การ​ตรวจสอบ​อุณหภูมิ​ของ​สายชาร์จ*

เพื่อให้​การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่​ของ​รถ​เป็นไป​อย่าง​ปลอดภัย​ทุกครั้ง1 ชุด​ควบคุม​สำหรับ​สาย​ชาร์จ​และ​ปลั๊ก​จะ​มี​อุปกรณ์​ตรวจสอบ​แบบ​ติดตั้ง​ใน​ตัว​ซึ่ง​ทำ​หน้าที่​ใน​การ​ตรวจสอบอุณหภูมิ

การ​ตรวจสอบ​อุณหภูมิ​จะ​เกิดขึ้น​ใน​ชุด​ควบคุม​และปลั๊ก

การ​ตรวจสอบ​ใน​ชุดควบคุม

การ​ชาร์จ​จะ​หยุด​ลง​ถ้า​อุณหภูมิ​ของ​ชุด​ควบคุม​สูง​เกินไป ทั้งนี้​เพื่อ​ป้องกัน​ชุด​อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ กรณี​นี้​อาจ​เกิดขึ้นได้ เช่น เมื่อ​อุณหภูมิ​ภายนอก​สูง หรือ​เมื่อ​มี​แสงแดด​จัด​ส่อง​ลง​บน​ชุด​ควบคุม​โดยตรง เป็นต้น

การ​ตรวจสอบ​ที่ปลั๊ก

กระแสไฟ​ชาร์จ​จะ​ลดลง​ถ้า​อุณหภูมิ​ที่​ปลั๊กสูงขึ้น ถ้า​อุณหภูมิ​เกิน​ระดับ​วิกฤติ การ​ชาร์จ​จะ​หยุด​ลง​โดยสิ้นเชิง

 คำเตือน

การ​ตรวจสอบ​อุณหภูมิ​ของ​สาย​ชาร์จ​จะ​ช่วย​ป้องกัน​ระบบ​การ​ชาร์จ​ของ​รถ แต่​ก็​ไม่​สามารถ​รับประกัน​ได้​ว่า​สภาพ​ความ​ร้อน​สูง​เกิน​จะ​ไม่เกิดขึ้น

 สำคัญ

ถ้า​การ​ตรวจสอบ​อุณหภูมิ​ได้​ทำ​การ​ลด​ระดับ​กระแสไฟ​ชาร์จ​ลง​โดย​อัตโนมัติ​หลาย​ครั้ง และ​การ​ชาร์จ​ได้​หยุด​ทำงาน​ลง จะต้อง​ทำ​การ​วิเคราะห์​ตรวจหา​สาเหตุ​และ​แก้ไข​ความ​ผิดปกติ​ของ​สภาพ​ความ​ร้อน​สูงเกิน

 สำคัญ

หลีกเลี่ยง​ไม่ให้​ชุด​ควบคุม​และ​ขั้วต่อ​ปลั๊ก​ของ​ชุด​ควบคุม​โดน​แสงแดดโดยตรง ไม่เช่นนั้น​แล้ว การ​ป้องกัน​ความ​ร้อน​สูง​เกิน​ใน​ขั้วต่อ​ปลั๊ก​อาจ​ลด​ระดับ​หรือ​หยุด​การ​ชาร์จ​รถได้

 สำคัญ

ถ้า​การ​ชาร์จ​หยุด​ลง​โดย​ไม่​ตั้งใจ ทั้ง​สาย​ชาร์จ​และ​ระบบ​ชาร์จ​ของ​รถ​ควร​ได้รับ​การ​ตรวจสอบ​โดย​ช่าง​เทคนิค​ฝ่าย​บริการ​ของ​วอล​โว่​ที่​ได้รับ​การ​ฝึกอบรม​และ​มี​คุณสมบัติ​ที่​เหมาะสม นอกจากนั้น ปลั๊กไฟ​ติด​ผนัง​ควร​ได้รับ​การ​ตรวจสอบ​โดย​ช่าง​ไฟฟ้า​ที่​มี​ใบอนุญาตด้วย
  1. * ออปชั่นพิเศษ/อุปกรณ์เสริม
  2. 1 เกี่ยวข้อง​กับ​การ​ชาร์จ​ด้วย​สาย​ชาร์จโหมด 2