การใช้ชุดซ่อมรอยรั่วชั่วคราว

เมื่อใช้ชุดซ่อมรอยรั่วชั่วคราว จะมีขั้นตอนสำคัญที่ท่านจำเป็นต้องปฏิบัติตามอยู่จำนวนหนึ่ง ต้องแน่ใจว่าท่านได้อ่านและทำความเข้าใจแต่ละขั้นตอนแล้วก่อนที่จะทำต่อไป

 บันทึก

คำแนะนำเหล่านี้ใช้สำหรับชุดซ่อมรอยรั่วชั่วคราวที่วอลโว่จัดให้
ภาพรวมของคอมเพรสเซอร์ของชุดซ่อมรอยรั่วชั่วคราว
5
3
1
2
4
ภาพรวมของคอมเพรสเซอร์ของชุดซ่อมรอยรั่วชั่วคราว
  1. 1สวิตช์เปิด/ปิด
  2. 2สายไฟ
  3. 3ท่ออากาศพร้อมวาล์วลดความดัน
  4. 4ที่ยึดขวด
  5. 5เกจวัดความดัน
ขวดสารซีล
ขวดสารซีล

 คำเตือน

สารซีลอาจเป็นอันตรายได้

สารซีลประกอบด้วยสารที่เป็นอันตรายถ้ากลืนกินเข้าไป สารนี้ยังอาจเป็นสาเหตุให้เกิดอาการแพ้ หรือเป็นอันตรายต่อทางเดินหายใจ, ผิวหนัง, ระบบประสาทส่วนกลาง และดวงตาได้

ข้อควรระวัง
  • เก็บชุดอุปกรณ์ให้พ้นมือเด็ก
  • หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับผิวหนังเป็นเวลานานหรือซ้ำหลายครั้ง ถ้าสารซีลหกลงบนเสื้อผ้าของท่าน ให้เปลี่ยนเสื้อผ้าของท่านทันที
  • ล้างมือให้สะอาดอย่างทั่วถึงหลังจากการทำงาน
การปฐมพยาบาล
  • การกลืนกินเข้าไป: ห้ามพยายามทำให้อาเจียนออกมา ยกเว้นเมื่อได้รับคำแนะนำให้ทำจากบุคลากรทางการแพทย์ ไปพบแพทย์
  • ผิวหนัง: ล้างบริเวณที่มีการสัมผัสด้วยสบู่และน้ำ ถ้ายังคงมีอาการอยู่ ให้ไปพบแพทย์
  • ดวงตา: ล้างด้วยน้ำปริมาณมากๆ เป็นเวลาอย่างน้อย 15 นาที โดยให้ยกบริเวณเปลือกตาด้านบนและเปลือกตาด้านล่างขึ้นเป็นครั้งคราว ถ้ายังคงมีอาการอยู่ ให้ไปพบแพทย์
  • การสูดหายใจเข้าไป: เคลื่อนย้ายผู้ที่สูดหายใจเอาสารเข้าไปออกไปยังบริเวณที่มีอากาศบริสุทธิ์ ถ้ายังคงมีอาการระคายเคืองอยู่ ให้ไปพบแพทย์
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปุ่มเปิด/ปิดเครื่องของคอมเพรสเซอร์อยู่ที่ตำแหน่งปิดก่อนที่จะเริ่มการทำงาน
  • ห้ามถอดท่ออากาศออกในระหว่างการซ่อม
  • ถ้ารอยรั่วเกิดจากตะปูหรือวัตถุที่คล้ายคลึงกัน และตะปูหรือวัตถุนั้นยังคงติดอยู่ในยาง ให้ปล่อยไว้เช่นนั้น ตะปูหรือวัตถุนั้นจะช่วยซีลรอยรั่วได้
  • ถ้าท่านต้องทำการซ่อมในบริเวณที่อาจมีรถคันอื่นวิ่งผ่าน ให้เปิดไฟกะพริบฉุกเฉินและใช้ป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยม (ถ้ามี)

การเตรียมการ

ติดป้ายแสดงความเร็วสูงสุดที่อนุญาตในบริเวณที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนเพื่อเป็นการเตือนคนขับ เช่น บนกระจกหน้า เป็นต้น ป้ายจะอยู่บนคอมเพรสเซอร์

ป้าย, ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต
คลายฝาปิดสีส้มออกจากคอมเพรสเซอร์ และคลายจุกคอร์กออกจากขวดสารซีล
ขันขวดเข้าไปที่ด้านล่างของที่ยึดขวด โดยจะมีตัวจับแบบย้อนทางอยู่เพื่อป้องกันการรั่ว

 บันทึก

เมื่อยึดขวดเข้าไปแล้วจะไม่สามารถถอดออกได้ การถอดจะต้องทำโดยศูนย์บริการเท่านั้น1
คลายสกรูฝาปิดกันฝุ่นออกจากยางรถและยึดท่ออากาศเข้ากับวาล์วอากาศของยางรถ ขันสกรูขั้วต่อเข้าไปให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เริ่มการซ่อมรอยรั่ว

ต่อคอมเพรสเซอร์เข้ากับปลั๊กไฟ 12 โวลต์ของรถ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลั๊กไฟสามารถทำงานได้ และมีการจ่ายกระแสไฟฟ้า

 คำเตือน

การสูดดมไอเสียจากรถอาจเป็นอันตรายถึงแก่ชีวิต ห้ามปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานในพื้นที่ปิดหรือบริเวณที่มีการถ่ายเทอากาศไม่เพียงพอ

 สำคัญ

ในขณะที่ใช้ปลั๊กไฟ 12 โวลต์ตัวหนึ่งของรถในการจ่ายไฟให้แก่คอมเพรสเซอร์ ห้ามใช้ปลั๊กไฟ 12 โวลต์อีกตัวหนึ่ง
เริ่มการทำงานของคอมเพรสเซอร์โดยการกดปุ่มเปิดปิดเครื่อง
ความดันของคอมเพรสเซอร์จะเพิ่มขึ้น ความดันอาจเพิ่มขึ้นจนสูงถึง 6 บาร์ (87 psi) เป็นการชั่วคราวได้ ก่อนที่จะไปอยู่ในระดับที่เหมาะสมอย่างคงที่หลังจากเวลาผ่านไปประมาณ 30 วินาที

 คำเตือน

ห้ามยืนอยู่ใกล้กับยางในขณะที่คอมเพรสเซอร์ทำงานอยู่ ถ้ามีรอยแตกร้าวหรือรอยนูนเกิดขึ้นในยาง ให้ปิดคอมเพรสเซอร์ทันที หยุดทำงานและติดต่อ Volvo Assistance เพื่อขอความช่วยเหลือในการกู้รถอย่างปลอดภัย
เติมลมยางเป็นเวลา 7 นาที

 สำคัญ

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้คอมเพรสเซอร์ร้อนเกินไป ห้ามใช้งานคอมเพรสเซอร์เป็นเวลานานกว่า 10 นาที
ปิดคอมเพรสเซอร์เพื่อตรวจสอบความดันบนเกจวัดความดัน ความดันต่ำสุดคือ 1.8 บาร์ (26 psi) และความดันสูงสุดคือ 3.5 บาร์ (51 psi) ถ้าความดันสูงเกินไป ให้ใช้วาล์วลดความดัน

 คำเตือน

ถ้าความดันต่ำกว่า 1.8 บาร์ (26 psi) แสดงว่ารูในยางมีขนาดใหญ่เกินไป ห้ามทำต่อไป และติดต่อ Volvo Assistance เพื่อขอความช่วยเหลือในการกู้รถอย่างปลอดภัย
ถอดปลั๊กคอมเพรสเซอร์ออกจากปลั๊กไฟ 12 โวลต์
คลายสกรูท่อลมออกจากยาง และใช้ฝาปิดป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สารซีลที่เหลืออยู่รั่วไหล
ติดตั้งฝาปิดกันฝุ่นของวาล์วเติมลมยางกลับเข้าที่เดิม
ขับรถในทันทีเป็นเวลา 10 นาที2 และปล่อยให้สารซีลทำการซีลยาง หลังจากนั้น ให้ทำการตรวจสอบติดตามผล

 คำเตือน

สารซีลจะไหลออกมาจากรอยรั่วในระหว่างการหมุนสองถึงสามรอบแรกของยาง ต้องแน่ใจว่าไม่มีผู้ใดยืนอยู่ใกล้กับรถและสัมผัสกับสารซีลที่กระเด็นออกมาเมื่อขับรถออกไป

การตรวจสอบติดตามผล

ต่อท่อลมเข้ากับวาล์วเติมลมยางในขณะที่คอมเพรสเซอร์ปิดทำงานอยู่
ตรวจสอบความดันลมยางบนเกจวัดความดัน
  • ถ้าความดันต่ำกว่า 1.3 บาร์ (19 psi) แสดงว่ายางไม่ได้รับการซีลอย่างเพียงพอ หยุดทำงานและติดต่อ Volvo Assistance เพื่อขอความช่วยเหลือในการกู้รถอย่างปลอดภัย
  • ถ้าความดันลมยางสูงกว่า 1.3 บาร์ (19 psi) จะต้องปล่อยลมยางออกจนกระทั่งความดันอยู่ที่ระดับที่กำหนดไว้บนป้ายความดันลมยางบนเสาประตูด้านคนขับ ถ้าความดันสูงเกินไป ให้ปล่อยลมออกโดยใช้วาล์วลดความดัน
ติดตั้งฝาปิดกันฝุ่นของวาล์วเติมลมยางกลับเข้าที่เดิม
  • เปลี่ยนขวดสารซีลและท่อหลังจากการที่ใช้งานแล้ว ติดต่อตัวแทนจำหน่ายวอลโว่เพื่อดำเนินการนี้
  • วอลโว่ขอแนะนำให้เปลี่ยนหรือซ่อมยางที่ชำรุดเสียหายโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แจ้งให้ศูนย์บริการทราบว่ายางมีสารซีลอยู่

 คำเตือน

ระยะเดินทางสูงสุดของยางที่มีสารซีลคือ 200 กม. (120 ไมล์)
  1. 1 ขอแนะนำให้ใช้บริการของศูนย์บริการวอลโว่ที่ได้รับอนุญาต
  2. 2 หรือ 3 กิโลเมตร (2 ไมล์)