ว่า​การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​หยุดทำงาน

Pilot Assist ระบบ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​จะ​ตรวจจับ​ความเร็ว​ของ​รถ​คัน​หน้า​และ​เครื่องหมาย​ช่องทางเดินรถ คนขับ​สามารถ​ปรับ​การ​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​โดย​การ​บังคับ​เลี้ยวของ Pilot Assist ได้​ตลอดเวลา และ​บังคับ​รถ​ไป​ใน​ทิศทาง​อื่น เช่น เมื่อ​เปลี่ยน​ช่องทางเดิน​รถ​หรือ​หลีกเลี่ยง​สิ่ง​กีด​ขวาง​บน​ถนน เป็นต้น ซึ่ง​ท่าน​จะ​รู้สึก​ถึง​แรง​ต้าน​ใน​พวงมาลัย​ตราบ​ใด​ที่​การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​ยังคง​ทำงานอยู่

การ​ปิด​ใช้​งาน​การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยวชั่วคราว

 คำเตือน

การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยวของ Pilot Assist จะ​หยุด​ทำงาน​โดย​อัตโนมัติ และ​จะ​เริ่ม​ทำงาน​ต่อ​อีก​ครั้ง​โดย​ไม่​มี​การ​แจ้ง​เตือนใดๆ

เมื่อ​เปิด​ไฟ​เลี้ยว ระบบ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยวของ Pilot Assist จะ​หยุด​ทำงานชั่วคราว เมื่อ​ปิด​ไฟ​เลี้ยว ระบบ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​จะ​เปิด​ทำงาน​อีก​ครั้ง​โดย​อัตโนมัติ​หาก​ยังคง​ตรวจ​พบ​เครื่องหมาย​แสดง​ขอบ​ของ​ช่อง​เดิน​รถอยู่

ถ้า Pilot Assist ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​ช่องทางเดิน​รถ​ได้​อย่าง​ชัดเจน เช่น ถ้า​กล้อง​มอง​ไม่​เห็น​เส้น​แบ่ง​ช่อง​ทางเดินรถ Pilot Assist จะ​ปิด​การ​ทำงาน​ของ​การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​เป็น​การชั่วคราว Adaptive Cruise Control จะ​ยังคง​ทำงานอยู่ ระบบ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​จะ​เริ่ม​ทำงาน​ต่อเมื่อ​สามารถ​ตรวจจับ​ช่องทางเดิน​รถ​ได้​อีกครั้ง ใน​สถานการณ์​เหล่านี้ จะ​มี​การ​สั่น​เล็กน้อย​ที่​พวงมาลัย​เพื่อ​เป็น​การ​แจ้ง​ให้​คนขับ​ทราบ​ว่า​ระบบ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​ได้​ถูก​ยกเลิก​การ​ทำงาน​เป็น​การชั่วคราว

ทาง​โค้ง​และ​เมื่อ​ถึง​ทางแยก

Pilot Assist จะ​โต้ตอบ​กับ​คนขับ ซึ่ง​คนขับ​ไม่​ควร​รอ​การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยวจาก Pilot Assist แต่​ควร​จะ​เตรียมพร้อม​สำหรับ​การ​เพิ่ม​แรง​หมุน​พวงมาลัย​ของ​เขา​อยู่​เสมอ โดยเฉพาะ​เมื่อ​อยู่​บน​ทางโค้ง

เมื่อ​รถ​เข้า​ใกล้​ทางออก​หรือ​เมื่อ​ช่องทางเดิน​รถ​แยก​ออก​จาก​กัน คนขับ​ควร​หมุน​พวงมาลัย​เข้า​หา​ช่องทางเดิน​รถ​ที่​ต้องการเพื่อให้ Pilot Assist สามารถ​ตรวจจับ​ทิศทาง​ที่​ต้องการได้

