XC60 Recharge Plug-in Hybrid คู่มือการใช้
- จอแสดงผลและตัวควบคุมที่อยู่ใกล้คนขับในรถพวงมาลัยซ้าย
- จอแสดงผลและตัวควบคุมที่อยู่ใกล้คนขับในรถพวงมาลัยขวา
- การเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับซอคเก็ตการตรวจหาข้อบกพร่องของรถ
- การรบกวนสมาธิของคนขับ
- ประสิทธิภาพด้านสภาพแวดล้อม
- เริ่มต้นใช้งาน บริการของ Google
- การเปลี่ยนตลาดเมื่อนำเข้ารถหรือย้ายที่อยู่
- การแสดงหมายเลขตัวถังรถ
- การบันทึกข้อมูล
- การเชื่อมต่อออนไลน์และความบันเทิง
- ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์เพิ่มเติม
- จุดยึดที่นั่งสำหรับเด็ก
- ที่นั่งสำหรับเด็กแบบรวมในตัว
- ตำแหน่งของที่นั่งสำหรับเด็ก
- การสั่งงานและการยกเลิกการทำงานของตัวล็อคป้องกันเด็ก
- ระบบความปลอดภัยสำหรับเด็ก
- ที่นั่งสำหรับเด็ก
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร
- ความปลอดภัย
- ความปลอดภัยระหว่างการตั้งครรภ์
- Whiplash Protection System
- เกจวัดและตัวแสดงผลบนจอแสดงผลสำหรับคนขับ
- คอมพิวเตอร์คำนวณการเดินทาง
- จอแสดงผลสำหรับคนขับ
- การตั้งค่าจอแสดงผลสำหรับคนขับ
- ข้อตกลงใบอนุญาตใช้งานสำหรับจอแสดงผลสำหรับคนขับ
- ข้อความบนจอแสดงผลสำหรับคนขับ
- การตั้งค่า
- การรีเซ็ตข้อมูลผู้ใช้
- การเปลี่ยนหน่วยของระบบ
- การเปลี่ยนภาษาของระบบ
- การตั้งค่าสำหรับ head-up display
- การตั้งค่าสำหรับการปลดล็อค
- การตั้งค่าขีดจำกัดความเร็วสำหรับ Care Key
- การตั้งค่าสำหรับการแสดงการล็อค
- การตั้งค่าสำหรับการเข้ารถแบบไม่ใช้กุญแจ
- การตั้งค่าสำหรับการควบคุมระดับ
- โปรไฟล์ผู้ใช้
- จอแสดงผลส่วนกลาง
- การจัดการจอแสดงผลส่วนกลาง
- มุมมองของจอแสดงผลตรงกลาง
- การจัดการมุมมองย่อยบนจอแสดงผลส่วนกลาง
- สัญลักษณ์ในแถบสถานะของจอแสดงผลส่วนกลาง
- การย้ายแอพบนจอแสดงผลตรงกลาง
- ข้อความบนจอแสดงผลตรงกลาง
- แป้นพิมพ์บนจอแสดงผลตรงกลาง
- การเปลี่ยนภาษาของแป้นพิมพ์บนจอแสดงผลตรงกลาง
- วันที่และเวลา
- ไปยังส่วนต่างๆ ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถบนจอแสดงผลส่วนกลาง
- การตั้งค่า
- ข้อความสำหรับ BLIS
- สัญลักษณ์และข้อความสำหรับระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์
- สัญลักษณ์และข้อความสำหรับ Pilot Assist
- สัญลักษณ์และข้อความสำหรับระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ
- โหมดการแสดงผลสำหรับระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ
- สัญลักษณ์และข้อความสำหรับระบบช่วยจอด และกล้องช่วยจอด
- สัญลักษณ์ในแถบสถานะของจอแสดงผลส่วนกลาง
- สัญลักษณ์แสดงและสัญลักษณ์เตือน
- สัญลักษณ์และข้อความสำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศขณะจอด
- สัญลักษณ์และข้อความบนจอแสดงผลสำหรับคนขับสำหรับการขับขี่ด้วยระบบไฮบริด
- สภาพความร้อนสูงเกินในเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
- สัญลักษณ์และข้อความสำหรับระบบเกียร์
- จอแสดงผลและตัวควบคุมที่อยู่ใกล้คนขับในรถพวงมาลัยซ้าย
- จอแสดงผลและตัวควบคุมที่อยู่ใกล้คนขับในรถพวงมาลัยขวา
- HomeLink®
- กระจกมองหลัง
- การปรับเอียงกระจกมองข้าง
- การปรับความสว่างของกระจกมองหลัง
- การใช้ตำแหน่งที่บันทึกไว้ของที่นั่ง, กระจกมองข้าง และจอแสดงผลบนกระจกหน้า
- การบันทึกตำแหน่งของที่นั่ง, กระจกมองข้าง และจอแสดงผลบนกระจกหน้า
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดทำความร้อนกระจกหลังและกระจกมองข้าง
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานการทำงานโดยอัตโนมัติของที่ทำความร้อนกระจกมองข้างและกระจกด้านหลัง
- กระจกหน้าชำรุดเสียหาย
- ใบปัดน้ำฝนและน้ำล้างกระจก
- การใช้งานที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังและระบบล้างกระจกหลัง
- การใช้เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
- การใช้ระบบล้างกระจกหน้าและไฟหน้า
- การใช้งานที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดทำความร้อนกระจกหลังและกระจกมองข้าง
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานการทำงานโดยอัตโนมัติของที่ทำความร้อนกระจกมองข้างและกระจกด้านหลัง
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดทำความร้อนกระจกหน้า
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานการเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติของชุดทำความร้อนกระจกหน้า
- กระจกประตู, แผ่นกระจก และกระจกเงา
- ระบบป้องกันการหนีบสำหรับกระจกประตูและม่านบังแดด
- ขั้นตอนการรีเซ็ตระบบป้องกันการหนีบ
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดไล่ฝ้าระดับสูงสุด
- ตัวควบคุมสภาพอากาศสำหรับที่นั่งด้านหน้า
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดทำความร้อนที่นั่งด้านหน้า
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานการเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติของชุดทำความร้อนที่นั่งด้านหน้า
- การปรับระดับของพัดลมสำหรับที่นั่งด้านหน้า
- การปรับอุณหภูมิของที่นั่งด้านหน้า
- การปรับอุณหภูมิให้เท่ากัน
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดระบายอากาศที่นั่งด้านหน้า
- ฟังก์ชันหน่วยความจำสำหรับที่นั่งด้านหน้า
- เบาะนั่งหน้า
- ที่นั่งด้านหน้าแบบปรับด้วยระบบไฟฟ้า
- การปรับที่นั่งด้านหน้าแบบปรับด้วยระบบไฟฟ้า
- การปรับที่นั่งผู้โดยสารจากที่นั่งคนขับ
- ที่นั่งด้านหน้าแบบแมนนวล
- ภาพรวมของฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้าแบบมัลติฟังก์ชัน
- การตั้งค่าการนวดในที่นั่งด้านหน้า
- การปรับส่วนรองรับด้านข้างในที่นั่งด้านหน้า
- การปรับความยาวของเบาะรองนั่งในที่นั่งด้านหน้า
- การปรับส่วนรองรับบริเวณเอว ในที่นั่งด้านหน้า
- ตัวควบคุมสภาพอากาศสำหรับที่นั่งด้านหน้า
- ตัวควบคุมสภาพอากาศสำหรับที่นั่งด้านหลัง
- เบาะนั่งด้านหลัง
- การปรับพนักพิงศีรษะของที่นั่งด้านหลัง
- การลดระดับพนักพิงของที่นั่งด้านหลัง
- ฝาปิดช่องสัมภาระลอดผ่านในที่นั่งด้านหลัง
- ตัวควบคุมสภาพอากาศสำหรับห้องโดยสาร
- การเปิดใช้งานระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ
- การปรับระดับของพัดลมสำหรับที่นั่งด้านหลัง
- การปรับระดับของพัดลมสำหรับที่นั่งด้านหน้า
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานระบบปรับอากาศ
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานการหมุนเวียนอากาศ
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานการตั้งค่าเวลาสำหรับการหมุนเวียนอากาศ
- การปรับอุณหภูมิของที่นั่งด้านหลัง
- การปรับอุณหภูมิของที่นั่งด้านหน้า
- การปรับอุณหภูมิให้เท่ากัน
- การเปลี่ยนการกระจายอากาศ
- ตัวควบคุมสภาพอากาศสำหรับที่นั่งและพวงมาลัย
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดทำความร้อนพวงมาลัย
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานการเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติของชุดทำความร้อนพวงมาลัย
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดทำความร้อนที่นั่งด้านหลัง
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดทำความร้อนที่นั่งด้านหน้า
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานการเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติของชุดทำความร้อนที่นั่งด้านหน้า
- ตัวควบคุมสภาพอากาศสำหรับกระจกประตูและกระจกเงา
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดทำความร้อนกระจกหลังและกระจกมองข้าง
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานการทำงานโดยอัตโนมัติของที่ทำความร้อนกระจกมองข้างและกระจกด้านหลัง
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดทำความร้อนกระจกหน้า
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานการเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติของชุดทำความร้อนกระจกหน้า
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดไล่ฝ้าระดับสูงสุด
- ตัวควบคุมสภาพอากาศ
- ตัวควบคุมสภาพอากาศสำหรับห้องโดยสาร
- สภาพอากาศ
- การบริการระบบควบคุมสภาพอากาศ
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานชุดระบายอากาศที่นั่งด้านหน้า
- ระบบควบคุมสภาพอากาศ - เซ็นเซอร์
- โซนของสภาพอากาศ
- อุณหภูมิที่รู้สึก
- โปรไฟล์ผู้ใช้
- ชุดป้องกันการสตาร์ต
- กุญแจ
- การสั่งซื้อกุญแจเพิ่มเติม
- การเปลี่ยนแบตเตอรี่ในกุญแจ
- การล็อคและการปลดล็อคโดยใช้ปุ่มของกุญแจ
- Care Key - กุญแจแบบจำกัดความเร็ว
- การตั้งค่าขีดจำกัดความเร็วสำหรับ Care Key
- การปลดล็อคประตูท้ายด้วยปุ่มกุญแจ
- เขี้ยวกุญแจแบบถอดได้
- การล็อคและการปลดล็อคด้วยเขี้ยวกุญแจที่ซ่อนอยู่ในตัวกุญแจ
- ระยะการทำงานของกุญแจ
- การอนุมัติประเภทสำหรับระบบกุญแจรีโมทคอนโทรล
- ตำแหน่งของเสาอากาศสำหรับระบบการสตาร์ทและการล็อค
- ตำแหน่งสวิตช์กุญแจ
- การเลือกโหมดการจุดระเบิด
- การล็อคและการปลดล็อคแบบไม่ใช้กุญแจ
- การสั่งงานประตูท้ายโดยการเคลื่อนเท้า
- ตำแหน่งของเสาอากาศสำหรับระบบการสตาร์ทและการล็อค
- การล็อคและการปลดล็อคแบบไม่ใช้กุญแจโดยใช้พื้นผิวตรวจจับการสัมผัส
- การล็อคและการปลดล็อคแบบไม่ใช้กุญแจ
- การตั้งค่าสำหรับการเข้ารถแบบไม่ใช้กุญแจ
- การปิดและการล็อคประตูท้ายโดยใช้ปุ่ม
- การปลดล็อคประตูท้ายโดยไม่ใช้กุญแจ
- กุญแจ
- การล็อคและการปลดล็อคโดยใช้ปุ่มของกุญแจ
- การตั้งค่าสำหรับการปลดล็อค
- การปลดล็อคประตูท้ายด้วยปุ่มกุญแจ
- การล็อคและการปลดล็อคด้วยเขี้ยวกุญแจที่ซ่อนอยู่ในตัวกุญแจ
- การล็อคอัตโนมัติเมื่อขับรถ
- การตั้งค่าตำแหน่งเปิดสุดของประตูท้ายแบบทำงานด้วยระบบไฟฟ้า
- การล็อคและการปลดล็อคจากภายในรถ
- การปลดล็อคประตูท้ายจากภายในรถ
- การล็อคและการปลดล็อค
- การสั่งงานและการยกเลิกการทำงานของตัวล็อคป้องกันเด็ก
- การยืนยันการล็อค
- การตั้งค่าสำหรับการแสดงการล็อค
- การล็อคและการปลดล็อคแบบไม่ใช้กุญแจ
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่
- Pilot Assist
- การเบรกอัตโนมัติโดยฟังก์ชันระบบควบคุมความเร็วคงที่
- การตั้งค่าความเร็วที่บันทึกไว้สำหรับฟังก์ชันระบบควบคุมความเร็วคงที่
- การเปลี่ยนเป้าหมายของฟังก์ชันระบบควบคุมความเร็วคงที่
- Pilot Assist
- โหมดการแสดงผลสำหรับ Pilot Assist
- สัญลักษณ์และข้อความสำหรับ Pilot Assist
- โหมดสแตนด์บายสำหรับ Pilot Assist
- การตั้งค่าระยะห่างตามช่วงเวลาจากรถคันหน้า
- ความแตกต่างระหว่าง Pilot Assist กับระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ
- สัญญาณเตือนจากฟังก์ชันระบบควบคุมความเร็วคงที่ในกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการชน
- ระบบช่วยขณะแซง
- ฟังก์ชั่นระบบควบคุมความเร็วคงที่
- ปุ่มบนพวงมาลัยสำหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่
- การเลือกและการสั่งงานฟังก์ชันระบบควบคุมความเร็วคงที่
- การยกเลิกการทำงานของฟังก์ชันระบบควบคุมความเร็วคงที่
- ตัวจำกัดความเร็ว
- ตัวจำกัดความเร็วแบบอัตโนมัติ
- การช่วยเหลือเมื่อเสี่ยงต่อการชน
- การตรวจจับสิ่งกีดขวางด้วยระบบช่วยเมื่อมีความเสี่ยงต่อการชน
- ตัวเลือกการลดความเร็วพร้อมระบบช่วยเมื่อมีความเสี่ยงต่อการชน
- สัญลักษณ์และข้อความสำหรับระบบช่วยเมื่อมีความเสี่ยงต่อการชน
- ข้อจำกัดสำหรับระบบช่วยเมื่อมีความเสี่ยงต่อการชน
- ระบบหลีกเลี่ยงการชน - ระบบช่วยบังคับเลี้ยวสำหรับการบังคับรถหลบหลีกอย่างรวดเร็ว
- ระบบช่วยเมื่อมีความเสี่ยงต่อการชนกับการจราจรที่วิ่งตัดผ่าน
- ระบบช่วยเมื่อมีความเสี่ยงต่อการชนกับการจราจรที่วิ่งสวนมา
- 'ระบบหลีกเลี่ยงการชน' เพื่อช่วยหลีกเลี่ยงการชนกับรถที่อยู่ในบริเวณจุดอับสายตา ของคนขับ
- ระบบช่วยเมื่อมีความเสี่ยงต่อการออกนอกช่องทางเดินรถ
- ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ
- การสั่งงานและการยกเลิกการทำงานของระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ
- ความแตกต่างระหว่าง Pilot Assist กับระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ
- สัญลักษณ์และข้อความสำหรับระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ
- โหมดการแสดงผลสำหรับระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ
- ข้อจำกัดของระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ
- Park Assist
- กล้องช่วยจอด
- ระบบช่วยเหลือคนขับ
- การเตือนจากระบบช่วยเหลือคนขับระบบต่างๆ
- แรงบังคับเลี้ยวตามความเร็ว
- การแจ้งเตือนการพร้อมสำหรับการขับขี่
- ระบบการเบรกโดยอัตโนมัติหลังจากการชน
- สถานะการชาร์จบนจอแสดงผลสำหรับคนขับ
- สถานะการชาร์จในซอคเก็ตอินพุตการชาร์จของรถ
- ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับสายชาร์จ
- ตัวตัดวงจรเนื่องจากความผิดปกติของกราวด์ในสายชาร์จ
- สถานะการชาร์จในชุดควบคุมสายชาร์จ
- การตรวจสอบอุณหภูมิของสายชาร์จ
- การชาร์จรถไฮบริดผ่านทางปลั๊กไฟติดผนัง
- การชาร์จรถไฮบริด
- การสิ้นสุดการชาร์จของรถไฮบริด
- เวลาการชาร์จ
- ระบบขับเคลื่อน
- การใช้แบตเตอรี่
- โหมดการขับขี่
- ข้อมูลทั่วไปของตัวขับแบบไฟฟ้า
- การปลดสายชาร์จในแบบแมนนวลเมื่อกุญแจไม่ตอบสนอง
- สัญลักษณ์และข้อความบนจอแสดงผลสำหรับคนขับสำหรับการขับขี่ด้วยระบบไฮบริด
- ปิดใช้งานการชาร์จตามกำหนดเวลา
- ข้อเสนอแนะสำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด
- ช่วงการทำงาน
- การขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน
- การรีไซเคิลแบตเตอรี่
- แบตเตอรี่ไฮบริด
- เบรกเท้า
- เบรกจอดรถ
- น้ำมันเบรก – ข้อมูลจำเพาะ
- การทำงานของเบรก
- การเบรกอัตโนมัติเมื่อจอดอยู่กับที่
- การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานเบรกอัตโนมัติเมื่อรถจอดอยู่กับที่
- ระบบการเบรกโดยอัตโนมัติหลังจากการชน
- การช่วยเบรกเมื่อจอดอยู่กับที่
- การเบรกพร้อมการสร้างกระแสไฟฟ้าสำหรับการชาร์จ
- การพ่วงลาก
- การช่วยเบรกเมื่อจอดอยู่กับที่
- การเบรกบนถนนที่โรยกรวด
- การเบรกบนถนนที่ลื่น
- การจอดรถบนเนิน
- ตัวกรองอนุภาคสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
- ปั๊มน้ำมัน
- การกระจายพลังงานแบบสมาร์ทโดยใช้ระบบนำทาง
- ช่วงการทำงาน
- การขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน
- การเตรียมการสำหรับการเดินทางไกล
- การโอเวอร์โหลดแบตเตอรี่สตาร์ท
- การขับลุยน้ำ
- การขับขี่ในฤดูหนาว
- สภาพความร้อนสูงเกินในเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
- การชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด
- สถานะการชาร์จบนจอแสดงผลสำหรับคนขับ
- สถานะการชาร์จในซอคเก็ตอินพุตการชาร์จของรถ
- ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับสายชาร์จ
- ตัวตัดวงจรเนื่องจากความผิดปกติของกราวด์ในสายชาร์จ
- สถานะการชาร์จในชุดควบคุมสายชาร์จ
- การตรวจสอบอุณหภูมิของสายชาร์จ
- การชาร์จรถไฮบริดผ่านทางปลั๊กไฟติดผนัง
- การชาร์จรถไฮบริด
- การสิ้นสุดการชาร์จของรถไฮบริด
- เวลาการชาร์จ
- ระบบขับเคลื่อน
- การใช้แบตเตอรี่
- โหมดการขับขี่
- ข้อมูลทั่วไปของตัวขับแบบไฟฟ้า
- การปลดสายชาร์จในแบบแมนนวลเมื่อกุญแจไม่ตอบสนอง
- สัญลักษณ์และข้อความบนจอแสดงผลสำหรับคนขับสำหรับการขับขี่ด้วยระบบไฮบริด
- ปิดใช้งานการชาร์จตามกำหนดเวลา
- ข้อเสนอแนะสำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด
- ช่วงการทำงาน
- การขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน
- การรีไซเคิลแบตเตอรี่
- แบตเตอรี่ไฮบริด
- การชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด
- การทำงานล้มเหลว
- เหตุการณ์การจราจร
- ระบบเครื่องเสียงและสื่อข้อมูล
- พื้นที่จัดเก็บบนฮาร์ดดิสก์
- การตั้งค่าเครื่องเสียง
- การเล่นสื่อข้อมูล
- การเชื่อมต่อออนไลน์และความบันเทิง
