ข้อจำกัด​ของ​ระบบ​ช่วย​นำ​ทาง​ขณะจอด*

ฟังก์ชัน​ระบบ​ช่วย​นำ​ทาง​ขณะจอด (PAP1) อาจ​ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​บาง​สิ่ง​บางอย่าง​ได้​ใน​บาง​สถานการณ์ และ​อาจ​มี​การ​ทำงาน​ที่จำกัด

คนขับ​ควร​ทราบ​เกี่ยวกับ​ข้อจำกัด​ส่วน​หนึ่ง​ของ​ระบบ​ช่วย​นำ​ทาง​ขณะ​จอดดังต่อไปนี้

 คำเตือน

  • เซ็นเซอร์​ช่วย​จอด​มี​จุด​บอด​ที่​ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​สิ่ง​กีด​ขวางได้
  • โปรด​ใช้​ความ​ระมัดระวัง​เมื่อ​มี​ผู้คน​หรือ​สัตว์​เลี้ยง​อยู่​ใน​บริเวณ​ใกล้​กับรถ
  • โปรด​ระลึก​ไว้​เสมอ​ว่า​ด้านหน้า​ของ​รถ​อาจ​เคลื่อนที่​เข้า​หา​การจราจร​ที่​วิ่ง​เข้า​มา​ใน​ระหว่าง​การ​เลื่อน​รถ​เข้าจอด

 สำคัญ

วัตถุ​ที่​อยู่​สูง​กว่า​บริเวณ​การ​ตรวจจับ​ของ​เซ็นเซอร์​จะ​ไม่​ถูก​นำเข้า​มา​พิจารณา​เมื่อ​ระบบ​คำนวณ​การ​เลื่อน​รถ​เข้า​จอด ซึ่ง​อาจ​ทำ​ให้​ฟังก์ชัน​เลี้ยว​เข้า​ช่อง​จอด​รถ​เร็ว​เกินไป​ได้ ท่าน​ควร​หลีกเลี่ยง​ช่อง​จอด​รถ​ใน​ลักษณะนี้

การ​จอด​รถ​หยุดลง

ขั้นตอน​การ​จอด​จะ​หยุดลง:
  • เมื่อ​คนขับ​จับพวงมาลัย
  • เมื่อ​ความเร็ว​รถ​สูง​เกินไป นั่น​คือ​สูงกว่า 7 กม./ชม. (4 ไมล์​ต่อชั่วโมง)
  • ถ้า​คนขับกด Cancel บน​จอแสดงผลส่วนกลาง
  • เมื่อ​ระบบ​เบรก​แบบ​ป้องกัน​ล้อ​ล็อค​หรือ​ระบบ​ควบคุม​เสถียรภาพ​แบบ​อิเล็กทรอนิกส์​ทำงาน เช่น เมื่อ​ล้อ​สูญเสีย​การ​ยึด​เกาะ​ถนน​บน​ถนน​ที่​ลื่น เป็นต้น
  • เนื่องจาก​ชุด​เซอร์​โวการ​บังคับ​เลี้ยว​สำหรับ​แรง​ต้าน​พวงมาลัย​ตาม​ความเร็ว​จะ​ทำงาน​ที่​กำลัง​ลดลง เช่น เมื่อ​ระบาย​ความ​ร้อน​เนื่องจาก​ความ​ร้อน​สูงเกินไป
  • เมื่อ​เซ็นเซอร์​การ​จอด​ตรวจ​พบ​รถ​คัน​อื่น​หรือ​คน​เดิน​เท้า​อยู่​ใน​เส้นทาง​ที่​วาง​ไว้​ที่​ด้านหน้า​หรือ​ด้านหลัง​ของ​รถ​ใน​ระหว่าง​การ​เลื่อน​รถ​เข้า​จอด รถ​จะ​ถูก​เบรก​ให้​หยุด​นิ่ง​โดยอัตโนมัติ

ข้อความ​ใน​จอแสดงผล​ส่วนกลาง​จะ​ระบุ​สาเหตุ​ที่​ทำ​ให้​การ​จอด​รถ​หยุดลง

 สำคัญ

ใน​บาง​สถานการณ์ ฟังก์ชัน​จะ​ไม่​สามารถ​ค้นหา​ระยะห่าง​การ​จอด​ได้ สาเหตุ​หนึ่ง​ที่​เป็นไป​ได้​คือ มี​การ​แทรกแซง​การ​ทำงาน​โดย​เซ็นเซอร์​ซึ่ง​ตรวจจับ​เสียง​ภายนอก​ได้​ที่​ความถี่​เดียวกับ​ความถี่​ที่​กระตุ้น​การ​ทำงาน​ของระบบ

เช่น เสียงแตร​, ยาง​เปียก​บนถนนราดยาง​, เบรก​ลม และ​เสียง​ท่อ​ไอ​เสีย​จาก​รถจักรยานยนต์ เป็นต้น

