การสั่งงาน "ออฟโรด"

การสั่งงาน "ออฟโรด" จะยกระดับระบบกันสะเทือนของรถให้สูงขึ้น ซึ่งทำให้รถมีระยะห่างจากพื้นมากขึ้น นอกจากนี้ ยังสั่งงานระบบควบคุมขณะขับลงเขา ซึ่งทำให้รถของท่านสามารถทำการเบรกในแบบที่มีการควบคุมและต่อเนื่องมากขึ้นในระหว่างการขับลงเขาได้อีกด้วย

การสั่งงานคุณสมบัติ "ออฟโรด" จะยกระบบกันสะเทือนของรถของท่านให้สูงขึ้น และเปิดใช้งานระบบควบคุมขณะขับลงเขา1

การยกระบบกันสะเทือนของรถให้สูงขึ้นทำให้มีระยะห่างจากพื้นมากขึ้น ซึ่งอาจเป็นประโยชน์มากเมื่อขับขี่บนทางออฟโรด นอกจากนี้ ยังสามารถใช้ในสถานการณ์อื่นๆ เช่น เมื่อท่านขับขึ้นหรือลงทางลาดชันหรือขอบถนนที่สูง ได้อีกด้วย

การทำเช่นนี้อาจเป็นประโยชน์มากในขณะที่ท่านกำลังขับลงเขา เนื่องจากรถของท่านจะทำการเบรกในแบบที่มีการควบคุมอยู่ตลอดเวลาเพื่อช่วยหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วที่ไม่ต้องการ นอกจากการเบรกมีการควบคุมมากขึ้นแล้ว HDC ยังเปลี่ยนลักษณะการตอบสนองของคันเร่งเพื่อปรับปรุงการควบคุมและการยึดเกาะบนพื้นถนนที่ลื่นให้ดีขึ้นอีกด้วย

 บันทึก

ถ้า "ออฟโรด" ถูกยกเลิกการทำงานในขณะที่กำลังขับขี่บนทางลงเขาที่ลาดชัน การจ่ายแรงเบรกอัตโนมัติจะค่อยๆ ลดลงอย่างช้าๆ

คุณสมบัติ "ออฟโรด" มีข้อจำกัด และสามารถใช้งานได้ที่ความเร็วต่ำกว่าความเร็วที่กำหนดไว้เท่านั้น การขับขี่ด้วย "ระบบกันสะเทือนสูงขึ้น" สามารถใช้งานได้ที่ความเร็วต่ำกว่า 25 กม./ชม. (15 ไมล์ต่อชั่วโมง) เท่านั้น ตามค่าเริ่มต้น ระบบกันสะเทือนของรถของท่านจะเปลี่ยนกลับไปใช้ความสูงก่อนหน้านี้โดยอัตโนมัติเมื่อท่านใช้ความเร็วเกินขีดจำกัดความเร็วที่กำหนดไว้ อย่างไรก็ตาม HDC จะสามารถใช้งานได้จนกระทั่งท่านใช้ความเร็วถึง 40 กม./ชม. (25 ไมล์ต่อชั่วโมง) การขับขี่ด้วยความเร็วสูงกว่านี้จะเป็นการปิดใช้งานคุณสมบัติ "ออฟโรด" ทั้งหมดโดยอัตโนมัติ

กดสัญลักษณ์รูปรถ ในแถบด้านล่าง และไปที่ Settings
ไปที่ DrivingDriving dynamicsOff-road
เปิดหรือปิด "ออฟโรด"

 บันทึก

ออฟโรดและการขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว

เมื่อโหมดออฟโรดทำงานอยู่ การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวจะถูกปิดใช้งาน และไม่สามารถทำการปรับในการตั้งค่าได้

การใช้งานตามที่ออกแบบไว้

คุณสมบัติ "ออฟโรด" ไม่ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานบนถนนสาธารณะ