การเข้าแทรกการทำงานและการเตือนเมื่อถอยหลัง

การใช้งานอย่างรับผิดชอบ

คำเตือนและการเข้าแทรกการทำงานเมื่อถอยหลังเป็นส่วนเสริมของลักษณะการขับขี่อย่างปลอดภัย คุณสมบัติเหล่านี้ไม่ได้มาแทนที่หรือลดความสำคัญของการมีสมาธิในการขับขี่อย่างปลอดภัยของคนขับแต่อย่างใด

ให้ความสนใจกับสภาพโดยรอบอยู่เสมอ

คนขับเป็นผู้รับผิดชอบในการให้ความสนใจกับสภาพโดยรอบตัวรถอยู่เสมอ และต้องแน่ใจว่าการบังคับรถสามารถทำได้อย่างปลอดภัย

เงื่อนไขด้านความเร็ว

การเบรกอัตโนมัติสำหรับด้านหลังจะพร้อมใช้งานเมื่อท่านกำลังถอยรถด้วยความเร็วต่ำกว่า 10 กม./ชม. (6 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในขณะที่การเตือนการจราจรตัดผ่านจะพร้อมใช้งานเมื่อท่านกำลังถอยรถด้วยความเร็วต่ำกว่า 15 กม./ชม. (9 ไมล์ต่อชั่วโมง)

สภาพเงื่อนไขของการตรวจจับ

ถ้ารถยกเลิกการทำงานของเรดาร์ด้านหลัง คุณสมบัติการแจ้งเตือนการจราจรตัดผ่านและการเบรกอัตโนมัติสำหรับด้านหลังจะถูกปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ กรณีนี้จะเกิดขึ้นถ้ามีการเชื่อมต่อรถพ่วง อุปกรณ์เสริมที่ยึดเข้ากับคานลากพ่วงซึ่งไม่มีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าเข้ากับรถจะไม่ปิดใช้งานเรดาร์ด้านหลัง แต่อาจกีดขวางการทำงานของเรดาร์ได้

การตรวจจับการจราจรหรือสิ่งกีดขวางด้านหลังรถจะขึ้นอยู่กับการตรวจจับโดยใช้เรดาร์ด้านหลัง ต้องแน่ใจว่าท่านได้อ่านส่วนแยกต่างหากเกี่ยวกับข้อจำกัดของการตรวจจับของเรดาร์แล้ว