การเข้าแทรกการทำงานและการเตือนเมื่อถอยหลัง

รถของท่านมีคุณสมบัติที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งสามารถเข้าแทรกการทำงานและช่วยป้องกันการชนเมื่อท่านถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ เช่น เมื่อเข้าจอด เป็นต้น

รูปแบบของการตรวจจับ

รถมีวิธีการระบุวัตถุที่อยู่ในเส้นทางการถอยหลังหรือวัตถุที่วิ่งเข้ามาในเส้นทางการถอยหลังของท่านหลายวิธี ถ้ารถตรวจพบวัตถุ รถอาจส่งคำเตือนหรือเข้าแทรกการทำงานโดยการเบรก

เซ็นเซอร์การจอดแบบอัลตร้าโซนิกเซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถระบุสิ่งกีดขวางบางอย่างที่อยู่ด้านหลังรถในระยะกระชั้นชิดเมื่อถอยหลังด้วยความเร็วต่ำได้
เรดาร์ตรวจจับด้านหลังเรดาร์ตรวจจับด้านหลังของรถสามารถตรวจจับการจราจรที่วิ่งเข้ามาในเส้นทางการถอยหลังของท่านจากด้านข้างได้
กล้องคุณสมบัติบางคุณสมบัติอาจใช้การตรวจจับด้วยกล้องเพื่อช่วยในการระบุสิ่งกีดขวางเมื่อถอยหลัง

 สำคัญ

การตรวจจับเหล่านี้มีข้อจำกัด และอาจไม่สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางบางอย่างได้ในบางสถานการณ์ ต้องแน่ใจว่าท่านได้อ่านส่วนแยกต่างหากในคู่มือฉบับนี้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับสภาพเงื่อนไขและขีดจำกัดของอุปกรณ์เหล่านี้แล้ว

เมื่อท่านถอยรถ ข้อมูลจากระบบตรวจจับบางข้อมูลอาจแสดงขึ้นในมุมมองการจอดรถ

คุณสมบัติคำเตือนและการเข้าแทรกการทำงาน

คำเตือนเกี่ยวกับการจราจรตัดผ่านด้านหลังรถ
คุณสมบัติต่อไปนี้ได้รับการออกแบบมาให้ทำการตอบสนองเมื่อรถระบุความเสี่ยงที่จะเกิดการชนเมื่อถอยหลัง
การแจ้งเตือนเกี่ยวกับจราจรตัดผ่านด้านหลังรถ1รถของท่านสามารถแสดงการเตือนแบบภาพและเสียงถ้ารถตรวจพบการจราจรที่กำลังจะวิ่งตัดผ่านเส้นทางการถอยหลังของท่าน
การเบรกอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง2รถสามารถทำการเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการชนเมื่อถอยหลังได้ การทำงานนี้จะเกิดขึ้นเมื่อรถตรวจพบสิ่งกีดขวางหรือการจราจรตัดผ่านด้านหลังรถ

 เคล็ดลับ

การยกเลิกการทำงานชั่วคราว

ท่านสามารถปิดการทำงานของการเบรกอัตโนมัติสำหรับด้านหลังชั่วคราวได้ ถ้าการเข้าแทรกการทำงานเกิดขึ้นบ่อยครั้งเกินไปหรือรบกวนสมาธิในการขับขี่ของท่าน ตัวอย่างเช่น การถอยหลังในบริเวณที่มีหญ้าขึ้นสูงหรือการบังคับรถในพื้นที่แคบมาก อาจทำให้มีการเข้าแทรกการทำงานด้วยการเบรกที่ไม่ต้องการได้

 สำคัญ

การใช้งานอย่างรับผิดชอบ

คำเตือนและการเข้าแทรกการทำงานเมื่อถอยหลังเป็นส่วนเสริมของลักษณะการขับขี่อย่างปลอดภัย คุณสมบัติเหล่านี้ไม่ได้มาแทนที่หรือลดความสำคัญของการมีสมาธิในการขับขี่อย่างปลอดภัยของคนขับแต่อย่างใด

ให้ความสนใจกับสภาพโดยรอบอยู่เสมอ

คนขับเป็นผู้รับผิดชอบในการให้ความสนใจกับสภาพโดยรอบตัวรถอยู่เสมอ และต้องแน่ใจว่าการบังคับรถสามารถทำได้อย่างปลอดภัย

สภาพเงื่อนไขของการตรวจจับ

ถ้ารถยกเลิกการทำงานของเรดาร์ด้านหลัง คุณสมบัติการแจ้งเตือนการจราจรตัดผ่านและการเบรกอัตโนมัติสำหรับด้านหลังจะถูกปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ กรณีนี้จะเกิดขึ้นถ้ามีการเชื่อมต่อรถพ่วง อุปกรณ์เสริมที่ยึดเข้ากับคานลากพ่วงซึ่งไม่มีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าเข้ากับรถจะไม่ปิดใช้งานเรดาร์ด้านหลัง แต่อาจกีดขวางการทำงานของเรดาร์ได้

การตรวจจับการจราจรหรือสิ่งกีดขวางด้านหลังรถจะขึ้นอยู่กับการตรวจจับโดยใช้เรดาร์ด้านหลัง ต้องแน่ใจว่าท่านได้อ่านส่วนแยกต่างหากเกี่ยวกับข้อจำกัดของการตรวจจับของเรดาร์แล้ว

สภาพเงื่อนไขสำหรับการเบรกอัตโนมัติ

รถของท่านจะเข้าแทรกการทำงานด้วยการเบรกในขณะถอยหลังที่ความเร็วต่ำเมื่อใดและอย่างไรนั้น จะขึ้นอยู่กับว่าสิ่งกีดขวางที่ตรวจพบอยู่กับที่หรือเคลื่อนที่อยู่
  • ถ้าสิ่งกีดขวางที่ตรวจพบกำลังเคลื่อนที่อยู่ เช่น การจราจรที่กำลังจะเคลื่อนที่ตัดผ่านเส้นทางการถอยหลังของท่าน การเบรกอัตโนมัติจะพร้อมทำงาน และอาจเข้าแทรกการทำงานเมื่อท่านถอยหลังด้วยความเร็วต่ำกว่า 15 กม./ชม. (9 ไมล์ต่อชั่วโมง)
  • ถ้าสิ่งกีดขวางที่ตรวจพบอยู่กับที่ การเข้าแทรกการทำงานด้วยการเบรกอัตโนมัติจะถูกจำกัดให้ทำงานเมื่อท่านถอยหลังด้วยความเร็วระหว่าง 2 กม./ชม. (1 ไมล์ต่อชั่วโมง) ถึง 15 กม./ชม. (9 ไมล์ต่อชั่วโมง) เท่านั้น ที่เป็นเช่นนี้ก็เพื่อหลีกเลี่ยงการเข้าแทรกการทำงานด้วยการเบรกที่ไม่ต้องการเมื่อท่านเลื่อนรถในพื้นที่แคบด้วยความเร็วต่ำ
  1. 1 การแจ้งเตือนการจราจรตัดผ่าน (CTA)
  2. 2 การเบรกอัตโนมัติสำหรับด้านหลัง (RAB)