ระบบ​ควบคุม​เสถียรภาพ​แบบ​อิเล็กทรอนิกส์​ใน​โหมดสปอร์ต

เมื่อ​เลือก​โหมด​สปอร์ต การ​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ของ​ระบบ​จะ​ลด​น้อยลง และ​จะ​ยอม​ให้​รถ​หมุน​ฟรี​ได้​มาก​ขึ้น ซึ่ง​ทำ​ให้​คนขับ​จะต้อง​ทำ​การ​ควบคุม​รถ​มากกว่าปกติ

เมื่อ​เลือก​โหมด​สปอร์ต จะ​ถือ​ได้​ว่า​ฟังก์ชัน​ถูก​ยกเลิก​การ​ทำงาน ถึงแม้ว่า​ฟังก์ชัน​จะ​ยังคง​ให้​ความ​ช่วยเหลือ​คนขับ​ต่อไป​ใน​หลาย​สถานการณ์​ก็ตาม

โหมด​สปอร์ต​ยัง​ทำ​ให้​รถ​มี​แรง​ฉุด​ลาก​มาก​ขึ้น​ใน​กรณี​ที่​รถ​ติด​หล่ม หรือ​ขณะ​ขับ​ขี่​บน​พื้นผิว​ที่​ไม่​แน่น เช่น บน​ทราย​หรือ​หิมะ​ที่​หนา เป็นต้น