การถอด
ประการแรก: ดึงกุญแจรีโมตคอนโทรลออกจากกุญแจสตาร์ต และรออย่างน้อย 5 นาที ก่อนทำการสัมผัสขั้วต่อไฟฟ้าใดๆ ทั้งนี้เนื่องจากระบบไฟฟ้าของรถต้องบันทึกข้อมูลที่จำเป็นในโมดูลควบคุมต่างๆ
เปิดคลิปบนฝาครอบด้านหน้า และถอดฝาครอบ
คลายที่ยึดยาง เพื่อให้ฝาครอบด้านหลังเป็นอิสระ
ถอดฝาครอบด้านหลังโดยขันสกรูหนึ่งส่วนสี่รอบแล้วดึงสกรูออก
เชื่อมต่อและปลดสายไฟขั้วบวกและขั้วลบในลำดับที่ถูกต้อง
ถอดสายเคเบิลขั้วลบสีดำ
ถอดสายเคเบิลขั้วบวกสีแดง
ถอดท่อยางระบายอากาศจากแบตเตอรี่
คลายเกลียวสกรูที่ยึดแคลมป์แบตเตอรี่
เลื่อนแบตเตอรี่ไปข้างๆ
ยกขึ้น
คานขวางใน R-Design*
คานขวางและฝาครอบกล่องลมรถที่มี R-Design จะมีคานขวางที่จะต้องถอดออกก่อนที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่หลัก
ถอดฝาครอบกล่องลมทางด้านขวาและด้านซ้าย ใช้มีดพลาสติกหรืออุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกันงัดออกอย่างระมัดระวัง
คลายและถอดสกรูออก (หนึ่งตัวทางด้านขวาและหนึ่งตัวทางด้านซ้าย) ที่ยึดคานขวาง
ถอดคานขวาง
ในตอนนี้สามารถถอดแบตเตอรี่หลักตามวิธีในส่วนก่อนหน้า
- การติดตั้งคานขวางจะทำในลำดับกลับกัน
ขันแน่นสกรู 30 นิวตันเมตร ใช้ประแจปอนด์ตรวจสอบแรงบิด
การติดตั้ง
วางแบตเตอรี่ลงในกล่องแบตเตอรี่
เลื่อนแบตเตอรี่เข้าไปข้างในและไปด้านข้างจนถึงขอบหลังของกล่อง
ขันแคลมป์ที่ยึดแบตเตอรี่ให้แน่น
ต่อเชื่อมท่อยางระบายอากาศ
ตรวจดูว่าเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่และช่องจ่ายที่ตัวถังอย่างถูกต้อง
ต่อเชื่อมสายเคเบิลขั้วบวกสีแดง
ต่อเชื่อมสายเคเบิลขั้วลบสีดำ
กดฝาครอบด้านหลังเข้าด้านใน (ดูที่ส่วน "การถอด" ก่อนหน้านี้)
ติดตั้งขอบยาง (ดูที่ "การถอด")
จัดวางตำแหน่งฝาครอบด้านหน้าและยึดด้วยคลิป (ดูที่ "การถอด")
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบตเตอรี่สตาร์ตของรถ ดูที่ แบตเตอรี่สตาร์ต - ทั่วไป และ การพ่วงสตาร์ตกับแบตเตอรี่อีกชุดหนึ่ง
