การใช้ชุดซ่อมรอยรั่วชั่วคราว
เมื่อใช้ชุดซ่อมรอยรั่วชั่วคราว จะมีขั้นตอนสำคัญที่ท่านจำเป็นต้องปฏิบัติตามอยู่จำนวนหนึ่ง ต้องแน่ใจว่าท่านได้อ่านและทำความเข้าใจแต่ละขั้นตอนแล้วก่อนที่จะทำต่อไป
บันทึก
คำแนะนำเหล่านี้ใช้สำหรับชุดซ่อมรอยรั่วชั่วคราวที่วอลโว่จัดให้
4
1
3
2
5
- 1วาล์วลดความดัน
- 2เกจวัดความดัน
- 3ท่ออากาศ
- 4สวิตช์เปิด/ปิด
- 5สายไฟ
1
2
- 1ท่อสารซีล
- 2ขั้วต่อท่ออากาศ
คำเตือน
สารซีลอาจเป็นอันตรายได้
สารซีลประกอบด้วยสารที่เป็นอันตรายถ้ากลืนกินเข้าไป สารนี้ยังอาจเป็นสาเหตุให้เกิดอาการแพ้ หรือเป็นอันตรายต่อทางเดินหายใจ, ผิวหนัง, ระบบประสาทส่วนกลาง และดวงตาได้
ข้อควรระวัง
- เก็บชุดอุปกรณ์ให้พ้นมือเด็ก
- หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับผิวหนังเป็นเวลานานหรือซ้ำหลายครั้ง ถ้าสารซีลหกลงบนเสื้อผ้าของท่าน ให้เปลี่ยนเสื้อผ้าของท่านทันที
- ล้างมือให้สะอาดอย่างทั่วถึงหลังจากการทำงาน
การปฐมพยาบาล
- การกลืนกินเข้าไป: ห้ามพยายามทำให้อาเจียนออกมา ยกเว้นเมื่อได้รับคำแนะนำให้ทำจากบุคลากรทางการแพทย์ ไปพบแพทย์
- ผิวหนัง: ล้างบริเวณที่มีการสัมผัสด้วยสบู่และน้ำ ถ้ายังคงมีอาการอยู่ ให้ไปพบแพทย์
- ดวงตา: ล้างด้วยน้ำปริมาณมากๆ เป็นเวลาอย่างน้อย 15 นาที โดยให้ยกบริเวณเปลือกตาด้านบนและเปลือกตาด้านล่างขึ้นเป็นครั้งคราว ถ้ายังคงมีอาการอยู่ ให้ไปพบแพทย์
- การสูดหายใจเข้าไป: เคลื่อนย้ายผู้ที่สูดหายใจเอาสารเข้าไปออกไปยังบริเวณที่มีอากาศบริสุทธิ์ ถ้ายังคงมีอาการระคายเคืองอยู่ ให้ไปพบแพทย์
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปุ่มเปิด/ปิดเครื่องของคอมเพรสเซอร์อยู่ที่ตำแหน่งปิดก่อนที่จะเริ่มการทำงาน
- ห้ามถอดท่ออากาศหรือท่อสารซีลออกในระหว่างการซ่อม
- ถ้ารอยรั่วเกิดจากตะปูหรือวัตถุที่คล้ายคลึงกัน และตะปูหรือวัตถุนั้นยังคงติดอยู่ในยาง ให้ปล่อยไว้เช่นนั้น ตะปูหรือวัตถุนั้นจะช่วยซีลรอยรั่วได้
- ถ้าท่านต้องทำการซ่อมในบริเวณที่อาจมีรถคันอื่นวิ่งผ่าน ให้เปิดไฟกะพริบฉุกเฉินและใช้ป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยม (ถ้ามี)
การเตรียมการ
ขันท่ออากาศเข้ากับขวดสารซีล โดยจะมีพื้นที่จัดไว้ให้ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับท่อสารซีล
คลายสกรูฝาปิดกันฝุ่นของวาล์วเติมลมยาง แล้วต่อท่อสารซีลเข้าไป ขันขั้วต่อท่อเข้าไปให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เริ่มการซ่อมรอยรั่ว
ต่อคอมเพรสเซอร์เข้ากับปลั๊กไฟ 12 โวลต์ของรถ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลั๊กไฟสามารถทำงานได้ และมีการจ่ายกระแสไฟฟ้า1