มือ​อยู่​บนพวงมาลัย2

Px-2037-iCup-Hands on steering wheel

เพื่อให้ Pilot Assist สามารถ​ทำงาน​ได้ มือ​ทั้ง​สอง​ข้าง​ของ​คนขับ​จะต้อง​จับ​อยู่​บนพวงมาลัย นอกจากนี้ สิ่ง​สำคัญ​อีก​อย่าง​หนึ่ง​ก็​คือ คนขับ​จะต้อง​ตื่นตัว​และ​เตรียมพร้อม​อยู่​ตลอดเวลา​ในขณะ​ขับ​ขี่ เนื่องจาก Pilot Assist อาจ​ไม่​สามารถ​ประเมิน​สถานการณ์​บางอย่าง​ได้ และ​ฟังก์ชั่น​อาจ​เปลี่ยน​กลับไป​กลับมา​ระหว่าง​ปิด​กับ​เปิด​ทำงาน​ได้​โดย​ไม่​มี​การ​เตือนล่วงหน้า

 คำเตือน

ห้าม​รอ​การ​ทำงาน​ของ​การ​เตือน​และ​การ​ช่วยเหลือ​จาก​ระบบ​ต่างๆ ไม่​ว่า​ใน​ระดับ​ใด​ก็​ตาม แต่​ให้​ดำเนินการ​ในทันที​ที่​สัญญาณ​เตือน​ถูก​กระตุ้น​ให้ทำงาน
  1. หาก Pilot Assist ตรวจ​พบว่า​คนขับ​ไม่ได้​วางมือ​บน​พวงมาลัย ระบบ​จะ​ส่ง​การ​เตือน​โดย​การ​แสดง​สัญลักษณ์​และ​ข้อความ​ขึ้น​ใน​จอแสดงผล​สำหรับ​คนขับ เพื่อ​แจ้ง​ให้​คนขับ​เข้า​ควบคุม​รถ​อย่างตั้งใจ
  2. ถ้า​ยังคง​ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​มือ​ของ​คนขับ​บน​พวงมาลัย​ได้​หลังจาก​ผ่าน​ไป​สอง​ถึง​สาม​วินาที จะ​มี​การ​แจ้ง​ให้​คนขับ​เข้า​ควบคุม​รถ​อย่าง​ตั้งใจ​ซ้ำ​อีก​ครั้ง พร้อม​มี​เสียง​สัญญาณ​เตือน​ดังขึ้น
  3. ถ้า Pilot Assist ตรวจ​ไม่​พบ​มือ​ของ​คนขับ​บน​พวงมาลัย​หลังจาก​ผ่าน​ไป​อีก​สอง​ถึง​สาม​วินาที สัญญาณเสียง​เตือน​จะ​ดัง​ชัดเจน​ยิ่งขึ้น และ​ฟังก์ชัน​การ​บังคับ​เลี้ยว​จะ​หยุดทำงาน จากนั้น จะต้อง​เริ่ม​การ​ทำงานของ Pilot Assist อีก​ครั้ง​โดย​ใช้ปุ่ม P5-1507-Cruise Control, speed limiter, activates speed limiter and stores current speed symbol 5x3,5 บนพวงมาลัย
  4. เมื่อ Pilot Assist ปิด​ทำงาน จะ​มี​เสียง​เตือน​และ​การ​เตือน​แบบ​มองเห็น​เพิ่มเติม​แสดง​ขึ้น และ​ระบบ​ของ​รถ​จะ​ทำ​การเบรกรถ การ​เบรก​นี้​จะ​เกิดขึ้น​เป็น​จังหวะ​แบบ​กระตุก​เพื่อ​ดึง​ความ​สนใจ​ของคนขับ32
  5. ระบบ​จะ​ทำ​การ​เบรกรถ​ต่อไป​เพื่อ​หยุด​รถ​ใน​ช่องทางเดิน​รถ​ของ​ตัวเอง และ​ไฟ​เตือน​ฉุกเฉิน​จะ​ติด​สว่างขึ้น42

ถนน​ชันและ/หรือ​มี​น้ำหนัก​บรรทุกมาก

สิ่ง​ที่​ต้อง​ระลึก​อยู่​เสมอ​ก็คือ Pilot Assist จะ​ใช้​สำหรับ​ใน​การ​ขับ​ขี่​บน​ถนน​ทาง​ราบ​เป็นหลัก เมื่อ​กำลัง​ขับ​ขี่​อยู่​บน​ทาง​ลง​เขา​ที่​ลาด​ชัน การ​รักษา​ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​หน้าที่​ถูกต้อง​อาจ​ทำ​ได้​ลำบาก ใน​กรณี​นี้ ขอให้​ท่าน​ใช้​ความ​ระมัดระวัง​มากกว่า​ปกติ และ​เตรียมพร้อม​ที่​จะ​เบรก​อยู่ตลอดเวลา

