รถของท่านมีคุณสมบัติหลายอย่างที่จะส่งผลต่อไดนามิกของการขับขี่และสมรรถนะของรถ
| โหมดการขับขี่ | รถของท่านมีโหมดการขับขี่โหมดต่างๆ ให้เลือกใช้ ซึ่งแต่ละโหมดจะเหมาะสำหรับลักษณะการขับขี่ที่แตกต่างกันออกไป การเลือกโหมดการขับขี่โหมดใดโหมดหนึ่งจะเปลี่ยนแปลงไดนามิกของการขับขี่ และบางครั้งก็อาจส่งผลต่อการตั้งค่าที่มีให้อีกด้วย |
| การเปลี่ยนเกียร์แบบเกียร์ธรรมดา | ถึงแม้ว่ารถของท่านจะมีกระปุกเกียร์อัตโนมัติก็ตาม แต่ท่านก็สามารถเปลี่ยนเกียร์ในแบบเกียร์ธรรมดาได้โดยการเลือกเกียร์ B |
| การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว | ฟังก์ชันนี้ทำให้ท่านสามารถเบรกและเร่งความเร็วของรถได้โดยใช้คันเร่งเพียงอย่างเดียว การเปิดใช้งานการขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวทำได้โดยการเลือกเกียร์ B |
| การเคลื่อนที่ช้าๆ โดยอัตโนมัติ | ฟังก์ชันนี้ทำให้ท่านสามารถขับขี่ด้วยความเร็วต่ำมากได้โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง ท่านสามารถเปิดทำงานหรือปิดทำงานการเคลื่อนที่ช้าๆ โดยอัตโนมัติได้ในการตั้งค่า |
| เริ่มใช้คุณสมบัติ | การออกตัวสามารถใช้ได้เมื่อท่านต้องการเร่งเต็มที่จากจุดที่หยุดนิ่ง เช่น เมื่อจะเคลื่อนรถออกบนทางที่ลาดชัน |
| การตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยว | การปรับการตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวจะส่งผลกระทบต่อแรงต้านการหมุนพวงมาลัย |
| การตอบสนองของระบบกันสะเทือน | การตอบสนองของระบบกันสะเทือนส่งผลกระทบต่อคุณภาพของการขับขี่ และสามารถปรับได้บนจอแสดงผลตรงกลาง |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์1 | รถของท่านมีระบบควบคุมเสถียรภาพอัตโนมัติที่สามารถช่วยป้องกันอาการล้อหมุนฟรีได้ |
เคล็ดลับ
เสียงภายนอกรถ
รถของท่านจะเล่นเสียงจำลองเมื่อท่านขับขี่ที่ความเร็วต่ำ การทำเช่นนี้ก็เพื่อเตือนผู้อื่นให้ทราบว่ามีรถของท่านอยู่ตรงนั้น
