การตรวจสอบอุณหภูมิของสายชาร์จ
เพื่อให้การชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดของรถเป็นไปอย่างปลอดภัยทุกครั้ง ชุดควบคุมสำหรับสายชาร์จและปลั๊กจะมีอุปกรณ์ตรวจสอบแบบติดตั้งในตัวซึ่งทำหน้าที่ในการตรวจสอบอุณหภูมิ
การตรวจสอบอุณหภูมิจะเกิดขึ้นในชุดควบคุมและปลั๊ก
บันทึก
วอลโว่ขอแนะนำให้ใช้สายชาร์จตาม IEC 62196 และ IEC 61851 ที่สนับสนุนการตรวจสอบอุณหภูมิ
การตรวจสอบในชุดควบคุม
การชาร์จจะหยุดลงถ้าอุณหภูมิของชุดควบคุมสูงเกินไป ทั้งนี้เพื่อป้องกันชุดอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ กรณีนี้อาจเกิดขึ้นได้ เช่น เมื่ออุณหภูมิภายนอกสูง และ/หรือ เมื่อมีแสงแดดจัดส่องลงบนชุดควบคุมโดยตรง
การตรวจสอบในปลั๊ก
ถ้าแหล่งจ่ายไฟไปยังสายชาร์จที่เชื่อมต่ออยู่มีอุณหภูมิสูงเกินไป กระแสไฟชาร์จจะลดลง ถ้าอุณหภูมิเกินระดับวิกฤติ การชาร์จจะหยุดลงโดยสิ้นเชิง
สำคัญ
ถ้าการตรวจสอบอุณหภูมิได้ทำการลดระดับกระแสไฟชาร์จลงโดยอัตโนมัติหลายครั้ง และการชาร์จได้หยุดทำงานลง จะต้องทำการวิเคราะห์ตรวจหาสาเหตุและแก้ไขความผิดปกติของสภาพความร้อนสูงเกิน