- การยอมรับข้อกำหนดและเงื่อนไข และการเก็บรวบรวมข้อมูล
- Volvo Assistance
- การช่วยเหลือฉุกเฉินด้วย Volvo Assistance
- สัญญาณเตือนการชนโดยอัตโนมัติที่มี Volvo Assistance
- การติดตามรถยนต์ที่ถูกขโมย ด้วย Volvo Assistance
- Volvo Assistance ในระหว่างการเดินทาง
- การบริการลูกค้าผ่าน Volvo Assistance
- แบตเตอรี่สแตนด์บายสำหรับ Volvo Assistance
- Volvo Assistance ในต่างประเทศ
- เริ่มต้นใช้งานแอพ Volvo Cars
- อุปกรณ์ที่สามารถใช้ร่วมกันได้กับแอพ Volvo Cars
- การติดต่อระหว่างแอพ Volvo Cars กับรถ
- แอพ Volvo Cars
- การเชื่อมโยงแอพ Volvo Cars เข้ากับรถ
- การสตาร์ทรถจากระยะไกลโดยใช้แอพ Volvo Cars
- ฟังก์ชันการล็อคในแอพ Volvo Cars
- ทางลัดไปยังแอพ Volvo Cars
- ฟังก์ชันแบตเตอรี่และการชาร์จในแอพ Volvo Cars
- การเริ่มการทำงานของระบบควบคุมสภาพอากาศจากระยะไกลโดยใช้แอพ Volvo Cars
- การเริ่มทำงานระบบฟอกอากาศจากระยะไกลโดยใช้แอพ Volvo Cars
- การใช้แอพ Volvo Cars กับ Apple Watch
- การยกเลิกการเชื่อมโยงระหว่างแอพ Volvo Cars กับรถ
- การเปลี่ยนเจ้าของรถเมื่อมีแอพ Volvo Cars เชื่อมโยงอยู่กับรถ
- ข้อแนะนำสำหรับการบรรทุกสัมภาระ
- ตะขอแขวนถุง
- การใช้งานแผงปิดห้องเก็บสัมภาระ
- การติดตั้งและการถอดแผงปิดห้องเก็บสัมภาระ
- หูยึดสัมภาระ
- การติดตั้งและการถอดตะแกรงนิรภัย
- การติดตั้งและการถอดตาข่ายนิรภัย
- สัมภาระบนหลังคาและการบรรทุกบนรางรองรับสัมภาระ
- แร็ควางจักรยานแบบยึดบนคานลากพ่วง
- ตาข่ายนิรภัย, ตะแกรงนิรภัย และแผงปิดห้องเก็บสัมภาระ
- ห้องเก็บสัมภาระ
- ตะขอแขวนถุง
- ชุดปฐมพยาบาล
- หูยึดสัมภาระ
- ป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยม
- การปลดล็อคประตูท้ายด้วยปุ่มกุญแจ
- การตั้งค่าตำแหน่งเปิดสุดของประตูท้ายแบบทำงานด้วยระบบไฟฟ้า
- การสั่งงานประตูท้ายโดยการเคลื่อนเท้า
- การปลดล็อคประตูท้ายจากภายในรถ
- การปลดล็อคประตูท้ายโดยไม่ใช้กุญแจ
- ฟิวส์ - ในห้องเก็บสัมภาระ
- ฝาปิดช่องสัมภาระลอดผ่านในที่นั่งด้านหลัง
- การทำความสะอาดภายในรถ
- การทำความสะอาดจอแสดงผลส่วนกลาง
- การทำความสะอาดจอแสดงผลสำหรับคนขับ
- การทำความสะอาดจอแสดงผลบนกระจกหน้า
- การทำความสะอาดพวงมาลัยหนัง
- การทำความสะอาดเข็มขัดนิรภัย
- การทำความสะอาดภายในรถ
- การทำความสะอาดพรมปูพื้นแบบผ้าและพรมปูบริเวณทางเข้า
- การทำความสะอาดชิ้นส่วนพลาสติก, โลหะ และไม้ภายในรถ
- การทำความสะอาดเบาะหนัง
- การทำความสะอาดเบาะนั่งผ้าและแผงหลังคา
- การทำความสะอาดภายนอกรถ
- การทำความสะอาดไฟภายนอกรถ
- การทำความสะอาดใบปัดน้ำฝน
- งานสีของรถยนต์
- รหัสสี
- การซ่อมแซมงานสีที่เสียหายเล็กน้อย
- การทำความสะอาดภายนอกรถ
- การป้องกันสนิม
- เครื่องล้างรถอัตโนมัติ
- การทำความสะอาดส่วนประกอบพลาสติก ยาง และชิ้นตกแต่งภายนอก
- การทำความสะอาดขอบกระทะล้อ
- การล้างด้วยมือ
- การล้างด้วยน้ำความดันสูง
- การขัดสีและการเคลือบเงา
- การทำความสะอาดภายในรถ
- คำแนะนำในการดูแลรักษากล้อง, เซ็นเซอร์ และชุดเรดาร์
- อัพเดตซอฟต์แวร์
- การบำรุงรักษาระบบเบรก
- การทำงานล้มเหลว
- การส่งผ่านข้อมูลระหว่างรถกับศูนย์บริการผ่าน Wi-Fi
- การยกรถ