ข้อจำกัด​สำหรับ​ระบบ​ช่วย​เมื่อ​มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การชน

ระบบ​ช่วย​เมื่อ​มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การชน1 มี​ข้อจำกัด​ระดับ​หนึ่ง​ที่​คนขับ​ควร​ระลึก​ถึง​อยู่เสมอ

ข้อจำกัด​ของ​ระบบ​ช่วยเบรก

อุปกรณ์พิเศษ

วัตถุ​ที่​ห้อย​อยู่​ที่​ระดับ​ต่ำ เช่น ธง​สำหรับ​วัตถุ​ที่​ยื่น​ออกมา หรือ​อุปกรณ์เสริม​ต่างๆ เช่น ไฟ​เสริม​และ​คาน​กัน​ชน​เสริม​ที่​สูง​กว่า​ฝา​กระโปรง​หน้า​ของ​รถ​จะ​จำกัด​การ​ทำงาน​ของ​ฟังก์ชัน เนื่องจาก​อุปกรณ์​เหล่านี้​อาจ​บัง​กล้อง​หรือ​ชุด​เรดาร์ได้

การ​ลื่นไถล

สำหรับ​พื้นผิว​ถนน​ที่​ลื่น ระยะ​เบรก​จะ​ไกล​ขึ้น​กว่า​ปกติ ซึ่ง​อาจ​ลด​ความสามารถ​ของ​ฟังก์ชัน​ใน​การ​หลีกเลี่ยง​การ​ชน​ให้​น้อยได้ ใน​บาง​สถานการณ์ ระบบ​เบรก​ป้องกัน​ล้อ​ล็อค​และ​ระบบ​ควบคุมเสถียรภาพ ESC2 จะ​ให้​แรง​เบรก​ที่​ดี​ที่สุด​ที่​เป็นไป​ได้​ในขณะ​ที่​สามารถ​รักษา​เสถียรภาพ​ของ​รถ​ไว้ได้

ความเร็วต่ำ

ฟังก์ชัน​จะ​ไม่​ทำงาน​ที่​ความเร็ว​ต่ำ​มาก นั่นคือ ต่ำกว่า 4 กม./ชม. (3 ไมล์​ต่อชั่วโมง) ซึ่ง​เป็น​สาเหตุ​ให้​ระบบ​ไม่​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ใน​สถานการณ์​ที่​รถ​ของ​ท่าน​เข้า​ใกล้​รถ​คัน​หน้า​อย่าง​ช้าๆ เช่น เมื่อ​จอด​รถ เป็นต้น

คนขับ​ที่​ตื่นตัว​อยู่เสมอ

คำสั่ง​ของ​คนขับ​จะ​มี​ความสำคัญ​สูงสุดเสมอ ฟังก์ชัน​จะ​ไม่​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ใน​สถานการณ์​ที่​คนขับ​ทำ​การ​บังคับ​เลี้ยว​หรือ​เร่ง​ความเร็ว​ใน​ลักษณะ​ที่​เป็น​การ​ตั้งใจ​ทำ ถึงแม้ว่า​จะ​ไม่​สามารถ​หลีกเลี่ยง​การ​ชน​ได้​ก็ตาม ลักษณะ​การ​ขับ​ขี่​ที่​ตื่นตัว​อยู่​เสมอ​จะ​สามารถ​หน่วง​เวลา​การ​เตือน​การ​ชน​และ​การ​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน เพื่อ​ลด​การ​เตือน​ที่​ไม่​จำเป็น​ให้​เหลือ​น้อย​ที่สุดได้