 บันทึก

สิ่งสกปรก​, น้ำแข็ง​และ​หิมะ​ที่​ปิดบัง​เซ็นเซอร์​จะ​ทำ​ให้​ประสิทธิภาพ​การ​ทำงาน​ลดลง​และ​อาจ​ไป​กีด​ขวาง​การ​วัดได้

ความ​รับผิดชอบ​ของคนขับ

คนขับ​ควร​ระลึก​ไว้​อยู่​เสมอ​ว่า​ฟังก์ชัน​นี้​เป็น​เพียง​การ​ช่วยเหลือ​เท่านั้น ไม่ใช่​ฟังก์ชัน​อัตโนมัติ​เต็ม​รูปแบบ​และ​อาจ​มี​ข้อผิดพลาดได้ ดังนั้น​คนขับ​ต้อง​เตรียมพร้อม​ที่​จะ​หยุด​ขั้นตอน​การ​จอด​อยู่ตลอดเวลา

นอกจากนี้​ใน​ระหว่าง​การ​จอด​ยัง​มี​รายละเอียด​ที่​ต้อง​ระลึก​อยู่​เสมอ เช่น
  • คนขับ​เป็น​ผู้รับผิดชอบ​ใน​การ​พิจารณา​ว่า​ช่อง​จอด​รถ​ที่​ฟังก์ชัน​เลือก​เหมาะสม​สำหรับ​การ​จอดหรือไม่
  • ห้าม​ใช้​ฟังก์ชัน​นี้ ถ้า​ติดตั้ง​โซ่​กัน​ลื่น​หรือ​ล้ออะไหล่
  • ห้าม​ใช้​ฟังก์ชัน​นี้ ถ้า​มี​การ​บรรทุก​วัตถุ​ใดๆ ที่​ยื่น​ออก​จาก​ตัวรถ
  • ฝน​ตก​หนัก​หรือ​หิมะ​อาจ​เป็น​สาเหตุ​ให้​ระบบ​ทำ​การ​วัด​พื้นที่​จอด​รถ​ไม่ถูกต้อง
  • ใน​ระหว่าง​การ​ค้นหา​และ​การ​ตรวจสอบ​ขนาด​ของ​ช่อง​จอด​รถ ฟังก์ชัน​อาจ​ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​สิ่ง​กีด​ขวาง​ที่​อยู่​ลึก​เข้า​ไป​ใน​ช่อง​จอด​รถได้
  • ช่อง​จอด​รถ​บน​ถนน​ที่​แคบ​อาจ​ไม่​สามารถ​เข้า​จอด​ได้​เสมอ​ไป เนื่องจาก​พื้นที่​สำหรับ​การ​เลื่อน​รถ​อาจ​ไม่เพียงพอ
  • ใช้​ยาง​ที่​ได้รับ​การรับรอง2 พร้อม​ความ​ดัน​ลม​ยาง​ที่​ถูกต้อง เนื่องจาก​อาจ​ส่งผล​ต่อ​ความสามารถ​ใน​การ​จอด​รถ​ของ​ฟังก์ชันได้
  • ฟังก์ชัน​นี้​จะ​เริ่ม​ทำงาน​จาก​ตำแหน่ง​ใน​ปัจจุบัน​ของ​รถ​ที่​จอด​อยู่ ถ้า​ท่าน​จอด​รถ​ไว้​อย่าง​ไม่​เหมาะสม ยาง​รถ​และ​ขอบ​กระทะ​ล้อ​อาจ​ชำรุด​เสียหาย​เนื่องจาก​การ​ชน​กับ​ขอบ​ทางได้
  • ช่อง​จอด​รถ​ที่ตั้ง​ฉาก​อาจ​ตรวจจับ​ไม่​พบ หรือไม่​มี​ความ​จำเป็น​ที่​จะ​แสดง​ขึ้น ถ้า​รถ​ที่​จอด​อยู่​คัน​หนึ่ง​จอด​ยื่น​ออกไป​มากกว่า​รถ​คัน​อื่น​ที่​จอดอยู่
  • ฟังก์ชัน​ได้รับ​การ​ออกแบบ​ขึ้นมา​เพื่อ​ช่วย​ใน​การ​จอด​รถ​บน​ถนน​ที่​ตรง ไม่​โค้ง​หรือ​อยู่​ใน​โค้ง​หักศอก ด้วย​เหตุ​นี้ ให้​ตรวจสอบ​ให้​แน่ใจ​ว่า​รถ​อยู่​ใน​แนวขนาน​กัน​ช่อง​จอด​รถ​ที่​เป็นไป​ได้ เมื่อ​ฟังก์ชัน​ทำ​การ​วัด​ขนาด​ของ​ช่อง​จอดรถ
  1. * ออปชั่นพิเศษ/อุปกรณ์เสริม
  2. 1 Park Assist Pilot
  3. 2 "ยาง​ที่​ได้รับอนุมัติ​" หมายถึง​ยาง​ที่​เป็น​ชนิด​และ​ยี่ห้อ​เดียวกัน​กับ​ยาง​ที่​ติดตั้ง​ไว้​เมื่อ​รถยนต์​ได้รับ​การ​ส่ง​มอบ​มา​จากโรงงาน