ห้ามใช้ Pilot Assist เมื่อ​รถบรรทุก​น้ำหนัก​มาก หรือ​เมื่อ​มี​รถ​พ่วง​เชื่อมต่อ​อยู่​กับรถ

Pilot Assist จะ​ไม่​ทำ​การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​ถ้า​มี​วัตถุ​ใด​ก็​ตาม​เชื่อมต่อ​อยู่​กับ​ขั้วต่อ​ของ​คาน​ลากพ่วง

 บันทึก

Pilot Assist จะ​ไม่​เตรียม​ระบบ​สำหรับ​การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​หาก​มี​บาง​สิ่ง​เชื่อมต่อ​เข้า​กับ​ขั้วต่อ​พ่วง​ลาก เช่น รถ​พ่วง​หรือ​แร็คจักรยาน

อ่าน​คำ​เตือน​ทั้งหมด​ก่อนที่​จะ​ใช้งาน

 คำเตือน

  • ฟังก์ชัน​เป็น​การ​ให้​ความ​ช่วยเหลือ​เพิ่มเติม​สำหรับ​คนขับ​ที่​มี​จุดมุ่งหมาย​เพื่อ​เพิ่ม​ความ​สะดวกสบาย​ใน​การ​ขับ​ขี่​และ​เพิ่ม​ความ​ปลอดภัย​ให้​สูงขึ้น ฟังก์ชัน​นี้​อาจ​ไม่​สามารถ​รับมือ​กับ​สถานการณ์การจราจร​, สภาพ​อากาศ และ​สภาพ​ถนน​บาง​รูปแบบได้
  • ขอ​แนะนำ​ให้​คนขับ​อ่าน​ทุก​ส่วน​ใน​คู่มือ​สำหรับ​เจ้าของ​รถ​ที่​เกี่ยวข้อง​กับ​ฟังก์ชัน​นี้ เพื่อ​เรียนรู้​เกี่ยวกับ​ปัจจัย​ต่างๆ เช่น ข้อจำกัด​ของ​ระบบ​และ​สิ่ง​ที่​คนขับ​ควร​ทราบ​ก่อนที่​จะ​ใช้​งาน​ระบบ เป็นต้น
  • ฟังก์ชัน​ของ​ระบบ​ช่วยเหลือ​คนขับ​ไม่ได้​เข้า​มา​แทน​ความ​ระมัดระวัง​และ​การ​ตัดสินใจ​ของ​คนขับ​แต่​อย่าง​ใด คนขับ​เป็น​ผู้รับผิดชอบ​ใน​การ​ทำ​ให้​แน่ใจ​ได้​ถึง​การ​ขับ​ขี่​รถ​อย่างปลอดภัย​, ที่​ความเร็ว​ที่เหมาะสม​, ด้วย​ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​อื่น​ที่​เหมาะสม และ​เป็นไป​ตาม​กฎ​จราจร​และ​ข้อบังคับ​ที่​มี​ผล​ใช้​ในขณะ​นั้นๆ อยู่เสมอ

 บันทึก

ฟังก์ชัน​นี้​จะ​ใช้​ชุด​กล้อง​และ​เรดาร์​ซึ่ง​มี​การ​จำกัด​การ​ใช้​งานทั่วไป

 สำคัญ

การ​บำรุงรักษา​ส่วนประกอบ​ของ​ระบบ​สนับสนุน​คนขับ จะต้อง​ดำเนินการ​โดย​ศูนย์บริการเท่านั้น - ขอ​แนะนำ​ให้​ใช้​ศูนย์บริการ​วอล​โว่​ที่​ได้รับอนุญาต

