![P3-1320-Geartronic shift pattern](https://www.volvocars.com/images/support/img5f53ec333ca90b92c0a801e7012016ac_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
ระบบเกียร์ Powershift จะทำงานในลักษณะเดียวกันกับชุดเกียร์อัตโนมัติ Geartronic และมีตัวควบคุมและฟังก์ชันการทำงานต่างๆ ที่คล้ายคลึงกัน
ยกเว้นฟังก์ชัน "Geartronic - โหมดฤดูหนาว":
- Powershift ทำให้สามารถขับออกตัวพื้นถนนที่ลื่นได้เมื่อเข้าเกียร์ 2 ในแบบแมนนวล แทนที่จะเป็นเกียร์ 3 โดยใช้ Geartronic
การพ่วงลาก
ท่านไม่ควรลากจูงรถรุ่นที่มีเกียร์ Powershift เนื่องจากระบบเกียร์จะขึ้นอยู่กับการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อการหล่อลื่นที่เพียงพอ ถ้ายังคงจำเป็นต้องทำการลากพ่วง จะต้องลากพ่วงในระยะทางที่สั้นที่สุดและด้วยความเร็วที่ต่ำที่สุด
ในกรณีที่ไม่แน่ใจว่ารถยนต์ได้ติดตั้งระบบเกียร์Powershift หรือ Geartronic ไว้หรือไม่ ท่านสามารถตรวจสอบได้โดยการดูชื่อบนแผ่นป้ายของชุดเกียร์ใต้ฝากระโปรงหน้า ชื่อแบบ คำว่า ”MPS6” หมายความว่า มีระบบเกียร์Powershift ติดตั้งอยู่ ถ้าไม่เช่นนั้น แสดงว่ามีระบบเกียร์อัตโนมัติ Geartronic
โปรดดูข้อมูลสำคัญในส่วน การลากพ่วง ด้วย
สิ่งที่ต้องระลึกอยู่เสมอ
จานคลัตช์คู่ของเกียร์มีการป้องกันการโหลดเกินที่จะทำงานเมื่อจานคลัตช์มีความร้อนสูงเกิน เช่น หากรถหยุดนิ่งอยู่กับที่โดยใช้แป้นคันเร่งอยู่บนทางขึ้นเนินเขาลาดชันเป็นเวลานาน
ชุดเกียร์ที่มีอุณหภูมิสูงเกินจะทำให้รถสั่นได้ และสัญลักษณ์เตือนจะสว่างขึ้น พร้อมกับมีข้อความแสดงขึ้นในแผงหน้าปัดแบบรวม นอกจากนี้ ระบบเกียร์ยังอาจร้อนเกินไปได้ในระหว่างการขับขี่อย่างช้าๆ ในสภาพการจราจรหนาแน่น (10 กม./ชม. (6 mph) หรือช้ากว่านี้) บนทางลาดชันขึ้นเนิน หรือในขณะที่ลากรถพ่วงอยู่ ชุดเกียร์จะเย็นลงเมื่อรถจอดอยู่กับที่โดยเหยียบแป้นเบรกไว้และเครื่องยนต์เดินเบา
ท่านสามารถหลีกเลี่ยงห้องเกียร์ร้อนจัดเมื่อขับขี่อย่างช้าๆ ในสภาพการจราจรที่หนาแน่นได้โดยการขับขี่ทีละขั้นดังต่อไปนี้:
- หยุดรถและรอโดยวางเท้าไว้บนแป้นเบรกจนกว่าจะมีระยะห่างจากรถคันหน้าสักระยะหนึ่ง ขับรถไปข้างหน้าเป็นระยะทางสั้นๆ แล้ววางเท้าไว้บนแป้นเบรกเพื่อรอการเคลื่อนที่ครั้งต่อไป
สำคัญ
ข้อความตัวอักษรและการปฏิบัติ
ในบางสถานการณ์ แผงหน้าปัดแบบรวมอาจแสดงข้อความในเวลาเดียวกันกับเมื่อสัญลักษณ์ติดสว่างขึ้นด้วย
สัญลักษณ์ | ข้อความ | ลักษณะการขับขี่ | การแก้ไข |
---|---|---|---|
![]() | Transmission hot Brake to hold | ความยากในการรักษาความเร็วให้สม่ำเสมอที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์คงที่ | เกียร์ร้อนจัด รักษารถให้นิ่งโดยใช้เบรกเท้า1 |
![]() | Transmission hot Park safely Let engine run | ควบคุมการยึดเกาะของรถอย่างมาก | เกียร์ร้อนจัด จอดรถในลักษณะที่ปลอดภัยทันที1 |
![]() | Transmission cooling Let engine run | ไม่ขับเนื่องจากกระปุกเกียร์ร้อนจัด | เกียร์ร้อนจัด สำหรับการหล่อเย็นเร็วที่สุด: เดินเครื่องยนต์ที่ความเร็วเดินเบาโดยที่คันเกียร์อยู่ในตำแหน่ง N หรือ P จนกระทั่งข้อความหายไป |
ตารางแสดงความรุนแรงที่เพิ่มขึ้นเป็นสามระดับเมื่อห้องเกียร์ร้อนเกินไป ในเวลาเดียวกับที่ข้อความแสดงขึ้น คนขับจะได้รับคำแนะนำว่า ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถกำลังเปลี่ยนลักษณะการขับขี่เป็นการชั่วคราว ปฏิบัติตามคำแนะนำในข้อความตามความเหมาะสม
บันทึก
คำเตือน
สำหรับข้อความอื่นๆ ที่อาจแสดงขึ้น พร้อมด้วยแนวทางในการแก้ปัญหาแต่ละอย่างที่เกี่ยวข้องกับชุดเกียร์อัตโนมัติ โปรดดูที่ ข้อความ
ข้อความจะหายไปโดยอัตโนมัติหลังจากที่ได้ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว หรือหลังจากกดปุ่ม OK บนสวิตช์โยกสำหรับไฟเลี้ยวหนึ่งครั้ง