ข้อจำกัด​ของ​ระบบ​ช่วย​บังคับเลี้ยว

ใน​บาง​สถานการณ์ ฟังก์ชัน​การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​อาจ​ทำงาน​ได้​จำกัด และ​อาจ​ไม่​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​เลย เช่น​ใน​กรณีต่อไปนี้:
  • รถ​ขนาด​เล็ก เช่น รถจักรยานยนต์
  • ถ้า​รถ​ส่วน​ใหญ่​เคลื่อน​ตัว​ไป​ยัง​ช่อง​ทางเดิน​รถถัดไป
  • บนถนน/ใน​ช่องทางเดิน​รถ​ที่​เส้น​แบ่ง​ช่อง​ทางเดิน​รถ​ไม่​ชัดเจน​หรือไม่​มี​เส้น​แบ่ง​ช่อง​ทางเดินรถ
  • เมื่อ​ความเร็ว​อยู่​นอกช่วง 60-140 กม./ชม. (37-87 ไมล์​ต่อชั่วโมง)
  • เนื่องจาก​ชุด​เซอร์​โวการ​บังคับ​เลี้ยว​สำหรับ​แรง​ต้าน​พวงมาลัย​ตาม​ความเร็ว​จะ​ทำงาน​ที่​กำลัง​ลดลง เช่น เมื่อ​ระบาย​ความ​ร้อน​เนื่องจาก​ความ​ร้อน​สูงเกินไป
สถานการณ์​ที่​ยากลำบาก​อื่นๆ อาจได้แก่:
  • การ​ซ่อมถนน
  • สภาพ​ถนน​ใน​ฤดูหนาว
  • ถนนแคบ
  • พื้นผิว​ถนน​ที่​ไม่ดี
  • ลักษณะ​การ​ขับ​ขี่ที่ "ฉับไว​" อย่างมาก
  • สภาพ​อากาศ​ไม่​ดี​และ​ทัศน​วิสัย​ที่​แย่ลง

ใน​สถานการณ์​ที่​ยากลำบาก​เหล่านี้ ฟังก์ชัน​อาจ​ให้​การ​ช่วยเหลือ​คนขับ​อย่าง​ถูกต้อง​ได้ยาก

คำ​เตือน​ที่สำคัญ

 คำเตือน

ระบบ​ช่วยเหลือ​คนขับ​จะ​เตือน​เกี่ยวกับ​สิ่ง​กีด​ขวาง​เฉพาะ​เมื่อ​ชุดเร​ดาห์​ของ​ระบบ​ตรวจจับ​ได้​เท่านั้น ด้วย​เหตุ​นี้ จึง​อาจ​ไม่​มี​การ​เตือน​หรือ​การ​เตือน​อาจ​ล่าช้าได้
  • ห้าม​รอ​ให้​สัญญาณ​เตือน​ทำงาน​หรือ​แทรก​การ​ทำงาน ให้​ทำ​การ​เบรก​เมื่อจำเป็น

 คำเตือน

  • การ​เบรก​อัตโนมัติ​สามารถ​ป้องกัน​การ​ชน​หรือ​ลด​ความเร็ว​ใน​การ​ชน​ลง​ได้ แต่​เพื่อให้​แน่ใจ​ได้​ถึง​ประสิทธิภาพ​ใน​การ​เบรก​สูงสุด คนขับ​ควร​เหยียบ​แป้น​เบรก​ด้วย​เสมอ ถึงแม้ว่า​รถ​จะ​ทำ​การ​เบรก​โดย​อัตโนมัติ​ก็ตาม
  • การ​เตือน​และ​การ​ช่วย​บังคับ​เลี้ยว​จะ​ทำงาน​เมื่อ​มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การ​ชน​สูง​เท่านั้น ดังนั้น ห้าม​ไม่ให้​ท่าน​รอ​ให้​มี​การ​เตือน​การ​ชน​หรือ​รอ​ให้​ฟังก์ชัน​เข้า​แทรก​การทำงาน
  • ฟังก์ชัน​นี้​จะ​ไม่​สั่งงาน​การ​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ด้วย​การ​เบรก​อัตโนมัติ​ใน​กรณี​ที่​มี​การ​เร่ง​ความเร็ว​อย่างแรง