 คำเตือน

ใน​บาง​สถานการณ์ ระบบ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​อาจ​ไม่​สามารถ​ให้​ความ​ช่วยเหลือ​แก่​คนขับ​ได้​อย่าง​เหมาะสม หรือ​อาจ​ถูก​ยกเลิก​การ​ทำงาน​โดย​อัตโนมัติ ใน​กรณี​นี้ ไม่​แนะนำ​ให้​ใช้​ระบบ​ช่วย​บังคับเลี้ยว ตัวอย่าง​ของ​สถานการณ์​ลักษณะ​นี้ได้แก่:
  • เส้น​แบ่ง​ช่อง​เดิน​รถ​ไม่​ชัดเจน เส้น​แบ่ง​ขาด หายไป หรือ​ทับ​กัน หรือ​ใน​กรณี​ที่​มี​เส้น​แบ่ง​ช่อง​เดิน​รถ​หลายชุด
  • การ​แบ่ง​ช่อง​เดิน​รถ​เปลี่ยนไป เช่น เมื่อ​ช่อง​เดิน​รถ​แยก​ออก​จาก​กัน​หรือ​รวมเข้า​ด้วยกัน รวมทั้ง​บน​ถนน​ที่​ลื่นด้วย
  • งาน​ซ่อม​ถนน​และ​การ​เปลี่ยน​เส้นทาง​แบบ​ฉับพลัน เช่น เมื่อ​เส้น​แบ่ง​ช่อง​ทางเดิน​รถ​อาจ​หยุด​ทำ​เครื่องหมาย​เส้นทาง​ที่ถูกต้อง
  • มี​ขอบ​หรือ​เส้น​อื่นๆ นอกเหนือจาก​เส้น​แบ่ง​ช่อง​ทางเดิน​รถ​อยู่​บน​ถนน​หรือ​ใน​บริเวณ​ใกล้​กับ​ถนน เช่น ขอบถนน​, จุด​ต่อ​ผิว​ถนน​หรือ​จุด​ที่​มี​การ​ซ่อม​ผิวถนน​, ขอบ​ตัวกั้น​, ขอบ​ข้าง​ถนน หรือ​เงา​ที่​ชัดเจน เป็นต้น
  • ช่อง​ทางเดิน​รถ​แคบ​หรือ​คดเคี้ยว
  • มี​ส่วน​นูน​หรือ​หลุม​บ่อ​อยู่​ใน​ช่องทางเดินรถ
  • สภาพ​อากาศ​ไม่​ดี เช่น ฝนตก​, หิมะตก​, หมอกหนา​, มี​โคลน หรือ​ทัศน​วิสัย​ไม่​ดี โดย​มี​แสงน้อย​, มี​ไฟ​ส่อง​มา​จากด้านหลัง​, ผิว​ถนน​เปียก เป็นต้น
คนขับ​ควร​ทราบ​ด้วยว่า Pilot Assist มี​ข้อจำกัดดังต่อไปนี้:
  • ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​ขอบ​ถนน​ที่สูง​, ที่​กั้น​ด้านข้าง​ของ​ถนน หรือ​สิ่ง​กีด​ขวางชั่วคราว (กรวยจราจร​, ที่​กั้น​นิรภัย และอื่นๆ) ได้ หรือ​อาจ​ตรวจจับ​สิ่ง​เหล่านี้​ว่า​เป็น​เครื่องหมาย​แบ่ง​ช่อง​ทางเดิน​รถ​ซึ่ง​ไม่​ถูกต้อง และ​ส่งผล​ให้​รถ​เข้า​ไป​สัมผัส​กับ​สิ่ง​กีด​ขวาง​เหล่านี้ได้ คนขับ​จะต้อง​ตรวจสอบ​ด้วย​ตัวเอง​ให้​แน่ใจ​ว่า รถ​อยู่​ในช่วง​ระยะห่าง​ที่​เหมาะสม​จาก​สิ่ง​กีด​ขวางเหล่านี้
  • ชุด​กล้อง​และ​เรดาร์​ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​วัตถุ​ที่​เข้า​มา​ใกล้​และ​สิ่ง​กีด​ขวาง​ใน​การจราจร เช่น หลุม​บนถนน​, สิ่ง​กีด​ขวาง​ที่​อยู่​กับ​ที่ หรือ​วัตถุ​ที่​บัง​เส้นทาง​ทั้งหมด​หรือ​บางส่วน ได้ทั้งหมด
  • Pilot Assist "มอง​ไม่เห็น​" คน​เดินถนน​, สัตว์ และอื่นๆ
  • แรง​บังคับ​เลี้ยว​ที่​แนะนำ​จะ​มี​ขีดจำกัด ซึ่ง​หมายความว่า Pilot Assist อาจ​ไม่​สามารถ​ช่วย​คนขับ​ใน​การ​บังคับ​รถ และ​รักษา​รถ​ให้​อยู่​ใน​ช่องทางเดิน​รถ​ได้​เสมอไป
  • ใน​รถ​ที่​มี​ข้อมูล​แผน​ที่​ติดตั้ง​อยู่ ฟังก์ชัน​จะ​มี​ตัวเลือก​สำหรับ​การ​ใช้​ข้อมูล​จาก​ข้อมูล​แผน​ที่​ซึ่ง​อาจ​มี​ประสิทธิภาพ​ที่​แตกต่างกัน
  • Pilot Assist จะ​ปิด​การ​ทำงาน หาก​พวงมาลัย​เพาเวอร์​สำหรับ​แรง​บังคับ​เลี้ยว​แบบ​ขึ้นกับ​ความเร็ว​ทำงาน​ด้วย​กำลัง​ที่​ลดลง เช่น ใน​ระหว่าง​การ​เย็น​ตัว​เนื่องจาก​ความ​ร้อน​สูงเกิน

