ถ้ามีร่องรอยของการรั่วจากระบบหล่อเย็น โปรดหลีกเลี่ยงการสตาร์ทรถ และใช้บริการลากรถเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อการทำให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย ร่องรอยของการรั่วอาจเป็นคราบน้ำหล่อเย็นใต้รถ, ไอระเหยของน้ำหล่อเย็นที่มองเห็นได้ หรือเมื่อจำเป็นต้องเติมน้ำหล่อเย็นมากกว่า 2 ลิตร (ประมาณ 2 ควอท)
คำเตือน
น้ำหล่อเย็นอาจร้อนมากถ้าเครื่องยนต์ได้ทำงานมาเป็นระยะหนึ่ง ก่อนที่จะคลายเกลียวฝาปิดที่เติม จะต้องปล่อยให้น้ำหล่อเย็นเย็นตัวลงก่อนสมอ
เมื่อเติม - คลายเกลียวฝาปิดอย่างระมัดระวังเพื่อระบายความดันส่วนเกินที่มีอยู่ออก
ขันฝาปิดในฝาครอบพลาสติกออก
ถ้าจำเป็นให้ขันฝาปิดถังพักออกแล้วเติมน้ำหล่อเย็น ระดับน้ำหล่อเย็นจะต้องไม่เกินเครื่องหมาย MAX สีเหลืองภายในถังพัก
ใส่ชิ้นส่วนต่างๆ เข้าที่ในลำดับกลับกัน
จับที่มือจับของฝาปิดแล้วยก/โยกฝาปิดออกจากฝาครอบพลาสติก
ถ้าจำเป็นให้ขันฝาปิดถังพักออกแล้วเติมน้ำหล่อเย็น ระดับน้ำหล่อเย็นจะต้องไม่เกินเครื่องหมาย MAX สีเหลืองภายในถังพัก
ใส่ชิ้นส่วนต่างๆ เข้าที่ในลำดับกลับกัน
สำคัญ
- สารหล่อเย็นจะเป็นอันตรายถ้ากลืนกินเข้าไป และอาจทำให้อวัยวะได้รับความเสียหายได้
- ใช้สารหล่อเย็นที่มีคุณภาพที่ได้รับการรับรองจากวอลโว่เท่านั้น หากใช้น้ำยาที่เข้มข้น ต้องแน่ใจว่าอัตราส่วนระหว่างน้ำกับสารหล่อเย็นเป็น 50 % ต่อ 50 % ตามคุณภาพที่ผ่านการรับรอง
- น้ำกระด้างและน้ำที่มีปริมาณคลอรีน, คลอไรด์ รวมทั้งเกลือและสารปนเปื้อนอื่นๆ สูง อาจทำให้เกิดการผุกร่อนภายในระบบหล่อเย็นได้
- ห้ามผสมน้ำหล่อเย็นต่างชนิดเข้าด้วยกัน
- เมื่อเปลี่ยนส่วนประกอบขนาดใหญ่ในระบบหล่อเย็น จะต้องใช้สารหล่อเย็นใหม่ในการเปลี่ยนสารหล่อเย็นทั้งหมด
- ใช้งานเครื่องยนต์เมื่อได้เติมสารหล่อเย็นลงในระบบหล่อเย็นจนถึงระดับที่ถูกต้องแล้วเท่านั้น เมื่อระดับสารหล่อเย็นต่ำเกินไป อาจส่งให้เกิดสภาพความร้อนสูงเกิน และส่งผลใช้เครื่องยนต์ชำรุดเสียหายได้