เริ่มการทำงานของคอมเพรสเซอร์โดยการกดปุ่มเปิดปิดเครื่อง
คำเตือน
ห้ามยืนอยู่ใกล้กับยางในขณะที่คอมเพรสเซอร์ทำงานอยู่ ถ้ามีรอยแตกร้าวหรือรอยนูนเกิดขึ้น ให้ปิดคอมเพรสเซอร์ทันที หยุดทำงานและติดต่อ Volvo Assistance เพื่อขอความช่วยเหลือในการกู้รถอย่างปลอดภัย
บันทึก
หลีกเลี่ยงการวางคอมเพรสเซอร์ในน้ำ, บนพื้นทรายโดยตรง หรือบนพื้นที่มีฝุ่นหนามาก เนื่องจากอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ทำงานผิดปกติได้
เติมลมยางจนกระทั่งมีความดันสูงกว่า 1.8 บาร์ (26 psi)
ปิดคอมเพรสเซอร์เพื่อตรวจสอบความดันบนเกจวัดความดัน ความดันต่ำสุดคือ 1.8 บาร์ (26 psi) และความดันสูงสุดคือ 2.8 บาร์ (39 psi) ถ้าความดันสูงเกินไป ให้ใช้วาล์วลดความดัน
คำเตือน
ถ้าความดันต่ำกว่า 1.8 บาร์ (26 psi) แสดงว่ารูในยางมีขนาดใหญ่เกินไป ห้ามทำต่อไป และติดต่อ Volvo Assistance เพื่อขอความช่วยเหลือในการกู้รถอย่างปลอดภัย
ถอดปลั๊กคอมเพรสเซอร์ออกจากปลั๊กไฟ 12 โวลต์
คลายสกรูท่อสารซีลออกจากยาง
ติดตั้งฝาปิดกันฝุ่นของวาล์วเติมลมยางกลับเข้าที่เดิม
ขับรถเป็นเวลา 10 นาที2 ด้วยความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. (37 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในทันทีที่สามารถทำได้ และปล่อยให้สารซีลทำการซีลรอยรั่วของยาง หลังจากนั้น ให้ทำการตรวจสอบติดตามผล
การตรวจสอบติดตามผล
ต่อท่ออากาศเข้ากับวาล์วเติมลมยาง
ตรวจสอบความดันลมยางบนเกจวัดความดันของคอมเพรสเซอร์
- ถ้าความดันต่ำกว่า 1.3 บาร์ (19 psi) แสดงว่ายางไม่ได้รับการซีลอย่างเพียงพอ หยุดทำงานและติดต่อ Volvo Assistance เพื่อขอความช่วยเหลือในการกู้รถอย่างปลอดภัย
- ถ้าความดันสูงกว่า 1.3 บาร์ (19 psi) แต่ต่ำกว่า 1.8 บาร์ (26 psi) จะต้องเติมลมยางจนมีความดันอย่างน้อย 1.8 บาร์ (26 psi) และสูงสุดไม่เกิน 2.8 บาร์ (39 psi) ต่อคอมเพรสเซอร์เข้ากับปลั๊กไฟ 12 โวลต์ และเติมลมยาง ถ้าความดันลมยางสูงเกินไป ให้ปล่อยลมออกโดยใช้วาล์วลดความดัน จากนั้นให้ทำขั้นตอนที่ 10 อีกครั้ง
- ถ้าความดันมีค่าระหว่าง 1.8 บาร์ (26 psi) ถึง 2.8 บาร์ (39 psi) ท่านสามารถขับรถได้ด้วยความเร็วสูงสุดไม่เกิน 80 กม./ชม. (50 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ติดตั้งฝาปิดกันฝุ่นของวาล์วเติมลมยางกลับเข้าที่เดิม
- เปลี่ยนขวดสารซีลและท่อหลังจากการที่ใช้งานแล้ว ติดต่อตัวแทนจำหน่ายวอลโว่สำหรับการดำเนินการนี้
- วอลโว่ขอแนะนำให้เปลี่ยนหรือซ่อมยางที่ชำรุดเสียหายโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แจ้งให้ศูนย์บริการทราบว่ายางมีสารซีลอยู่
คำเตือน
ระยะเดินทางสูงสุดของยางที่มีสารซีลคือ 200 กม. (125 ไมล์)