ระบบขับเคลื่อนสองระบบ
ระบบขับเคลื่อนสองระบบนี้สามารถทำงานแยกกันหรือทำงานร่วมกันก็ได้ โดยขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่ที่คนขับเลือกและพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่
ทั้งเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้าจะสร้างแรงในการเคลื่อนที่ส่งไปยังล้อโดยตรง ระบบควบคุมขั้นสูงจะรวมเอาคุณสมบัติของระบบขับเคลื่อนทั้งสองเข้าไว้ด้วยกัน เพื่อให้สามารถประหยัดพลังงานในการขับขี่ได้มากที่สุด
แบตเตอรี่ไฮบริด - หน้าที่ของแบตเตอรี่ไฮบริดก็คือการเก็บพลังงาน โดยจะได้รับพลังงานเมื่อทำการชาร์จจากวงจรกำลังไฟฟ้าหลัก, ในระหว่างการเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟ หรือจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงดันไฟสูง แบตเตอรี่นี้จะจ่ายพลังงานสำหรับการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า รวมถึงสำหรับการทำงานชั่วคราวของเครื่องปรับอากาศแบบไฟฟ้าในระหว่างการปรับสภาพล่วงหน้าของห้องโดยสาร
เครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน - เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในจะเริ่มทำงานเมื่อระดับพลังงานในแบตเตอรี่ไม่เพียงพอสำหรับจ่ายกำลังเครื่องยนต์ตามที่คนขับร้องขอ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงดันไฟสูง1 - ชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด มอเตอร์สตาร์ทสำหรับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน สามารถรองรับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในด้วยพลังงานไฟฟ้าเสริมได้
มอเตอร์ไฟฟ้า - จ่ายกำลังให้แก่รถในการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า ถ้าจำเป็น จะจ่ายแรงบิดเสริมและกำลังเสริมในระหว่างการเร่งความเร็ว ทำให้สามารถใช้การขับเคลื่อนทุกล้อด้วยระบบไฟฟ้าได้ พลังงานจากการเบรกที่แปลงเป็นกำลังไฟฟ้า