 คำเตือน

  • การ​เตือน​และ​การ​แทรก​การ​ทำงาน​ของ​เบรก​อาจ​เกิดขึ้น​ล่าช้า​หรือไม่​เกิดขึ้น​เลย ถ้า​สภาพ​การจราจร​หรือ​ปัจจัย​ภายนอก​ต่างๆ ทำ​ให้​ชุด​กล้อง​และ​เรดาร์​ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​คน​เดินเท้า​, คนขับ​ขี่รถจักรยาน​, สัตว์​ขนาด​ใหญ่ หรือ​รถ​คัน​หน้า​ได้​อย่างถูกต้อง
  • เพื่อให้​สามารถ​ตรวจจับ​รถ​คัน​อื่น​ได้​ใน​เวลา​กลางคืน รถ​เหล่านั้น​จะต้อง​เปิด​ไฟ​หน้า​และ​ไฟ​ท้าย​ไว้ และ​ไฟ​จะต้อง​สว่าง​อย่างชัดเจน
  • การ​เตือน​สำหรับ​รถ​ที่​อยู่​กับ​ที่​และ​รถ​ที่​เคลื่อนที่​ช้าๆ รวมถึง​สัตว์​ขนาด​ใหญ่ อาจ​หยุด​ทำงาน​เนื่องจาก​ความ​มืด​หรือ​สภาพ​ทัศน​วิสัย​ที่​ไม่ดี
  • การ​เตือน​และ​การ​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ของ​เบรก​สำหรับ​คน​เดิน​เท้า​และ​ผู้​ขับ​ขี่​รถจักรยาน​จะ​ปิด​การ​ทำงาน​เมื่อ​ความเร็ว​รถ​สูงกว่า 80 กม./ชม. (50 ไมล์​ต่อชั่วโมง)
  • ระบบ​สามารถ​ให้​การ​เตือน​และ​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ด้วย​การ​เบรก​ได้​อย่าง​มี​ประสิทธิภาพ​ตราบ​ใด​ที่​ความเร็ว​สัมพัทธ์​ต่ำกว่า 50 กม./ชม. (30 ไมล์​ต่อชั่วโมง)
  • สำหรับ​รถ​ที่​จอด​อยู่​กับ​ที่​หรือ​รถ​ที่​เคลื่อนที่​ช้า การ​เตือน​และ​การ​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ด้วย​การ​เบรก​จะ​สามารถ​ทำงาน​ได้​อย่าง​มี​ประสิทธิภาพ​ที่​ความเร็ว​รถ​ไม่เกิน 70 กม./ชม. (43 ไมล์​ต่อชั่วโมง)
  • การ​ลด​ความเร็ว​สำหรับ​สัตว์​ขนาด​ใหญ่​จะ​น้อยกว่า 15 กม./ชม. (9 ไมล์​ต่อชั่วโมง) และ​สามารถ​ทำงาน​ถึง​ระดับ​นี้​ได้​ที่​ความเร็ว​สูงกว่า 70 กม./ชม. (43 ไมล์​ต่อชั่วโมง) การ​เตือน​และ​การ​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ด้วย​การ​เบรก​สำหรับ​สัตว์​ขนาด​ใหญ่​จะ​มี​ประสิทธิภาพ​น้อยลง​ที่​ความเร็ว​ต่ำ​กว่านี้
  • ห้ามวาง​, ติด หรือ​ยึด​สิ่ง​ใด​ที่​ด้าน​นอก​หรือ​ด้าน​ใน​ของ​กระจก​หน้าที่​บริเวณ​ด้านหน้า​และ​รอบๆ ชุดกล้อง — การ​ทำ​เช่นนี้​อาจ​รบกวน​การ​ทำงาน​ของ​ฟังก์ชัน​ที่​ใช้​กล้องได้
  • วัตถุ​, หิมะ​, น้ำแข็ง หรือ​สิ่ง​สกปรก​ใน​บริเวณ​ชุด​กล้อง​และ​เรดาร์ อาจ​ทำ​ให้​ชุด​อุปกรณ์​ลด​ประสิทธิภาพ​การ​ทำงานลง​, ไม่​สามารถ​ทำงาน​ได้​เลย หรือ​ให้​การ​ตอบสนอง​การ​ทำงาน​ที่​ไม่ถูกต้อง

 บันทึก

ฟังก์ชัน​นี้​จะ​ใช้​ชุด​กล้อง​และ​เรดาร์​ซึ่ง​มี​การ​จำกัด​การ​ใช้​งานทั่วไป

 สำคัญ

การ​บำรุงรักษา​ส่วนประกอบ​ของ​ระบบ​สนับสนุน​คนขับ จะต้อง​ดำเนินการ​โดย​ศูนย์บริการเท่านั้น - ขอ​แนะนำ​ให้​ใช้​ศูนย์บริการ​วอล​โว่​ที่​ได้รับอนุญาต
  1. 1 Collision Avoidance
  2. 2 Electronic Stability Control