การเปลี่ยนล้อ

อัปเดตแล้ว 15/05/2567

ถ้าท่านจำเป็นต้องเปลี่ยนล้อ สิ่งสำคัญคือจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนที่แนะนำไว้

คำเตือน

การยกรถเพื่อเปลี่ยนล้อ

ในการเปลี่ยนล้อ ท่านจำเป็นต้องยกล้อรถขึ้นจากพื้น ปฏิบัติตามคำแนะนำสำหรับการยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยด้วยความระมัดระวัง

ถ้าท่านกำลังเปลี่ยนล้อในบริเวณหรือใกล้กับบริเวณที่การจราจรหนาแน่น ต้องแน่ใจว่าผู้อื่นสามารถมองเห็นท่านและรถของท่านได้อย่างชัดเจน สั่งงานไฟเตือนฉุกเฉินและวางป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยมที่ตำแหน่งที่เห็นได้ชัดและปลอดภัย
กำหนดพื้นที่ที่ปลอดภัยสำหรับให้ผู้โดยสารรอ โดยจะต้องอยู่ห่างจากรถและพื้นที่การจราจร
ท่านเป็นผู้รับผิดชอบต่อความปลอดภัยในบริเวณรอบตัวรถในขณะที่รถถูกยกขึ้น ห้ามไม่ให้มีผู้ใดอยู่ภายในรถหรือในบริเวณใกล้กับรถ
ห้ามเข้าไปใต้รถ และห้ามไม่ให้ผู้ใดยื่นส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายเข้าไปใต้รถในขณะยกรถขึ้นโดยใช้แม่แรง

ก่อนที่จะถอดล้อ

ล้อของรถของท่านถูกยึดไว้โดยใช้โบลท์ยึดล้อ เพื่อความปลอดภัยมากขึ้น ท่านสามารถใช้โบลท์แบบล็อคได้

สำคัญ

ต้องแน่ใจว่าขนาดของล้อสำหรับเปลี่ยนได้รับการรับรองสำหรับใช้กับรถของท่าน1
ต้องแน่ใจว่าท่านได้อ่านคำแนะนำทั้งหมดก่อนที่จะเริ่มทำงาน เตรียมเครื่องมือทั้งหมดที่ท่านจำเป็นต้องใช้ให้พร้อมก่อนที่จะยกรถขึ้น2

การถอดล้อ

ถอดฝาปิดตัวยึดล้อออก

ในขณะที่รถของท่านยังคงอยู่บนพื้น ให้ใช้ประแจขันล้อในการคลายตัวยึดล้อออกประมาณ 0.5-1 รอบ ดันประแจลงด้านล่างในขณะที่ต่อขยายประแจไปทางด้านซ้าย เพื่อหลีกเลี่ยงการได้รับบาดเจ็บ การหมุนทวนเข็มนาฬิกาจะเป็นการคลายตัวยึดออก ถ้าท่านมีตัวยึดที่เป็นโบลท์แบบล็อคได้ ให้เริ่มจากโบลท์เหล่านั้นก่อน

ปฏิบัติตามคำแนะนำสำหรับวิธีการยกรถขึ้นอย่างปลอดภัย

ยกรถขึ้นให้สูงเพียงพอให้ล้อที่ท่านต้องการถอดลอยขึ้นจากพื้น ถอดตัวยึดและยกล้อออกจากรถ

เคล็ดลับ

เมื่อเปลี่ยนล้อระหว่างล้อสำหรับฤดูหนาวกับฤดูร้อน ให้ทำเครื่องหมายด้านที่ล้อยึดอยู่ก่อนหน้านี้ เช่น L สำหรับด้านซ้าย และ R สำหรับด้านขวา เป็นต้น

การยึดล้อ

ทำความสะอาดพื้นผิวระหว่างล้อกับดุมล้อ

ยึดล้อ ต้องแน่ใจว่าท่านได้ขันตัวยึดให้แน่นแล้ว อย่างไรก็ตาม การขันขั้นสุดท้ายตามแรงบิดในการขันที่กำหนดไว้จะทำเมื่อได้วางล้อลงกับพื้นแล้ว ซึ่งล้อจะไม่สามารถหมุนได้เมื่อท่านดำเนินการนี้

คำเตือน

ต้องแน่ใจว่าท่านติดตั้งล้อบนเพลาที่ถูกต้อง ล้อที่ยึดอย่างไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการควบคุมรถได้
ห้ามใช้สารหล่อลื่นบริเวณเกลียวของตัวยึดล้อ การทำเช่นนี้อาจทำให้ตัวยึดล้อคลายตัวออกหลังจากที่ขันแน่นแล้วได้

ลดระดับรถลงไปที่พื้น

เมื่ออยู่บนพื้นแล้ว ล้อจะไม่สามารถหมุนได้ ซึ่งทำให้สามารถทำการขันขั้นสุดท้ายได้ง่ายขึ้น

ขันตัวยึดตามลำดับในแนวทแยงมุม ถ้ารถมีโบลท์แบบล็อคได้ ให้ขันโบลท์เหล่านี้เป็นลำดับสุดท้าย การขันตัวยึดอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก ขันโดยใช้แรงบิด 140 นิวตันเมตร (103 ปอนด์ฟุต) ตรวจสอบแรงบิดในการขันโดยใช้ประแจทอร์ก ตัวยึดที่ขันแน่นเกินไปหรือหลวมอาจทำให้เกลียวยึดหรือล้อชำรุดเสียหายได้

ตัวยึดล้อที่ขันตามลำดับในแนวทแยงมุม — ขันตัวยึดล้อตามลำดับในแนวทแยงมุม

วางฝาปิดตัวยึดล้อกลับลงบนตัวยึดล้อ ใช้เครื่องหมายนำร่องในการตั้งตำแหน่งฝาปิดอย่างถูกต้อง จากนั้นให้กดฝาปิดเข้าที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาปิดได้ยึดเข้าที่อย่างแน่นหนาแล้ว

คำเตือน

ตรวจสอบตัวยึดล้อ

ท่านอาจจำเป็นต้องขันตัวยึดล้อซ้ำอีกครั้งหลังจากที่เปลี่ยนล้อไปแล้วเป็นเวลาสองถึงสามวัน ความแตกต่างของอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนอาจทำให้ตัวยึดล้อคลายตัวออกได้

คุณลักษณะของล้อหลังจากการเปลี่ยนล้อ

คอยสังเกตสิ่งบ่งบอกถึงล้อที่ติดตั้งอย่างไม่ถูกต้องอยู่ตลอดเวลา ลักษณะเช่นนี้อาจส่งผลต่อลักษณะการเบรกของรถ และความสามารถในการรีดน้ำฝนและโคลน

เมื่อท่านเปลี่ยนยางหรือเปลี่ยนขนาดของล้อ ท่านควรขับขี่อย่างระมัดระวังในช่วงแรกๆ ลักษณะทางไดนามิกส์และลักษณะการขับขี่ของล้ออาจเปลี่ยนแปลงไป