 คำเตือน

ใช้​ระบบ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​เฉพาะ​เมื่อ​สามารถ​มองเห็น​เส้น​แบ่ง​ช่อง​ทางเดิน​รถ​ที่​ทาสี​ไว้​ทั้ง​สอง​ด้าน​ของ​ช่องทางเดิน​รถ​ได้​อย่าง​ชัดเจนเท่านั้น การ​ใช้​งาน​ใน​สภาพ​อื่นๆ นอกจากนี้ จะ​ทำ​ให้​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การ​เฉี่ยว​ชน​เข้า​กับ​สิ่ง​กีด​ขวาง​โดยรอบ​ที่​ฟังก์ชัน​นี้​ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​ได้สูงขึ้น

 คำเตือน

  • นี่​ไม่ใช่​ระบบ​หลีกเลี่ยง​การชน คนขับ​เป็น​ผู้รับผิดชอบ​เสมอ​และ​จะต้อง​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ถ้า​ระบบ​ตรวจ​ไม่​พบ​รถ​คันหน้า
  • ฟังก์ชัน​อาจ​ไม่​ทำ​การ​เบรก​สำหรับ​คน​หรือ​สัตว์ หรือ​ยานพาหนะ​ขนาด​เล็ก เช่น มอเตอร์ไซค์​และจักรยาน หรือ​รถ​พ่วง​ต่ำ รถ​ที่​แล่น​ใกล้​เข้า​มา รถ​และ​วัตถุ​ที่​เคลื่อนที่​ช้า​หรือ​หยุด​นิ่ง​อยู่​กับที่
  • ห้าม​ใช้​งาน​ฟังก์ชัน​ใน​สภาพ​การ​ขับ​ขี่​ที่​ยากลำบาก เช่น การจราจร​ในเมือง​, บริเวณ​ทางแยก​, บน​ผิว​ถนน​ที่ลื่น​, ถนน​มี​น้ำ​ขัง​หรือ​มี​หิมะ​ละลาย​เป็น​โคลน​อยู่​บน​ถนน​เป็น​จำนวนมาก​, ในขณะ​ที่ฝน/หิมะ​ตกหนัก​, ในขณะ​ที่​ทัศน​วิสัย​การ​ขับ​ขี่​ไม่ดี​, บน​ถนน​คด​เคี้ยว หรือ​ถนน​ลื่น เป็นต้น
  1. * ออปชั่นพิเศษ/อุปกรณ์เสริม
  2. 1 ฟังก์ชัน​นี้​อาจ​เป็น​อุปกรณ์​มาตรฐาน​หรือ​ออปชั่น​พิเศษ​ก็​ได้ ทั้งนี้​จะ​ขึ้นอยู่​กับตลาด
  3. 2 ฟังก์ชัน​นี้​มี​ให้บริการ​เฉพาะ​ใน​ตลาด​ที่​กำหนด​ไว้​บาง​ตลาดเท่านั้น
  4. 3 ฟังก์ชั่น​นี้​อาจ​แตกต่าง​กัน​ระหว่าง​ประเทศต่างๆ
  5. 4 กฎ​ข้อบังคับ​สำหรับ​การ​ใช้​ไฟ​กะพริบ​ฉุกเฉิน​ใน​แต่​ละ​ประเทศ​อาจ​แตกต่าง​กันออกไป

เอกสารที่เกี่ยวข้อง