แก๊สมีเทนเป็นส่วนประกอบหลักในรถยนต์ใช้แก๊ส ในแก๊สธรรมชาติมีปริมาณแก๊สมีเทนที่แตกต่างกันระหว่าง 85% และ 98% ส่วนในแก๊สชีวภาพจะมีปริมาณแก๊สมีเทนอยู่เกือบจะ 100%
ถังแก๊สสำหรับรถยนต์ใช้แก๊สจะติดตั้งอยู่ใต้พื้นในบริเวณช่องเก็บสัมภาระ และไม่ส่งผลกระทบต่อถังเชื้อเพลิงปกติ
ระบบจะได้รับการตรวจสอบตามวิธีการเดียวกับที่ใช้ในรถยนต์เบนซิน เช่น ในระหว่างการเติมแก๊สระบบจะถูกปิด ซึ่งหมายถึงการป้องกันการรั่ว ถังแก๊สจะถูกป้องกันเป็นอย่างดีและมีความทนทานต่อการกระแทก แก๊สมีน้ำหนักเบากว่าอากาศ ไม่เป็นพิษและมีอุณหภูมิการจุดระเบิดสูงกว่าน้ำมันเบนซินและดีเซล ดังนั้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจึงมีความเสี่ยงต่อการลุกไหม้หรือการระเบิดต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล
ถังแก๊สจะติดตั้งวาล์วนิรภัยซึ่งจะปล่อยแก๊สออกจากถังหากเกิดความดันสูงผิดปกติ วาล์วนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าถังแก๊สจะไม่เกิดการระเบิด
คำเตือน
คำเตือน
ในระหว่างการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง, การเข้ารับบริการและการทำงานซ่อม ห้ามสูบบุหรี่และก่อให้เกิดประกายไฟ ในกรณีที่เกิดไฟไหม้ ให้ออกจากรถยนต์ในทันทีและอยู่ให้ห่างจากรถในบริเวณที่ปลอดภัย
ห้ามถอดประกอบหรือปรับระบบหรือชิ้นส่วนอุปกรณ์ของระบบด้วยตนเองโดยเด็ดขาด การกระทำการดังกล่าวจะทำให้เสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่รุนแรงได้ ดังนั้นด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย การบริการและการทำงานซ่อมทั้งหมดจึงต้องกระทำการโดยช่างเทคนิคที่ได้รับการฝึกอบรมเท่านั้น และขอแนะนำให้ใช้ศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการแต่งตั้ง
คำเตือน
ถ้าท่านได้กลิ่นแก๊สภายในห้องโดยสารหรือรอบๆ ตัวรถ ให้สลับไปใช้น้ำมันเบนซินโดยทันทีและนำรถเข้ารับการตรวจสอบโดยช่างเทคนิคที่ได้รับการฝึกอบรมในศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุด
ถ้ารถอยู่ในห้องทำสี/พ่นสีที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 60 °C ความดันระบบต้องไม่เกิน 50 บาร์ ในกรณีนี้ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่า ถัง CNG เกือบจะว่างเปล่า